Le very low-pass du jour en Su27

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Warlordimi
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Le very low-pass du jour en Su27

#1

Message par Warlordimi »

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Denver29
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#2

Message par Denver29 »

Heu non plus ils sont pas comme ça :hum:
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jojo
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#3

Message par jojo »

En fait je me demande ce qui est le plus "barré"...faire du TBA > 450Kt dans une truelle électrique ou trainer au ras du bitume dans un gros chasseur avec un badin comateux et 15 degrés d'incidence ?
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kekelekou
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#4

Message par kekelekou »

On devine au début de la vidéo que les Su vont se poser en patrouille serrée, puis gros volutes de poussière.
J'ai quand même l'impression que c'est une belle remise des gaz à l'arrache, et que la figure n'est pas tout volontaire (ou en tout cas planifiée)!
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eutoposWildcat
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#5

Message par eutoposWildcat »

Je sais pas, mais je suis fait immédiatement la même réflexion que Jojo : "wouah, c'est quoi cette incidence ?"
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jojo
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#6

Message par jojo »

kekelekou a écrit :On devine au début de la vidéo que les Su vont se poser en patrouille serrée, puis gros volutes de poussière.
J'ai quand même l'impression que c'est une belle remise des gaz à l'arrache, et que la figure n'est pas tout volontaire (ou en tout cas planifiée)!
Si c'était une simple remise de gaz, à la masse d'atterrissage, pleine patate et ça repart dans l'axe (comme le leader), pas de raison de trainer au ras du sol comme ça (pour l'ailier)...si ce n'est pour épater la galerie.
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bof_4_digle
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#7

Message par bof_4_digle »

On dirait mes débuts sur Flamming Cliffs 2 en 2008 lol :exit:

ironclaude
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#8

Message par ironclaude »

Ou alorrr piloote avoir un peu abusé Vodka ?
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undead
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#9

Message par undead »

Merci pour le lien, Bordel j'aimerais bien savoir le fin mot de l'histoire!
Et avoir les commentaires du mec qui se jette au sol au fond du parking , il a bien fait parce que à vu de nez il serait pas passé loin du saumon d'aile si il était resté debout !!
Je suis le canal biliaire irrité de Jack.
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Daube
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#10

Message par Daube »

En general, quand y'a des gens en train de filmer, c'est que le truc etait planifié un minium hein...
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kekelekou
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#11

Message par kekelekou »

jojo a écrit :Si c'était une simple remise de gaz, à la masse d'atterrissage, pleine patate et ça repart dans l'axe (comme le leader), pas de raison de trainer au ras du sol comme ça (pour l'ailier)...si ce n'est pour épater la galerie.
Trois éléments :
Il y a beaucoup de vent (voir les bâches blanches à droite au début de la vidéo).
Le rase-motteur a le train rentré alors que celui qui repart normalement a les roues dehors.
Il ne fume que du moteur droit (je ne sais pas si c'est significatif).

L'ailier a pu être déporté par une rafale, et a dû dégager pour éviter de se manger son leader (ou l'inverse).
Ou alors, il s'est rendu compte un peu tard qu'il n'avait pas sorti le train.
Ou alors, à la remise des gaz, un moteur part en rade, l'avion est déséquilibré et dévie.
Ou alors la figure est volontaire...
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jojo
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#12

Message par jojo »

Toi tu n'as pas vu les autres vidéos de la région lol

Pour moi la trajectoire vise clairement le survol des mecs sur le parking. Et la rentrée du train précoce montre bien qu'il était d'humeur joueuse.
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DeeJay
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#13

Message par DeeJay »

jojo a écrit :En fait je me demande ce qui est le plus "barré"...faire du TBA > 450Kt dans une truelle électrique ou trainer au ras du bitume dans un gros chasseur avec un badin comateux et 15 degrés d'incidence ?
Exactement. On est pas sur la même démarche là. A priori il a fait peur a des gens ... et déjà ça c'est pas bien.
Daube a écrit :En general, quand y'a des gens en train de filmer, c'est que le truc etait planifié un minium hein...
Idée assez souvent vrai , mais aussi souvent fausse => Si le pilote n'est pas totalement teubé, il ne prévient JUSTEMENT PAS pour éviter les mecs que les mecs ne filment à coup sur.
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EnZo34
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#14

