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Le 27 mars donc :



On vous tiendra informé ...

Vous auriez pu mettre aussi le blason de la 01, et en plus il est beau.

C'est de la EHAF, sans nous consulter, et ils ne savent encore pas que la FFW01 fournit 4 pilotes . File moi votre insigne, et dans les prochaines vous y serez.

C'est demain.

34 pilotes
L'ordre d'opération et l'ACMI de l'engagement dans le lieu ci-dessous (tout en bas du texte)
Pour les couleurs :
- green : Scout/shaping
- purple : East Sweep
- red : Escort (open the door for sead)
- yellow : West Sweep
- orange : sead
- cyan : strike

Erreur tactique commise par le MC adverse : ne pas se poser la question de savoir si ce qu’il voit au plus près et immédiatement (en l'occurrence nos éclaireurs) est bien « SON » ennemi (c’est-à-dire notre gros et l’ensemble Sead Striker) et s’engager immédiatement contre ces éclaireurs qui n’ont pas d’intérêt tactique. Et cela alors qu’ils avaient à la fois un awacs humain et la L16 IA qui les informaient que notre gros était en train d’évoluer au sud-est. De notre côté, eWildcat en AWACS/ F4 Radar, mais pas de L16 Awacs IA.

Le MC adverse aurait dû rester dans la profondeur du Patriot (au lien d’en sortir pour aller chercher nos scouts) et faire effort sur notre axe d’engagement de notre « main body »..

Certes, au regard de notre effectif, cela ne pouvant qu'aller en notre faveur, mais ils auraient pu tenir plus longtemps s'ils ne s'étaient pas "trompé" d'ennemi.

https://we.tl/t-IcIB5Xjzlo

Une excellente soirée à 34 pilotes et awacs humains.
Ffw01, ffw36 et nos amis grecs du 320 sq.

Grosse pression sur mon vol SEAD en charge de la destruction du patriot eni.

Mission succès pour nous on perd Artiqk sur un missile furtif

À refaire à l'automne avec l'exercice iohnos organisé par le 320 sq grec.

Bravo à Rouge qui a organisé l'événement de main de maître (c'est beau d'avoir de la dispo comme ça et qu'il soit à la ffw36 ).
Bravo à la Ffw01 qui a travaillé dur pour assurer sur notre façade sud ouest.

Bravo au 320 sq qui n'étaient pas dans le meilleur ratio nombre de pilote pouvait participer. Leurs résultats montrent l'excellent niveau des ses pilotes

Et bravo à tous pour la qualité de préparation en amont (matos bien configuré, connexions vérifiées etc)

Bravo également pour la bonne ambiance de la soirée

Une belle rencontre … qui laissera de beaux souvenirs

En effet , ce fut un beau moment.

Merci à NIC pour notre travail en commun et Wildcat ( AWACS humain) pour l'éclairage efficace des vols SCOUT EST ( mais aussi à l'OUEST).

Serpentaire SCOUT EST Warhawk 6

Private joke : NIC , j'ai mon rendez-vous chez l'audioprothésiste et toi

Super pour ce vol les gars ça fait plaisir à voir bravo !

En conclusion, de la part de nos amis grecs :
Quantity won this time and we did not give chance to quality to be proved.

Ce qui est vrai pour les deux cotés : pas besoin de faire des merveilles au regard de notre effectif, si ce n'est que 24 pilotes arrivent à se coordonner correctement.

Et c'est pas facile 2mn de retard pour le tir sead

Sauf que nous avons été juste quatre (scouts) contre 8 protégés eux par un Patriot pendant 10 minutes et ils ont pas spécialement brillés

Pas fair-play les gus

Humour On
Faut les envoyer se faire voir chez les ......
euh
du coup chez eux donc.

On touche du doigt les différences de philosophie de vol.
Ils sont très procédure real like, ce qui peut les amener à ne pas engager les combats comme on le pense voire ne pas engager.
De même c'est très respect du plan établi comme je l'avais ressenti en 2023.

Nous sommes plus dans l'adaptation autour du plan initial. Dans ce vol seul comptait l'heure de tir du patriot.

Les remarques sur discord sont dans le même genre que les années passées.
De ce que je vois ils n'ont pas du tout pensé à des vols de déception quelque soient leurs noms c'était le but de ces vols.
Et comme le fait remarquer Rouge ils sont surpris de la destruction rapide du patriot

Apres ces quelques manques ne doivent pas cacher leurs qualites: ils sont très bons
Ils ont tenus plus longtemps que ce que d'autres auraient fait et au final ils ont infligés des pertes en AA

Je ne serai pas surpri qu'ils limitent le nombre de pilotes la prochaine fois

J'ai pas dit qu'ils soient pas bons, qui serais je.

Je dis juste que certains manquent de fair-play sachant que Rouge aurait limiter le nombre d'avions s'ils l'avaient exprimé.

On apprend des erreurs, Ils ont eu la supériorité numérique en début d'engagement et ne l'ont pas exploité, Ils pouvaient se poser pour ravitailler ou mettre des appareils en Scramble, etc..

Comme nous disait un de mes formateurs.

" Y a pas de bonne ou mauvaise façon de faire, y a juste celles qui fonctionnent qui au final comptent".

Bref fin de débat, les participants de la 01 sont ravis car il y a eu des progrès pour eux.
Personnellement, j'ai passé une excellente soirée et je suis content de mettre posé, pas cassé, mission accomplie .