En wingsuit à travers une chute...

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gillouf1
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#26

Message par gillouf1 »

Tigrou a écrit :http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... xHzwWndtvk
(désolé pour les modérateurs si c'est trop, mais je la trouve bien pour illustrer la prise de risque... on peut dire quand même que ça parle de pilotes?)
Des grands malades je vous dis...

Effectivement, là ils prennent nettement plus de risque (pour eux et le public) que les "sauteurs" en "wingsuit"...Mais bon, sans risques le monde n'aurait pas évolué et la vie serait bien fade.

@+
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Clo
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#27

Message par Clo »

Wheelyy69 a écrit :Loïc Jean-Albert, au Verbier, hauteur min donnée à 15 ft :

http://www.youtube.com/watch?v=ZJTYzVd6LkU
J'adore le "PU-TAIN" à 0:37 ! lol

Pour moi ça c'est vraiment dangerous !!!! :

http://vimeo.com/15192383
*NNGC1-Clo
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Rob1
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#28

Message par Rob1 »

Tigrou a écrit :Pourquoi certains acceptent ça et d'autres pas du tout, c'est du Facteur Humain, c'est encadré officiellement mais leurs chances de survie est loin des 99%.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... xHzwWndtvk
Nondidju celui qui vole dans le ravin... on dirait bien qu'il saute (involontairement ce la va sans dire) une clôture puis un muret... o_O

A sa place j'irai allumer un cierge après ça.
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Flyingtom
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#29

Message par Flyingtom »

@Daube :

Merci pour tes infos ;)
Si l'homme a été crée avant la femme, c'était pour lui permettre de placer quelques mots.
- Jules Renard -

Amis fans de Bd : http://www.bouletcorp.com/blog/
OrneryBoy
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Don Diego 2000
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#30

Message par Don Diego 2000 »

FUCHS a écrit :traverser la rue ou prendre sa voiture pour aller au boulot...
car là, c'est pas ce qu'on fait qui est dangereux, mais ce qu'un autre pourrait faire et là... on ne sais pas calculer ou prévoir grand chose... :innocent:
Mouaiiiis, c'est quand même pas un sport de masse et y a dejà eut de la casse. A un moment faut quand même revenir à la réalité lorsque l'on fait ce genre de chose : c'est quand même autrement plus dangereux que traverser la rue. Faut être conscient des risques, on choisi ensuite de les prendre ... ou pas.
Chat collé au plafond, tires le manche à fond !
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gillouf1
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#31

Message par gillouf1 »

Don Diego 2000 a écrit :... Faut être conscient des risques, on choisi ensuite de les prendre ... ou pas.
Du moment qu'on leur laisse la liberté de choisir et qu'on n'interdise pas tout sous prétexte de "protéger" les gens.

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Bolo
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#32

Message par Bolo »

Tigrou a écrit : Cette video est un HS sur le plan aéro, mais ça pourrait presque replacer les base jumper à de gentils écoliers studieux (presque). Pourquoi certains acceptent ça et d'autres pas du tout, c'est du Facteur Humain, c'est encadré officiellement mais leurs chances de survie est loin des 99%.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... xHzwWndtvk
(désolé pour les modérateurs si c'est trop, mais je la trouve bien pour illustrer la prise de risque... on peut dire quand même que ça parle de pilotes?)
Wahou impressionnante la vidéo! Ca m'a toujours impressionné le TT. D'ailleurs faut avouer que c'est des bons malades les mecs! Même les pilotes de MotoGP les prennent pour des fous. Pas trop le droit à l'erreur sur cette course car il n'y a aucun dégagement... ou très peu.
Après c'est vrai qu'ils prennent des risques pour eux. Mais ça c'est leurs problèmes et le TT ça fait des décennies que ça existe. Le mec qui veut pas le faire il s'inscrit pas. Pour le public, c'est vrai que ça craint aussi mais ça fait comme dans les rallyes. Et là, faut avoir un peu de jugeote et pas se caler en sortie de courbe et à l'extérieur du virage, car si le mec se plante, c'est le meilleur endroit pour se prendre une voiture, ou là, une moto car t'es en plein sur la trajectoire de sortie.

Pour en revenir aux Skydrivers. La première vidéo est vraiment jolie. Les paysages sont magnifiques! Mais une question que je me pose. En étant si près de la paroi, ils sont pas soumis à des rabattants ou à des ascendants? Ce sont des courants régulièrement présent en montagne. Et ça doit pas être évident de gérer le vol dans ces cas non?
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Krasno
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#33

Message par Krasno »

En étant si près de la paroi, ils sont pas soumis à des rabattants ou à des ascendants? Ce sont des courants régulièrement présent en montagne. Et ça doit pas être évident de gérer le vol dans ces cas non?
Je ne sais pas à quel point ça peut être dangereux, mais j'ai l'impression qu'ils vont quand même assez vite, et ils n'ont pas beaucoup de surface portante, donc l'impact doit être limité par rapport à un planeur ou un avion, je dirais. Après, c'est vrai qu'ils passent près...
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Une vidéo de présentation de l'Escadron C6 est disponible sur Dailymotionet sur Megauploaden bonne qualité !
Humour et simu
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