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Publié : jeu. nov. 16, 2006 11:34 am
par ogami musashi
je pense qu'il s'est peut etre enfoncé dans le sol.
Publié : jeu. nov. 16, 2006 12:52 pm
par HubMan
[quote="Merlin (FZG_Immel)"]mwahahaha ! en tous cas le commentateur perd pas le nord.. personne n'a paniqué ]
Effectivement
La bande son est pourrie, mais ça donne un truc du genre :
"And what we got is a shrinked tyre. They are, obviously cued to the sector back in there, they know what's happening. They are gonna bring it to a very, very gentle halt and they are going to slow things down. Watch the mister get out of the high speed turn, look at that ! skidding around ! Watch it stop it ! ...He'll be right there, we are all set... Ladies and Gentlemen, nicely handled ! ... from a dangerous , dangerous situation ... The aircraft is stopped, we still got another runway and we'll be holding next..."
Grosso modo, le commentateur annonce qu'un pneu a pris cher puis décrit la manoeuvre : l'équipage est au courant, on les a dirigé vers la zone juste derrière ils vont s'arrêter très gentiment sous les yeux du public...
Au passage, vous avez jeté un coup d'oeil aux
commentaires ? Les gus appelés lesmcluffalot et magnetass ont l'air assez gratiné...
Ciao
Hub.
Publié : jeu. nov. 16, 2006 10:00 pm
par ironclaude
Sur certaines photos, on voit que les empennages horizontaux ont mangé, quand même. Ca ne doit pas leur faire de bien de servir de pelle !
Claude
Publié : ven. nov. 17, 2006 1:29 am
par logann
jakive a écrit :on va meme aller plus loin en disant que l'ABS a ete invente pour l'aviation.
en ce qui concerne la mise en puissance du Rafale (j'avais du lire le meme article que toi, Wild), sur tous les avions de l'AA (mirage 2000, etc...), ils crantent la PC apres avoir lache les freins...
Non non, sur Mirage F1, on crante la mini PC debout sur les freins, on lache les freins, puis maxi PC
Pour ce qui est de l'ABS, oui c'est tres ancien sur Jet, le F1-CR en est équipé, donc ça date!
Il me semble aussi que le F1-C avait un SPAD, mais je demande confirmation, et ça remonte donc d'encore plus loin....
Publié : ven. nov. 17, 2006 1:41 am
par Knell
Confirmé, et ca existait aussi sur Jaguar
Publié : ven. nov. 17, 2006 9:15 pm
par tacot.
Sur Mytère IVA il y avait déjà un ministop qu'on pouvait d'ailleurs mettre sur "arrêt" lorqu'il déconnait ! Il n'y en avait pas sur Tbird (T33).
Publié : jeu. nov. 23, 2006 1:00 pm
par Valkyrie
Publié : jeu. nov. 23, 2006 7:33 pm
par mittelkimono
HubMan a écrit :commentaires[/url] ? Les gus appelés lesmcluffalot et magnetass ont l'air assez gratiné...
Ciao
Hub.
ouaip je confirmes j' ose esperer que les mecs deconnent en disant ça sinon au secours
Publié : dim. déc. 03, 2006 11:28 pm
par Crazy
Pour nous, perte totale de controle au sol --> Ejection
Max
Publié : lun. déc. 04, 2006 1:02 pm
par kinder594
dans le meme genre, celui-ci fait comme Alési, à fond à fond, virage, gravier et sans bobo pour le pilote.
http://www.youtube.com/watch?v=TcQdMoW2zCk&NR