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Premiers appontages F8-FN
Publié : mar. févr. 02, 2010 7:50 pm
par Ost
Salut,
je ne sais pas si cette vidéo a déjà été annoncée, mais vous la trouverez
ici sur le site de l'INA.
Des images bien sympa.
Ost
Publié : mar. févr. 02, 2010 8:28 pm
par InaZuma
Salut,
Super sympa ! Merci !
Petite question, a un moment on entends raler l'officier d'appontage, qui dit quelque chose comme "On leur explique au briefing mais non !", j'ai pas compris la raison du ralage ?
@+
Zuma
Publié : mar. févr. 02, 2010 8:36 pm
par El Doctor
Rha, ça c'est de l'archive. Et ma doué, quel avion !
InaZuma a écrit : j'ai pas compris la raison du ralage ?
On parie qu'il frimait pour la télé ?
Publié : mar. févr. 02, 2010 8:55 pm
par gillouf1
J'adore l'ambiance de la salle pilote...tous en train de fumer!
@+
Publié : mar. févr. 02, 2010 9:31 pm
par Ost
Allez, je continue... dans la même série :
Le Foch.
Ecole de chasse embarquée
Si j'en trouve d'autres...
Ost
Publié : mar. févr. 02, 2010 11:28 pm
par InaZuma
El Doctor a écrit :
On parie qu'il frimait pour la télé ?
Oui c'est pas impossible
@+
Zuma
Publié : mer. févr. 03, 2010 9:57 am
par kinder594
Dites moi, une question? Pour la france à acheté des Cruz? à l'époque les étendards IV n'était pas aussi bon que lui?
Publié : mer. févr. 03, 2010 10:04 am
par jeanba
Les deux avions sont très différents.
Le crouze est un chasseur embarqué supersonique
A l'Etendard est transonique et conçu pour l'attaque au sol
Et la France n'avait pas à l'époque les moyens de développer un chasseur embarqué comparable au F8
Publié : mer. févr. 03, 2010 10:47 am
par OldNick
De tout beaute! Merci
Publié : mar. févr. 09, 2010 7:56 pm
par Komrad
Bonsoir!
Génial ces vidéos... toute une époque... et puis,
... je ne connaissais pas le site de l'INA... merci
Komrad.
Publié : mer. févr. 10, 2010 11:37 am
par Bensky
L'ambiance au debrief a l'air assez potache
Publié : jeu. févr. 11, 2010 6:11 pm
par tom gun
gillouf1 a écrit :J'adore l'ambiance de la salle pilote...tous en train de fumer!
@+
super j'adore aussi l'ambiance!:Jumpy:
sinon super ces videos:notworthy
Publié : sam. févr. 13, 2010 3:49 pm
par ex:Kaos
Superbe, merci.
Publié : sam. févr. 13, 2010 6:09 pm
par undead
Superbe, merci pour les vidéos,
petite question au passage, qui pourrait m'expliquer simplement pourquoi, quand le Cruz est freiné par la prise de brin, on dirait qu'il "dégueule" de la condensation par l'entrée d'air...
EDIT : on voit ça aussi au catapultage en fait...
++
Publié : sam. févr. 13, 2010 10:12 pm
par SEG
Juste avant d'accrocher les brins, le pilote met plein gaz en cas de "Bolter". Ça doit créer une onde de choc en accélérant brusquement l'air dans la gueule de la bête. Avec l'humidité ambiante, ça donne cet effet de condensation. Lors du catapultage > pleins gaz > même phénomène.