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Cessna 182
Publié : lun. déc. 10, 2007 9:02 pm
par Mhm...mhm
J'espère que l'issue n'a pas été fatale, mais ça vaut quand même le coup.
Je me doutais que cessna avait sponsorisé indirectement les pires choses
qui pouvaient être faites en avion, mais là un refuel et redecoller sur la rue...
c'est fort !
On m'a raconté que deux types sans licences en écolage avait décollé, s'était
perdu et avait finalement retrouvé le chemin en survolant l'autoroute jusqu'à
l'aérodrome de décollage. (ils regardaient les panneaux de l'autoroute)
une autre anecdote : mon prof qui me racontait qu'il avait attérri sur l'autoroute
qui était en construction.
http://fr.youtube.com/watch?v=XyHPXnSCY ... re=related
Quelqu'un sait pourquoi il a redécollé le monsieur ?
Vous avez d'autres anecdotes tendues du slip ?
Publié : lun. déc. 10, 2007 9:40 pm
par Tomcat
Quelqu'un sait pourquoi il a redécollé le monsieur ?
Bah il allait pas laisser l'avion sur l'autoroute ! Quand tu te poses sur une route à court de carburant, ou à cause de la nuit ou pour n'importe quelle bonne raison, il faut bien en repartir une fois que les conditions sont réunies... par contre là, c'est un modèle d'impréparation du décollage !
Publié : mar. déc. 11, 2007 10:07 pm
par LFabriceBZ
Le pilote n'est pas le seul fautif, je me demande bien ce que ce véhicule fout là!!
Après dans le même genre, il y avait eu cette histoire d'un Piper si je ne me trompe pas qui avait attérri sur l'autoroute de nuit pour cause de panne d'essence.Bon bein 2 3 jours après cela il avait redécoller du même endroit mais avec quelqu'un de qualifié en pil.
Publié : mer. déc. 12, 2007 10:08 am
par Tomcat
Le pilote n'est pas le seul fautif, je me demande bien ce que ce véhicule fout là!!
Ca c'est justement le problème du pilote. A lui d'assurer la sécurité de sa trajectoire, au sol comme en vol.
Après dans le même genre, il y avait eu cette histoire d'un Piper si je ne me trompe pas qui avait attérri sur l'autoroute de nuit pour cause de panne d'essence.Bon bein 2 3 jours après cela il avait redécoller du même endroit mais avec quelqu'un de qualifié en pil.
C'était de jour et près de Toulouse sur panne d'essence, c'est relativement rare que ça se produise sur une route par chez nous à cause des traditionnels poteaux électriques, on a tendance à préférer les champs... mais c'est relativement courant aux USA où les routes sont beaucoup plus droites et dégagées et où ça ne pose guère de problème administratif que de s'y poser. Une route c'est jamais qu'une piste non sécurisée avec quelques obstacles... en cas d'urgence c'est bien pratique.
Publié : mer. déc. 12, 2007 8:18 pm
par TooCool_12f
c'est un comble.. le flic sensé assurer que personne ne se mette en travers de la route de l'avion est garé trop près et accroché par le cessna...
desfois, on se demande si les mecs réfléchissent à leurs conneries (pilote et flic réunis
)
Publié : ven. déc. 14, 2007 11:15 pm
par Nephtis
Vous avez d'autres anecdotes tendues du slip ?
y'a celle la
http://www.youtube.com/watch?v=nEL3hQPdMRo
c'est gonfler honnetement....
Publié : mar. déc. 25, 2007 9:46 pm
par Valkyrie
Publié : mar. déc. 25, 2007 10:56 pm
par Tomcat
Ouais c'était cet été juste au sud d'Oshkosh... petit pépin mécanique, hop l'autoroute en-dessous, pratique !
Publié : jeu. déc. 27, 2007 11:52 am
par Mhm...mhm
Sympa, en plus ça s'est bien fini.
Tient, est ce qu'il y a déjà un appareil de loisir qui a apponté sur un porte avion
pour causes techniques ou autres ?
Publié : ven. déc. 28, 2007 11:30 am
par Hollywood
Mhm...mhm a écrit :Sympa, en plus ça s'est bien fini.
Tient, est ce qu'il y a déjà un appareil de loisir qui a apponté sur un porte avion
pour causes techniques ou autres ?
Oui oui, un 152 (je crois) sur le porte avions américain au large de Saïgon lors de l'évacuation générale, visible sur le DVD sur la guerre du Vietnam et récemment à la Télé sur le même sujet ....
A+
