F-106 en action
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Re: F-106 en action
#4Pas besoin ils prenaient pas de G avec cet avion
À mon avis c'est pour le film
À mon avis c'est pour le film
Re: F-106 en action
#5Le plus beau des deltas ... après le Mirage III
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: F-106 en action
#6En fait, c'est Convair qui a été le pionnier des ailes Delta :
XF-92, dès 1948
F-102
Sea Dart, l'hydravion
Pogo, le VTOL
F-106
B-58
Dassault a appliqué la formule quelques années plus tard, avec le succès que l'on sait
On peut dire que le Mirage III est un petit F-106, et le Mirage IV, un petit B-58...
XF-92, dès 1948
F-102
Sea Dart, l'hydravion
Pogo, le VTOL
F-106
B-58
Dassault a appliqué la formule quelques années plus tard, avec le succès que l'on sait
On peut dire que le Mirage III est un petit F-106, et le Mirage IV, un petit B-58...
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Re: F-106 en action
#7Le génie de Dassault a été de mettre des canon de 30 mm dans la cellule
que les israéliens apprécieront beaucoup vu le manque de fiabilité des missiles de l'époque, voir les regrets des pilotes de F-4 au vietnam
Enfin le F-106 n'avait aucun emport de bombes possibles
que les israéliens apprécieront beaucoup vu le manque de fiabilité des missiles de l'époque, voir les regrets des pilotes de F-4 au vietnam
Enfin le F-106 n'avait aucun emport de bombes possibles
Re: F-106 en action
#8Le F-106 ne joue pas dans la même catégorie, 11 000kg à vide contre 6000kg pour un Mirage IIIC !warbird2000 a écrit : ↑mer. févr. 02, 2022 7:26 pmLe génie de Dassault a été de mettre des canon de 30 mm dans la cellule
que les israéliens apprécieront beaucoup vu le manque de fiabilité des missiles de l'époque, voir les regrets des pilotes de F-4 au vietnam
Enfin le F-106 n'avait aucun emport de bombes possibles
C'était un intercepteur avec des missiles en soute.
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Re: F-106 en action
#9Par ailleurs, c'est souvent oublié, mais en seconde partie de carrière l'appareil pouvait emporter un canon M61.
Et ses pilotes racontent tous qu'il pouvait être surprenant pour l'adversaire non averti avec, tout comme le Mirage III, un taux de virage instantané très élevé.
Et ses pilotes racontent tous qu'il pouvait être surprenant pour l'adversaire non averti avec, tout comme le Mirage III, un taux de virage instantané très élevé.
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Re: F-106 en action
#10On ne lui a jamais demandé d'en emporter non plus... Y avait le F-105 pour ça !warbird2000 a écrit : ↑mer. févr. 02, 2022 7:26 pmLe génie de Dassault a été de mettre des canon de 30 mm dans la cellule
que les israéliens apprécieront beaucoup vu le manque de fiabilité des missiles de l'époque, voir les regrets des pilotes de F-4 au vietnam
Enfin le F-106 n'avait aucun emport de bombes possibles
Re: F-106 en action
#11Le charme de l'aile delta , même dans l'US AIR FORCE, merci pour le partage!