![Shocking o_O](./images/smilies/shocking.gif)
En bimoteur, un Galaxy c'est pas top... Heureusement pas de victime.
la vidéo reconstituée à partir des données des boites noires
Pour moi une fois qu'un moteur est coupé on doit continuer à utiliser toutes les manettes, pour éviter ce genre d'accident.The Aviation Week article said an A/C was in the left seat an I/P in the right another pilot on the jump, two or more Flight Engineers on the flight deck, and nobody noticed that a good engine was at idle in addition to trying to land with full flaps. WOW! This in a great example of a major screw-up. The crew seems a more than a little complacent to me. #2 was shutdown as a precaution when the reverse unlock light came on. Note the position of #2 and 3 throttles.
Heureusement pas de victime.
Ben non, c' est pas bizarre, c' est malheureux, mais les erreurs arrivent même aux plus grands car se ne sont que des humains.Cpt_Cochonou a écrit : Bizarre, j'imaginais que l'Air Force sélectionne ses meilleurs équipages de transport pour se qualifier sur C-5