CheckSix Forums

Je vole essentiellement sur OF, mais de temps en temps sur AF pour l'EDC.
Or lors des 2 derniers cours avec Pwalcour sur le CCRP, grosse surprise! ni moi ni lui n'arrivions à frapper nos cibles en utilisant les procédures habituelles, c.a.d. repérage des coordonnées des cibles en recon dans le briefing, introduction de ces données sur le pt target avec le DED/ICP, vol en palier à 25000ft, largage de 2 MK82/RP2/Esp:100ft/Sgl/ et boum à côté la plupart du temps, sinon frappe de cibles alentours.
Idem lors de plusieurs tentatives, sur un TE refait à partir de Zéro, théatre Korea ou Korea2005. Réinstall totale d'AF sans les Hitiles--> même résultat lamentable.
Je dois avouer que je n'y comprends rien: en visuel le losange de désignation au sol semble ne pas se situer sur les cibles!!! mais un peu à côté ce qui explique que les bombes ne tombent pas sur la cible.
Un avis me serait très utile, car je commence à me ridiculiser devant cet élève (pour un spécialiste du strike, ça la fout mal...)
sinon il va falloir que je pense à me recycler ou prendre ma retraite!

Le carré pas sur la cible malgré les coordonnées entrées à l'ICP ?!? On m'aurait menti ? J'avoue que j'ai jamais remarqué... Je vais vérifier ça dès que je peux. Quelqu'un d'autre à déjà remarqué ça ?

Bon je crois pas que ce soit ça (moi et l'AG... ) mais je pense à un truc. Quand on tire en salve, il me semble que le radar marque le milieu de la salve (Si on tire 6 bombes, spacing 100, en single avec RP6, 3 bombes tomberont avant le marqueur et 3 derrière, le marqueur radar étant pille au millieu entre la 3ème et 4ème bombe). Mais même ça, 2 bombe à 100ft c'est assez proche pour toucher non ? à moins que tu vises une m** de mouche .

J'avoue j'ai pas trop d'idées .

marge a écrit :Je vole essentiellement sur OF, mais de temps en temps sur AF pour l'EDC.
Or lors des 2 derniers cours avec Pwalcour sur le CCRP, grosse surprise! ni moi ni lui n'arrivions à frapper nos cibles en utilisant les procédures habituelles, c.a.d. repérage des coordonnées des cibles en recon dans le briefing, introduction de ces données sur le pt target avec le DED/ICP, vol en palier à 25000ft, largage de 2 MK82/RP2/Esp:100ft/Sgl/ et boum à côté la plupart du temps, sinon frappe de cibles alentours.
Idem lors de plusieurs tentatives, sur un TE refait à partir de Zéro, théatre Korea ou Korea2005. Réinstall totale d'AF sans les Hitiles--> même résultat lamentable.
Je dois avouer que je n'y comprends rien: en visuel le losange de désignation au sol semble ne pas se situer sur les cibles!!! mais un peu à côté ce qui explique que les bombes ne tombent pas sur la cible.
Un avis me serait très utile, car je commence à me ridiculiser devant cet élève (pour un spécialiste du strike, ça la fout mal...)
sinon il va falloir que je pense à me recycler ou prendre ma retraite!

OF=> Precision Steepoints

AF=> ?

La réponse est donnée au dessus :
[quote]le radar marque le milieu de la salve [/quote]

Cougar FFW04 a écrit :La réponse est donnée au dessus :

Il ne désigne pas au radar !!!!

Cougar FFW04 a écrit :La réponse est donnée au dessus :

le radar accrochee l'objet designé, en aucun cas l'object verouillé par le radar ne dépend du choix de la salve ,de l'espacement ou quoique ce soit, c'est le FCC qui décide quand relacher la premiere bombe en fonction du point verouillé par le radar...pas l'inverse !!!

Le fait que le losange ne se trouve pas sur la cible par rapport au coordonnée reconnues et rentrées dans l'ICP Est une faiblesse de code sur la précision des coordonnées, je crois que le "g_bPrecisionWaypoints" a été introduit par BMS..... pas sur....Wombat est un ancien codeur BMS ou LP ou Transfuge ??

Si dans AF le losange du lock radar se déplace en fonction de la salve, c'est une vaste fumisterie....

En CCIP et sur AF, il faut en effet (depuis un certain patch?) désigner le milieu de la cible, un pont par exemple, pour un largage multiple, et les bombes s'échelonneront de part et d'autre de ce point.
Par contre en CCRP, je n'ai jamais entendu dire que c'était la même chose.
Je confirme que je ne faisais pas de désignation radar.

marge a écrit :En CCIP et sur AF, il faut en effet (depuis un certain patch?) désigner le milieu de la cible, un pont par exemple, pour un largage multiple, et les bombes s'échelonneront de part et d'autre de ce point.
Par contre en CCRP, je n'ai jamais entendu dire que c'était la même chose.
Je confirme que je ne faisais pas de désignation radar.

Oupsss... je suis allé un peu vite pour lire le message visiblement

marge a écrit :Par contre en CCRP, je n'ai jamais entendu dire que c'était la même chose.

ça serait quoi en CCRP ? le début de la salve ?
j'avoue que j'ai jamais fais de test exprès pour vérifier . Je pensais "bêtement" que c'était pareil...

Non c'est le millieu. MAIS c'est pas le TD box qui s'ajuste par rapport a la salve mais comme dit Mav, c'est le FCC qui modifie le moment ou les bombes sont larguées.

Amraam.

25000 ft !!!

Hey, n'oubliez pas que bug ou pas ... les MK84 (ou 82) sont des bombes lisses NON GUIDES... le CCRP, CCIP, DTOS ne sont PAS des modes de laguage de precison et ne sont pas fait pour frapper un obj à 10m pres .... et surtout pas de 25000ft !!!!!!

Si vous voulez faire de la precision en HA, il faut passer sur de la GBU ou de la JDAM !!!!!! Sinon, pour etre precis avec de la Mk84, faut larguer en MA ....

Derniere possibilité, si l'obj n'est pas tres etendu et pas possible de tirer autre chose que de la bombe lisse, et pas possible de larguer autrement qu'en HA : emporter 4 MK84 et larguer en RP4 avec qqch comme 300ft d'intervalo dans la diagonale de l'obj... mais là ... évidement, bonjour les domages colatéraux ! Et oui, normal !

Et le vent ?

Et le vent !, alouette gentille alouette !!!

@+Markus

Bhen oui, en plus il y a le vent ... 100% Cat

Pour le vent c'est +2 -2 sur la ligne de l'autodirecteur CCRP. Autrement, si supérieur, larguage refusé par le FCC, et oui mes poulets !!, c'est dur la vie hein !!!!

@+Markus

marge a écrit :, vol en palier à 25000ft, largage de 2 MK82/RP2/Esp:100ft/Sgl/ et boum à côté la plupart du temps,

Hé Marge !
Tu te souviens quand on était à la 8 éme sur B 17 .....
Je n' ai jamais cru qu'on était aussi précis qu'on le disait malgré les CR optimistes des Master-bombers ....

Je vois que sur F 16 c'est pas mieux non plus

Eh oui Clavier, c'était le bon temps ou on nous disait qu'on était les meilleurs!