Desintegration d;un helicoptere au sol
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Topic author - Pilote Confirmé
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Desintegration d;un helicoptere au sol
#1Un helico bresilien s'est desintegre apres son atterrisage, la cause, le phenomene de resonance sol (j y connais rien mais c est spectaculaire)
http://www.youtube.com/watch?v=Qw39ZcAmn3g
http://www.youtube.com/watch?v=Qw39ZcAmn3g
#2
Impressionant et terrifiant
ce phénomène de résonance se produit car lorsqu'une vibration devient permanente cette onde vibratoire peut s'emplifier et accumuler beaucoup d'énergie
ca peut survenir en mer sur des gros navire qui peuvent rentrer en ésonance avec
la fréquence des vagues et detruire la structure des navire
je sait pas si ce phenoméne peut s'appliqurer à des belles méres
faut faire des test..........................
ce phénomène de résonance se produit car lorsqu'une vibration devient permanente cette onde vibratoire peut s'emplifier et accumuler beaucoup d'énergie
ca peut survenir en mer sur des gros navire qui peuvent rentrer en ésonance avec
la fréquence des vagues et detruire la structure des navire
je sait pas si ce phenoméne peut s'appliqurer à des belles méres
faut faire des test..........................
#3
"c'est sur ça va marcher beaucoup moins bien maintenant ! ":sweatdrop
Merci pour le lien, en effet c'est spectaculaire !
Merci pour le lien, en effet c'est spectaculaire !
Je suis le canal biliaire irrité de Jack.
[SIGPIC][/SIGPIC]
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#7
Pour le Chinook, c'est le fait qu'il soit attaché qui a provoqué la résonance sol.
Pour l'Ecureuil, il essayait peut être de décoller à une masse trop importante..
Pour l'Ecureuil, il essayait peut être de décoller à une masse trop importante..
#8
Avec une personne a bord, ca m'étonnerait quand meme. Peut être tout simplement une casse mécanique ?BravoMike a écrit : Pour l'Ecureuil, il essayait peut être de décoller à une masse trop importante..
#9
La résonance sol apparait à cause d'un couplage entre le mode de trainée du rotor et un mode de la structure sur ses trains. Pour stopper les oscillations, le pilote aurait du décoller la machine ce qui est toujours facile à dire quand on n'y est pas...
Je viens de trouver ça : http://youtu.be/0FeXjhUEXlc
Ils disent qu'ils étaient 4 à bord mais que l'hélicoptère vibrait déjà anormallement en vol, l'hypothèse de pOy-yOq est peut être la bonne
Je viens de trouver ça : http://youtu.be/0FeXjhUEXlc
Ils disent qu'ils étaient 4 à bord mais que l'hélicoptère vibrait déjà anormallement en vol, l'hypothèse de pOy-yOq est peut être la bonne
#10
Faut la mettre dans l'hélico, mais un gros cette fois !DIABOLO a écrit :...
je sait pas si ce phenoméne peut s'appliqurer à des belles méres
faut faire des test..........................
#11
Phénomène intéressant mais que je n'ai jamais vraiment réussi à comprendre. Comment les conditions parfaites peuvent être maintenues aussi longtemps pour aller jusqu'à la destruction de l'objet ?
Ici, le pilote à quand même bien essayé de bouger la manette des gaz, non ?
http://www.youtube.com/watch?v=s16Y1nTWaE0 : J'imagine que ce sont les vagues du fleuve qui sont responsables des oscillations du pont ... celles ci sont toutes similaires/périodiques/etc .... pour faire ça ? Bref, moi y'a un truc qui m’échappe la
Ici, le pilote à quand même bien essayé de bouger la manette des gaz, non ?
http://www.youtube.com/watch?v=s16Y1nTWaE0 : J'imagine que ce sont les vagues du fleuve qui sont responsables des oscillations du pont ... celles ci sont toutes similaires/périodiques/etc .... pour faire ça ? Bref, moi y'a un truc qui m’échappe la
Pour toi et les tiens
#12
Je pense qu'il s'agit plutôt du vent qui s'écoule le long du tablier qui peut crér ce phénomène de résonance...
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
#14
Toujours impressionnant le phénomène de résonance sol.
C'est dû à un couplage entre les oscillations des battements des articulations de traînée du rotor, et les amortisseur du train d'atterrissage. Mais pas besoin de vouloir décoller avec une masse trop importante ou d'avoir un soucis mécanique pour que ça arrive. C'est la faute à pas de bol. Il faut que plusieurs facteurs soient réunis et ça peut rentrer en résonance bien qu'il y ait des sols qui peuvent être plus propices que d'autres.
En tout cas, comme ça a été dit, si l'hélico est au nominal, il faut que le pilote décolle immédiatement dès qu'il sent l’apparition du phénomène. Par contre, si ça arrive alors qu'il est en train de couper, ou au début de la mise en route, il faut qu'il réduise le plus vite possible. Bref, ça dépend des cas. Ce qui est sûr c'est qu'il faut pas traîner parce qu'une fois rentré en résonance, ensuite c'est foutu...
Un autre exemple dans une série bien connue : http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... vICf8l-KV0
Le mec à eu un bon réflexe. Tant pis pour la porte :P
C'est dû à un couplage entre les oscillations des battements des articulations de traînée du rotor, et les amortisseur du train d'atterrissage. Mais pas besoin de vouloir décoller avec une masse trop importante ou d'avoir un soucis mécanique pour que ça arrive. C'est la faute à pas de bol. Il faut que plusieurs facteurs soient réunis et ça peut rentrer en résonance bien qu'il y ait des sols qui peuvent être plus propices que d'autres.
En tout cas, comme ça a été dit, si l'hélico est au nominal, il faut que le pilote décolle immédiatement dès qu'il sent l’apparition du phénomène. Par contre, si ça arrive alors qu'il est en train de couper, ou au début de la mise en route, il faut qu'il réduise le plus vite possible. Bref, ça dépend des cas. Ce qui est sûr c'est qu'il faut pas traîner parce qu'une fois rentré en résonance, ensuite c'est foutu...
Un autre exemple dans une série bien connue : http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... vICf8l-KV0
Le mec à eu un bon réflexe. Tant pis pour la porte :P
#15
Amusant (parce que bien fini) de voir ça filmé et retenu dans une série. Je me demande si l'équipe de tournage c'est rendu compte de quelque chose...
"Gentlemen, you can't fight in here! This is the War Room!"
Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Bomb
Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Bomb