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Voilà je trouvait cet avion rigolo et cette vidéo assez sympa.
Les roquettes qu'ils utilisent pour décoller sont assez marrantes à voir démarrer. Mais est-ce qu'ils se sont dit "Hé les gars si on mettait des roquettes d'récup avec du Scotch sur les cotés de Cucules pour voir si ça décolle mieux ?!! " (Je veux dire le moment où on les voit mettre les roquettes, on dirait qu'elles viennent d'ailleurs) ou est-ce qu'elles ont été spécialement conçues et destinées à cet avion ? On dirait que ça l'aide un peu (il saute dès que ça s'allume !:sorcerer: ), mais ça fait joli aussi quand même !

dfitalex a écrit :Voilà je trouvait cet avion rigolo et cette vidéo assez sympa.
Les roquettes qu'ils utilisent pour décoller sont assez marrantes à voir démarrer. Mais est-ce qu'ils se sont dit "Hé les gars si on mettait des roquettes d'récup avec du Scotch sur les cotés de Cucules pour voir si ça décolle mieux ?!! " (Je veux dire le moment où on les voit mettre les roquettes, on dirait qu'elles viennent d'ailleurs) ou est-ce qu'elles ont été spécialement conçues et destinées à cet avion ? On dirait que ça l'aide un peu (il saute dès que ça s'allume !:sorcerer: ), mais ça fait joli aussi quand même !

Ce sont des JATO...

Waouh c'est impresisonnant. On a l'impression que le hercules est catapulté en l'air. Est ce qu'un tel système existe sur Transall et est prévu sur A400 M Ou bien est ce totalement démodé ?

fockewulf a écrit :Waouh c'est impresisonnant. On a l'impression que le hercules est catapulté en l'air. Est ce qu'un tel système existe sur Transall et est prévu sur A400 M Ou bien est ce totalement démodé ?

c'est une technologie qui est devenu quelque peu dépassée .

Un peu dépassée et dangereuse aussi...
Les roquettes sont placées de telle facon que si elles se détachent, elles vont direct dans le moteur 2 ou le moteur 3... Pas cool...

Sinon pour les opérations sur glace, ca aide vachement.


A+

cela était utilisé sur le Mirage-IV ...

Pas d'autres infos en France , sur le Mirage-III, c'était un autre type de fusée qui était utilisée.

[quote="BlackViper"]Un peu d&#233] Pourtant elles sont placées derrière, non ? Comment elles pourraient aller sur les moteurs ?

Sur les mirage III suisse c'était bien des fusées JATO, peut-être pas le même type mais le même nom.



et sauf erreur les américains avaient testé de les mettre à l'avant pour freiner un C-130 très court, ... mais ça a pas était concluant pour l'avion.

Yep, au cul des Mirage IV aussi on en mettait de temps en temps

EDIT : Arf, grillé...

Wow impressionnant le Mirage ! Mais bon est-ce vraiment utile... ?

C'étais principalement pour diminuer la distance de décolage pour le cas ou la piste aurais été endomagée!

Sur les mirages Suisse (comme l'a dit papawhiskey), on avait des fusées Jato.

K-lu

maitretomtom a écrit :Pourtant elles sont placées derrière, non ? Comment elles pourraient aller sur les moteurs ?

Elles sont sur les côtés, orientées légèrement vers l'extérieur. Si ca se détache, c'est pile sur les moteurs. Bon, y a peu de chance que ca arrive, mais quand Murphy est en l'air...

En Belgique on a tout un stock qui n'est plus utilisé, en partie à cause de ce danger.
Enfin, faudra surement les utiliser quand elles arriveront à leur date limite d'utilisation


A+

question ca servait pas surtout pour pouvoir décoller le plus vite pour aller intercepter les avions à très haute altitude ?

BlackViper a écrit :Elles sont sur les c&#244] En effet, maintenant que tu le dis....
Je n'avais pas pris en compte le fait que, si elle se détachent, la poussée des fusées les propulseraient vers l'avant.
Je comprends mieux ce que tu voulais dire.

question ca servait pas surtout pour pouvoir décoller le plus vite pour aller intercepter les avions à très haute altitude ?

Sur certains Mirage IIIC, oui (Mirage III Ci, il me semble).

maitretomtom a écrit : Sur certains Mirage IIIC, oui (Mirage III Ci, il me semble).

Les IIIE de l'Armée de l'utilisaient également!

J'ai vu ca sur un IV aussi a St Dizier.

Le bruit est phenomenal.
L'angle de montee aussi.

Signe werner, truffe toujours sourdingue depuis

Y avait pas un type aux USA qui en avait monté un sur sa bagnole et qui est allé se scratcher sur une montagne en face à 700 Km/h?

Je crois bien que c'est un fake .

Sur les mirages III français, la soute arriere sous la tuyere du reacteur qui abrite habituellement un reservoir est remplacé par un systeme de propulsion auxilliaire par fusée SEPR.

Fusées JATO largable:


Fusée SEPR intégrée dans la soute arrière:


Le tout est sur le mirage IIIS abrité par le musée Clin d'ailes de Payerne.

C'est quoi les missiles, des Falcon?

Avec ses jato, le Hercules a un taux de montée assez impressionnant ; son taux de descente avant atterrissage n'est pas mal non plus : Souvenir de la venue en Europe des Blue Angels cet été : http://www.flightlevel350.com/Aircraft_ ... -6515.html

exemple chanceux d'un accident de jato avec c-130..

http://www.transpolair.com/routes_polai ... issage.htm

Ils ont eu de la chance ceux la