En fait dans le cockpit d'un FW 190 on....

[emcom1]

Doit rien voir!

[Warlordimi]

Comme sur tous les appareils à roulette de queue de l'époque. C'est pour ça que sur certaines vidéos, tu vois les pilotes zigzaguer au roulage pour justement "voir" devant eux. Ou alors, ils embarquaient un mécano sur l'aile qui les guidait. Il y a d'ailleurs une anecdote où un pilote de P47 à oublié le mec sur l'aile et à décollé avec lui avant de se rendre compte du gars accroché au bord d'attaque...

[emcom1]

Même en vol ca doit être dur de voir devant, le pilote il a la tète dans les instruments on dirait.

[Warlordimi]

La plupart de ces appareils avaient des vues avant relativement peu dégagées. Entre les montants et le capot moteur. Par contre, les verrières du FW190, du P51D, du P47D, offraient une vue excellente en termes de conscience situationnelle. Le 109 à l'inverse était toujours aveugle dans le cône arrière.

[Kamov]

Une question à la con comme souvent quelqu'un sait il du 109 ou du 190 quel est l'avion à avoir remporté le plus de victoires aériennes ? Perso je serais tenté de dire le 109 l'appareil étant arrivé largement avant le 190 mais pas sûr du tout

[EREBUS]

Une question à la con comme souvent quelqu'un sait il du 109 ou du 190 quel est l'avion à avoir remporté le plus de victoires aériennes ? Perso je serais tenté de dire le 109 l'appareil étant arrivé largement avant le 190 mais pas sûr du tout

Non Kamov, au contraire c'est une très bonne question bien pertinente!
mais à mon avis, il faudra du temps pour chercher une réponse.
Trouver un site ou un livre qui donnent un chiffre exact pour les deux avions tout type confondus ne sera pas facile.
Je par du principe que toutes les victoires aériennes durant la guerre d' Espagne ont été réalisées par le ME 109 qui a servi après... jusqu'en mai 1945.
Le FW 190 a été Jabo maissurtout un tueur de bombardiers US qui était protégé parfois des avions d'escorte alliés par le ME 109, c'est pas facile de répondre.

Mais je propose ce moyen:

Le Wiki anglais propose une liste d'as allemand de la seconde guerre mondiale qui vaut ce qu'elle vaut!

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_W ... om_Germany

il faut prendre chaque as, ses victoires et les escadrilles ou et quand il a servi, et vérifier avec lequel des deux avions a équipé l'escadrille.
sachant que pour tous les pilotes listés, l'escadrille n'est pas toujours précisé.

Je sais , c'est chronophage mais je n' ai pas mieux pour le moment!

[Col. Chibani]

La plupart de ces appareils avaient des vues avant relativement peu dégagées. Entre les montants et le capot moteur. Par contre, les verrières du FW190, du P51D, du P47D, offraient une vue excellente en termes de conscience situationnelle. Le 109 à l'inverse était toujours aveugle dans le cône arrière.

Clostermann parle dans Le Grand Circque d'une assiette de vol "nez bas" pour les FW 190 et les Bf 109. C'est d'ailleurs à ça qu'il les reconnaissait de loin. Ça dégageait peut-être la vue du pilote.

[Kamov]

Une question à la con comme souvent quelqu'un sait il du 109 ou du 190 quel est l'avion à avoir remporté le plus de victoires aériennes ? Perso je serais tenté de dire le 109 l'appareil étant arrivé largement avant le 190 mais pas sûr du tout

Non Kamov, au contraire c'est une très bonne question bien pertinente!
mais à mon avis, il faudra du temps pour chercher une réponse.
Trouver un site ou un livre qui donnent un chiffre exact pour les deux avions tout type confondus ne sera pas facile.
Je par du principe que toutes les victoires aériennes durant la guerre d' Espagne ont été réalisées par le ME 109 qui a servi après... jusqu'en mai 1945.
Le FW 190 a été Jabo maissurtout un tueur de bombardiers US qui était protégé parfois des avions d'escorte alliés par le ME 109, c'est pas facile de répondre.

Mais je propose ce moyen:

Le Wiki anglais propose une liste d'as allemand de la seconde guerre mondiale qui vaut ce qu'elle vaut!

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_W ... om_Germany

il faut prendre chaque as, ses victoires et les escadrilles ou et quand il a servi, et vérifier avec lequel des deux avions a équipé l'escadrille.
sachant que pour tous les pilotes listés, l'escadrille n'est pas toujours précisé.

Je sais , c'est chronophage mais je n' ai pas mieux pour le moment!

Oui il existe sûrement quelque part un comparatif entre ces deux avions, dès que je vais avoir un petit moment je vais me pencher sur la question

[EREBUS]

Une question à la con comme souvent quelqu'un sait il du 109 ou du 190 quel est l'avion à avoir remporté le plus de victoires aériennes ? Perso je serais tenté de dire le 109 l'appareil étant arrivé largement avant le 190 mais pas sûr du tout

Non Kamov, au contraire c'est une très bonne question bien pertinente!
mais à mon avis, il faudra du temps pour chercher une réponse.
Trouver un site ou un livre qui donnent un chiffre exact pour les deux avions tout type confondus ne sera pas facile.
Je par du principe que toutes les victoires aériennes durant la guerre d' Espagne ont été réalisées par le ME 109 qui a servi après... jusqu'en mai 1945.
Le FW 190 a été Jabo maissurtout un tueur de bombardiers US qui était protégé parfois des avions d'escorte alliés par le ME 109, c'est pas facile de répondre.

Mais je propose ce moyen:

Le Wiki anglais propose une liste d'as allemand de la seconde guerre mondiale qui vaut ce qu'elle vaut!

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_W ... om_Germany

il faut prendre chaque as, ses victoires et les escadrilles ou et quand il a servi, et vérifier avec lequel des deux avions a équipé l'escadrille.
sachant que pour tous les pilotes listés, l'escadrille n'est pas toujours précisé.

Je sais , c'est chronophage mais je n' ai pas mieux pour le moment!

Oui il existe sûrement quelque part un comparatif entre ces deux avions, dès que je vais avoir un petit moment je vais me pencher sur la question

Ok