Check-Six Forums

Salut


J'ai trouvé cet événement sur le site de BMS : https://forum.falcon-bms.com/topic/2578 ... rcise-2023 Pour avoir volé avec et contre la E-HAF dans ses années de splendeur sous BMS (une partie des pilotes est passé sous DCS), ce qu'ils organisent est particulièrement jouissif (et carré). Pas de raison que cela ait changé.

Deux options d'inscription : insertion ds un COMAO camp bleu ou DCA en camp Rouge. Les 3 vols avec 15 jours d’intervalle se dérouleront tous le vendredi (premier vol le 10/11).

Vols réservés aux escadrons, mais des pilotes n'appartenant pas à un escadron qui auraient l’envie de participer à cet évènement pourraient ponctuellement se rattacher à un escadron qui s’engagerait.

Le vendredi n’est pas le jour ou la FFW36 peut s’investir avec la totalité de son effectif, donc a priori on devrait engager de notre côté entre 4 et 6 pilotes pour faire de la CAP du côté Rouge.

Mais s’il y a assez de monde (rattachement de singletons ou mixte d’escadrons pour faire une « french wing »), le camp bleu pourrait être envisageable.



In fine, ce post
- pour donner l’information aux escadrons francophones en les encourageant à s’engager dans un flight côté bleu

- pour donner l’information aux pilotes MP non insérés dans un escadron en leur demandant, si intéressés, de se rapprocher d’un escadron participant (déjà la FFW36 au moins)

- pour initier une éventuelle « French Wing » côté bleu

Si les FFW01, 08 et consorts peuvent donner ici, dans la semaine, un retour sur ces propositions.

Une @nnonce qui donne envie

Pour bien commencer sa fin de semaine …

Rouge,

pour les 10 et 24 novembre, ce devrait être possible.

le 08 décembre par contre non pour moi.

Serpentaire

Modifié suite à erreur

Attention,
on parle 20h00 ZULU (UTC), donc pour nous l'heure locale sera UTC + 1 car au delà du 29 octobre date changement d'heure.
Donc début de la "manipe" 21h00 locale (France) .

Actuellement , nous sommes UTC + 02h00 pour info.

effectivement … bonne info à prendre en compte

Serpentaire a écrit : ↑

lun. oct. 02, 2023 6:16 am

Attention,
on parle 20h00 ZULU (UTC), donc pour nous l'heure locale sera UTC + 2, car au delà du 29 octobre date changement d'heure.
Donc début de la "manipe" 22h00 locale (France) .

Actuellement , nous sommes UTC + 01h00 pour info.

A priori, c'est le contraire... heure CET "été" = Z+2, CET "hiver" = Z+1
Au vu des dates, ce sera donc 21h00 CET (heure de Paris)

Et les grecs ils changent pas d'heure ?

DUD a écrit : ↑

lun. oct. 02, 2023 1:27 pm

Et les grecs ils changent pas d'heure ?

Peut être, mais il ont justement donné une heure Z/UTC pour que cela n'ait aucune importance
Quelque soit l'heure grecque, le 10 ou 24 Novembre, 2000Z ça veut dire 21h à Paris

Désolé,

bien vu Topolo

Bonjour.

J’ai reçu hier un message Discord de l’un des organisateurs : il nous propose de passer dans le camp bleu.
Nous avions choisi le camp Rouge principalement pour éviter l’écueil de la langue, mais nous allons probablement répondent positivement à cette demande, d’autant que le camp bleu sera certainement plus intéressant pour l’immersion (AWACS - ATC).

La FFW36 devrait être en mesure de fournir un Sweep et des éléments pour un Sead. Ce dernier serait à compléter.

Pour info donc, si l’insertion dans l’équipe principale plutôt que dans l’OPFOR vous tente plus.

Serpentaire : effort sur le Sead donc

Au moins 8 pilotes engagés, mais il y a toujours de la place.

Up. Evènement annuel à ne pas manquer (vous avez ensuite 11 mois pour vous reposer )

Up

LES FFW 01, 36 et 08 vont dignement représenter la France dans cet exercice 2023.

Ils font ça bien nos amis grecs

Mayday - Mayday
L'escadron s'est engagé pour cet évènement / vol avec l'EHAF pour 10 pilotes, et l'un d'entre ne pourra être au rendez-vous ce vendredi.
Toute la programmation en commun avec les grecs a été faite pour ce chiffre.
Donc besoin urgent d'un pilote en remplacement - place de n°2 dans une paire en escorte des strikers, théâtre Balkans.
Si jamais, demain on fait le brief général chez nous à 21 h 00 : https://discord.gg/aJBF4PdDZA

Merci d'avance

Nous sommes au complet.

Souhaitez nous bonne chance

Hello

Vendredi 10 novembre nous avons donc volé la mission INIOHOS 2023 en international avec des pilotes Grecs, Espagnols, Français (FFW36, FFW01 et FFW08).

Au total 29 pilotes aguerris pour une mission très technique. Tout y est passé :comm en anglais (avec des accents pas drôles ), ATC et Awacs humains, iff adaptés, code d'identification bref une mission pour moustachus (avec une grosse moustache ).

J'étais leader sead avec 4 avions prévus. Notre patrouille était un mi de la 01, 36 et 08. Dud 36, Hawk 01, Jallie 08 et Serpentaire 01.

Du beau monde qui maîtrise la mission sead.

Les grecs ont bossé comme des pros fournissant une doc énorme (aie les neurones ) sur les attendus de leur mission.

Le but pour nous est simple ouvrir une porte aux strikers pendant 6minutes en forçant le Sam eni à rester éteint à coup d'agm88.

Jour j Hawk est forfait pour pb familial.
Bon on s'adapte, Jallie passe. En 2 et Serpentaire en 3. La mission n'est pas compromise

Malheur Serpentaire rencontre des ob informatique et passe forfait

On va assurer à 2 (enfin j'espère ).
Galere avec les son dans mon avion, je n'entends pas bien les communications (et certains accents sont tout bonnement inconnus pour mon oreille franglaise )

Sans rentrer dans les détails on a assuré notre rôle de sead. Les strikers ont tapé une partie des. Objectifs assignés.

Une soirée intense avec des défis intellectuels et physiques ( de 20h30 à 02h dans le pit )
.

Je ne pourrai pas être présent les 2 prochains vols (24/11).

Si des fois cela tente des pilotes allez y !! Rapprochez vous de Rouge (chez nous)

Par contre newbies interdits, les grecs veulent du pilotes maîtrisant les procédures et techniques

Allez, une occasion comme ça, c'est une fois par an.
Manque donc 1 seadman (AGM88) pour le vendredi 24.
Et comme d'habitude un ailier ça ne fait que suivre

1 place en sead, 1 place en Air Air
N° 4 à chaque fois.
Ce n'est qu'un vol comme les autres le vendredi soir.

Un dernier vol le vendredi 8 décembre.
- 1 siège en AA
- 1 siège en Sead.