Saint Martin + Isaac = Compliqué...
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Topic author - Pilote d'essais
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Saint Martin + Isaac = Compliqué...
#1Les mésaventures d'un A340 d'Air France cherchant à se poser à l'aéroport international Princess Juliana, alors que la tempête tropicale passait à proximité :
http://fr.news.yahoo.com/un-avion-chahu ... isaac.html
http://fr.news.yahoo.com/un-avion-chahu ... isaac.html
#2
Bof, Go-Around assez classique, finalement. L'avion ne touche même pas la piste à la remise des gaz, preuve que la manœuvre a été anticipée assez tôt.
Un peu facile, l'AF-bashing des médias...
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Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#3
Ouais pareil qu'El Doctor. Rien d'exceptionnel, une remise de gaz ça ne vaut quand même pas un "article". C'est vraiment histoire d'écrire quelque chose sur la tempête.
D'ailleurs, les orages en été aux USA c'est tout le temps, et ça doit occasionner des vents au moins aussi forts que ceux de cette vidéo. Et donc surement régulièrement des remises de gaz.
D'ailleurs, les orages en été aux USA c'est tout le temps, et ça doit occasionner des vents au moins aussi forts que ceux de cette vidéo. Et donc surement régulièrement des remises de gaz.
#4
J'ai vu cette news et la video hier... franchement, chuis pas un expert, mais je ne vois pas ou est le probleme. Comme l'a mentionner Le Docteur, ca m'a l'air assez classique comme manoeuvre.
Il faudrait qu'ils arretent leur delire les journaleux.
Il faudrait qu'ils arretent leur delire les journaleux.
All those moments will be lost in time..... like tears in rain...
Allé, bois un coup tu diras moins de conneries!
J'vais t'en foutre moi du Grand Canyon!
Et tombent les anges en feu. La foudre les entoure de ses éclairs, brûlants dans les flammes ardentes d’Orc.
Galerie photo
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#5
C'est vrai que voir un article là dessus...
Les commentaires sont marrants sous l'article aussi
Si je comprend bien :
Princess Juliana est l'aéroport méga dangereux de la mort qui tue, l'A340 est un avion Airbus donc il est trop cool, et Air France c'est trop dla balle. Les passagers ont failli mourir mais à quelques secondes près le commandant les a sauvés d'une mort certaine. Vraiment, du travail de pro
Les commentaires sont marrants sous l'article aussi
Si je comprend bien :
Princess Juliana est l'aéroport méga dangereux de la mort qui tue, l'A340 est un avion Airbus donc il est trop cool, et Air France c'est trop dla balle. Les passagers ont failli mourir mais à quelques secondes près le commandant les a sauvés d'une mort certaine. Vraiment, du travail de pro
#6
Et des approches interrompues là-bas, ça devrait se faire plus souvent : ça ferait (la b...) les tympans des zozos avec des caméras sur la route.
à vous dégouter de (se casser le c.. avec) respecter les procédures anti-bruit.
à vous dégouter de (se casser le c.. avec) respecter les procédures anti-bruit.
un esprit sain dans un corbeau
#7
bon, c'est vrai qu'elle est impressionnante cette remise de gaz, si proche de la piste. mais comme tout le monde le dit, faut pas oublier que s'ils remettent les gaz, alors ils prennent une tres bonne décision.
moi je dis: well done, guys
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-tirer = monter;
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
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#8
bof, il est haut quand même, on a vu des 747 passer plus bas et arriver un poile plus à plat
voilà un GA impressionnant enfin, pour le cameraman
http://www.youtube.com/watch?v=pWpPZiglEGI
eux aussi on fait des articles sur eux à tour de bras pour des non-évènements
voilà un GA impressionnant enfin, pour le cameraman
http://www.youtube.com/watch?v=pWpPZiglEGI
pour une fois que ce n'est pas Ryanair...El Doctor a écrit : l'AF-bashing des médias...
eux aussi on fait des articles sur eux à tour de bras pour des non-évènements
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ 64Go / m.2 Corsair MP700 pro / TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...