Message par EnZo34 »

jojo a écrit :En fait je me demande ce qui est le plus "barré"...faire du TBA > 450Kt dans une truelle électrique ou trainer au ras du bitume dans un gros chasseur avec un badin comateux et 15 degrés d'incidence ?
Et en quoi c'est barré de voler (très) bas et (très) vite dans un avion qui est fait pour ça, quand t'es (très) entraîné pour ça ???? :hum:

:jerry: et :exit:

EnZo, pas com'ça
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Ghostrider
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#15

Message par Ghostrider »

La il etait tres ba ok , mais pas tres vite et pas en situation stable

A mon avis il y avait un truc prévu avec les gars sur le parling (sinon pourquoi y en a un dans l herbe a regarder)
il a fait le beau avec une jolie baïonnette a gauche tres basse
il a fait peur a des gens
mais il s est fait bien peur aussi car la bascule aile gauche aile droite en glissade a 10 ft avec un badin ridicule et une incidence tres grande a du provoquer chez lui une contraction mesurable de son fondement .
Il a de la chance que cet avion pousse sinon il aurait touché surtout que derrière les cameraman il est passé pas super haut au dessus des talus
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TOMPCAT
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#16

Message par TOMPCAT »

je pense aussi qu'il y a une grande part d’imprévu dans cet incident, sa bouteille de vodka, s'il ne l'avait pas bue avant, je pense qu’après il en à vidé une autre :emlaugh:
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bane
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#17

Message par bane »

ah , c'est encore des gamins :jerry: ils sont joueurs
Dernière modification par bane le mar. nov. 29, 2016 9:40 pm, modifié 1 fois.
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jojo
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#18

Message par jojo »

EnZo34 a écrit :
jojo a écrit :En fait je me demande ce qui est le plus "barré"...faire du TBA > 450Kt dans une truelle électrique ou trainer au ras du bitume dans un gros chasseur avec un badin comateux et 15 degrés d'incidence ?
Et en quoi c'est barré de voler (très) bas et (très) vite dans un avion qui est fait pour ça, quand t'es (très) entraîné pour ça ???? :hum:

:jerry: et :exit:

EnZo, pas com'ça
En fait la question était purement rhétorique...mon avis de pilote de bureau (aussi) c'est qu'en BA le badin c'est la santé lol
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jojo
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#19

Message par jojo »

S'il y a encore des doutes sur le caractère volontaire de la chose...

https://youtu.be/oQ8ZyBna9gY
Dernière modification par jojo le mer. nov. 30, 2016 4:06 am, modifié 1 fois.
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TOMPCAT
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#20

Message par TOMPCAT »

La différence entre ces deux vidéo, c'est la vitesse d’exécution des manœuvres , tous les passages sont plein pot (même les helicos )c'est pas comme dans la premiere
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kekelekou
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#21

Message par kekelekou »

Bon, OK, je baisse les armes. Je range le tout dans "volontaire, presque maitrisé" o_O
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BeR1
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#22

Message par BeR1 »

Jouer avec des machines qui sont hors de prix et qui ne t'appartiennent pas, c'est facile. Ils n'impressionnent pas grand monde, en tout cas pas moi, c'est nul et c'est tout.
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eutoposWildcat
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#23

Message par eutoposWildcat »

Tu pilotes sur circuit ?
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BeR1
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#24

Message par BeR1 »

Salut eutoposWildcat
Oui, en amateur, de moins en moins mais ça arrive encore,
et je "pilote" tous les jours pour éviter les caisseux, la c'est du sport.
:)
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jojo
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Re: Le very low-pass du jour en Su27

#25

Message par jojo »

BeR1 a écrit :Salut eutoposWildcat
Oui, en amateur, de moins en moins mais ça arrive encore,
et je "pilote" tous les jours pour éviter les caisseux, la c'est du sport.
:)
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L'enfer c'est les autres...
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