L'AA au maroc! (2003)
#28
Et crois que la faire fut aussi un très très grand plaisir, certainement un de mes plus beau souvenir de vol !!Franck66 a écrit :Merci pour la vidéo Knell, du pur plaisir
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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#30
+1 !Franck66 a écrit :Merci pour la vidéo Knell, du pur plaisir
Merci donc à xxxx
Nul n'en doute !Knell a écrit :Et crois que la faire fut aussi un très très grand plaisir, certainement un de mes plus beau souvenir de vol !!
Franck66 a écrit :j'arrive assez bien à l'imaginer
Personne n'a laissé un Magic de bout d'aile dans un rocher ou dans le sable pendant les prises ???
A-t-il fallu des repérages au sol pour vérifier l'espacement entre les roches et s'assurer que ça passait ?
#31
Pas de nom, ni même de surnom sur la fréquence.... Merci d'avance
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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#33
Cinéma muet, plutôt.Bensky a écrit :Y avait pas de catégorie Noir et blanc.....
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Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#35
Sur le n°3.. ça parait byzarre..pas de souffle sur le gars... vous en pensez quoi?
Magnifiques toutes ces videos....!
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#36
Ben vi, le pilote qui a fait ça n a pas réfléchi une seconde. Il serait passe a 200kts 150f t assis sur la PC, et le legios aurait roule sur la piste pendant 200m (teste et approuve )
Mais bon, encore une fois le pil en question n a jamais été réputé pour avoir une grande capacité de réflexion....
Mais bon, encore une fois le pil en question n a jamais été réputé pour avoir une grande capacité de réflexion....
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
#37
Tiens comme ceux brulés au deuxième degré au bord d'une piste en plein est du Tchad ? Là non plus le pil n'avait pas du réfléchir....Knell a écrit :Ben vi, le pilote qui a fait ça n a pas réfléchi une seconde. Il serait passe a 200kts 150f t assis sur la PC, et le legios aurait roule sur la piste pendant 200m (teste et approuve )
Mais bon, encore une fois le pil en question n a jamais été réputé pour avoir une grande capacité de réflexion....
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
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#38
firag a écrit :sympa celle du puma je connaissais pas. elles doivent être martyrisées les machines
même pas si c'est bien fait
Il vaut mieux être au sol et avoir envie d'être en vol, que l'inverse...
#41
knell tu peux réexpliquer ce que tu viens de dire j'ai rien compris. pourquoi le mec sur la piste bouge pas d'un iota si c'était un bus qui était passé si prêt à 90km/h il aurait un peu voler et là non. ze comprends pas
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#42
Comment ???firag a écrit :knell tu peux réexpliquer ce que tu viens de dire j'ai rien compris. pourquoi le mec sur la piste bouge pas d'un iota si c'était un bus qui était passé si prêt à 90km/h il aurait un peu voler et là non. ze comprends pas
Tu oses comparer le vénérable Mirage F1 à un bus ?!
Mais cet avion est beaucoup mieux profilé qu'une bétaillère !
#43
C'est pas tant un problème de profil que de perfos !
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#44
Pas deuxième, seulement premier et le pil, après avoir vu le résultat, s'est senti chanceux que cela ne fut pas plusgrave...et jura, mais un peu tard qu'on ne l'y reprendrait plus...Bensky a écrit :Tiens comme ceux brulés au deuxième degré au bord d'une piste en plein est du Tchad ? Là non plus le pil n'avait pas du réfléchir....
Mais il a quand même bu la bouteille de jack offerte par le legios, tous fier d'avoir été roule dans la poussière. Et qui lui a même offert son short, explose par le souffle !!
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