Ouadi-Doum 1987

[ClaudeJ]

Je déterre pour ne pas pas enterrer.

Voici ce qui a été posté sur le sujet dans le topic BAP 100 dans l'Aéronavale?:

Je pense que les seuls qui sont connus pour avoir utilisé la BAP 100 en OPS, ce sont les Jaguar sur la piste de la base Libyenne de Ouadi Doum dans le nord du Tchad.
Et ça après la frappe Martel (encore les Jaguar) qui a mis HS les SAM de la base.

Et le martel avait fait but non pas sur le radar, mais sur le groupe électrogène qui l alimentait ....

C'est documenté quelque part çà?

Oui...Knell te le dit

PS: accessoirement c'était encore plus efficace puisque c'était une version récente du SA-6 rapatriée et étudiée en France

Pour préciser, sur les 4 jag du 3/3 avec du martel qui ont participé au raid, 3 jag sont armés d un missile régle sur les conduites de tir du système SAM6 le dernier a son missile cale sur le radar de veille Flat Face. Et c est ce dernier que les libyens allument pour suivre les F1CR qui font la chèvre . Le pilote le tire et c est le seul tir réel d un AS37 dans l AA.
C était la page histoire

La Frappe Martel sur le local technique du radar a eu lieu le 7 janvier 1987 alors que les BAP 100 le 16 fevrier 1986.
Et elle n'a pas été volontaire, c est le radar lui meme qui etait visé mais son émission était réfléchie par le toit du local technique et donc le missile est allé sur ce qu il pensait etre la source du rayonnement.
Bref la frappe Martel a eu lieu apres et pas avant les BAP100.

Pour le coup du Martel c'est ici que je l'ai lu et ca semble correspondre à ce que Knell a dit ( et j'ai tendance à croire ce que Knell dit) :
"Le Martel semble avoir atteint sa cible, mais c’est la cabine technique devant le radar sur l’axe de tir qui est détruite, le missile s’étant verrouillé sur le rayonnement réfléchi par le toit. Le radar s’éteint de lui-même sans être détruit et la cabine ne sera jamais remplacée jusqu’à la prise de la base par les FANT en mars."
http://alliancegeostrategique.org/2013/ ... 1983-1988/

Merci beaucoup Balto! Arnaud Delalande serait Arnaud D. qui visite ce forum, co-auteur de Libyan Air Wars 1973-1985?

Oui c'est bien moi, mais cette version n'est plus d'actualité car comme tu peux le lire dans les commentaires, "Taquet" m'a contacté pour corriger le récit (il est un des pilotes qui a fait le raid sur Ouadi-Doum). Les dernières versions actualisées sont disponibles ici :
http://alliancegeostrategique.org/2014/ ... -1988-maj/
http://aerohisto.blogspot.fr/2013/12/de ... ennes.html

Et le martel avait fait but non pas sur le radar, mais sur le groupe électrogène
qui l alimentait ....

Bonsoir,

J'interviens directement puisque l'on cite un article que j'ai écrit il y a plus d'un an. Cet article a été corrigé par la suite grâce à André Carbon et Pierre Alain Antoine. Ma source première n'étant pas totalement fiable, j'ai préféré supprimer ses dires, mais elle m'avait précisé que c’est la cabine technique devant le radar sur l’axe de tir qui a été détruite, le missile s’étant verrouillé sur le rayonnement réfléchi par le toit. Le radar s’était éteint de lui-même sans être détruit et la cabine n'a jamais été remplacée jusqu’à la prise de la base par les FANT en mars 1987. De plus, Yvon Goutx ne m'en a jamais parlé lors de nos discussions ...

La dernière version est disponible ici :
http://aerohisto.blogspot.fr/2013/12/de ... ennes.html
http://alliancegeostrategique.org/2014/ ... -1988-maj/


Arnaud

Le lien bien connu de tous:
http://www.vieillestiges.com/HistoireRe ... -Doum.html

(Edit: mauvaise manip)