Check-Six Forums

InaZuma a écrit : mais on ne se lance pas la dedans au bout de 6 mois de recherches...

@+

Zuma

C'est si rare que ça a trouver des boites de lait ?

oh la vache comment il part !!!! on dirait un sol air !!! sinon ça tombe bien qu'il y avait pas d'habitation dans les parages.

Dakota a écrit :Deejay, avant que leurs engins te tombent sur la tête dans le lointain hexagone, il va se passer du temps. Là, le danger est plutôt à l'échelle d'un quartier.

Bhen en attendant, je suis là bas ... depuis hier je me balade en permanence avec mon casque !

Booly a écrit :Toi aussi, tu as expérimenté des trucs à la "Oui-oui le contrôleur aérien", Dee? On m'a raconté au squadron ce que ça a donné quand ils sont partis à N'Dolo en 2006, un truc énorme, vidéo à l'appui...

À chaque fois qu'il y avait un Hunter en l'air, ça transpirait des gouttes comme des croquettes parce que le contrôleur, à chaque truc (couloir, approche, j'en passe) qu'on lui demandait, répondait "oui oui" même s'il y avait un bac dans le pattern. À force, et après avoir filmé un near-miss monstrueux avec un gros porteur civil, on a fini par mettre un contrôleur de chez nous, et tout de suite, ça s'est un peu mieux passé

C'est un autre état d'esprit, une autre vision des choses, comme me disait un pote de là-bas: "vous, vous avez l'heure, nous, on a le temps!"

Il y a de tous … il y en a de très bien câblé, mais disons que majoritairement, il faut se méfier … entres le contrôleur qui appuie sur son alternat 25min apres nos premiers appels pour nous dire qu’il était désolé de l’attente, mais qu’il devait aller faire caca … L’avion Tchadien qui décolle et annonce dans la foulée qu'il va se reposer car ils ont oubliés de fermer la porte … nous qui nous faisons notres propre deconfliction à l’arrivée avec 5 autres avions parce que le contrôleur était contrarié pour je ne sais qu’elle raison et a décidé de tous nous punir pendant 30min… etc … tous ça en seulement 6 semaines de présence sur le territoire ! …

Bon, il faut leur laisser une chose : Ils travaillent pour un grand nombre aux procédures et pas au radar … ce n’est pas évident et je ne sais même pas si en France nos contrôleurs savent encore faire cela …
Cependant, à N’Djamena par exemple, il y a un radar… mais ils ne s’en servent pas … ils ne savent pas comment ca marche…

entres le contrôleur qui appuie sur son alternat 25min apres nos premiers appels pour nous dire qu’il était désolé de l’attente, mais qu’il devait aller faire caca …

ENORME

DeeJay a écrit :Bon, il faut leur laisser une chose : Ils travaillent pour un grand nombre aux procédures et pas au radar … ce n’est pas évident et je ne sais même pas si en France nos contrôleurs savent encore faire cela …

Tu peut expliquer un peu plus? Quel genre de procédures?

Aux heures estimées sur les points donnés par les pilotes à l'estime... et régulation du trafique aux horaires...

Pourvu que tous aient bien synchronisé leurs montres...

Oups..
Ah oui ok.. Merci Dee-jay.

Pour info,
le rat (de laboratoire) a déclaré qu'il souhaitait faire prendre un "virage" a la politique de recherche et dévelopement Congolaise... Depuis ils appronfondissent leurs recherchent, voire meme ils RATissent dans cette direction

hé famas t'as mis combien de temps à la trouver celle là ?lol

j'ai pas trop confiance
je suis pas raciste

firag a écrit :oh la vache comment il part !!!! on dirait un sol air !!!

non-non c'est un sol-sol...

Bah, ca dépend du plan.

Si t'es couché face à une falaise, c'est du sol-air

pfiou! Pauvre rat..

Si au moins ils avaient commencé par des essais non-habité :(
Bon en même temps, même si c'était parti dans la bonne direction, vu la poussé, j'ai des doutes quand à la résistance au G de notre spationaute!?

PS:
Ca serait pas plutôt un essai militaire servant la cause des missiles inter-..quartier(?) déguisé!?
Un peu comme un certain pays asiatique?

Euh au fait, dans le reportage il est hors de question que la fusée soit habitée. Il est question que la prochaine le soit. Mais si ils se contentent de cet essai, c'est mal barré de toutes façons.

Ben faut pas aller jusqu'en Afrique pour tomber sur des zouaves du contrôle aérien. Les tchèques ils sont fort dans le domaine. Parce qu'avec un Antonov-2 et un Zlin à contre piste qui se posent en même temps et nos planeur sur le coté en plus... je me suis demandé ce qu'allait dire le commandant d'aérodrome.

"No problem, no problem !"

Ca s'est bien terminé, donc, c'était marrant mais bon en y repensant...

Aru

mdrrrr un vrai petard du 14 juillet... le truc est parti a 90° degrés à plat

-=G@rett=- a écrit : notre spationaute!?

De notre Congonaute tu veux dire ? A moins que ce soit Rationaute ?

@+

Zuma

Que de beaux commentaires ...... j en rigole encore !!!:notworthy:notworthy:notworthy

Ben quand on est "gérant de développement tous azimuts" (sous-titrage à 1'20"), il faut bien s'attendre à ce que son produit puisse partir n'importe où....

Ost