Progression ISMIAR
Publié : lun. nov. 24, 2014 12:51 pm
Dates: jeudi 19 novembre 2014
Sujet: 1.4.4 Percée IFR - RdG - Att final
Moniteur: Serpentaire
Elève: Ismiar
Version: BMS 4.32 Update 7
Temps de cours : 1h30
Temps de vol : 1h00
Cette séance avec ISMIAR concerne l’approche ILS.
Il maitrise déjà l’utilisation du TACAN.
Une première mission est une approche avec un temps clair (sunny). Le but de cette séance est de mécaniser les effets des corrections de trajectoire à appliquer en fonction de l’influence de la distance dans le faisceau ILS.
ISMIAR réalise correctement l’approche jusqu’au faisceau ILS en suivant les « charts » et ensuite réalise une approche ILS sur KUNSAN sans défauts.
La seconde mission est réalisée sur la même approche mais avec des conditions plus dégradées (poor), ISMIAR intègre rapidement les impacts des effets du vent et d’une visibilité plus réduite. Ayant déjà fait cette approche en temps clair, il a de quoi faire une comparaison. Malgré tout et quelques écarts, ISMIAR corrige bien et c’est de nouveau bon.
La troisième mission se déroule en conditions au plus près de minima en météo défavorable (inclement). Là aussi, ISMIAR démontre son sérieux et son pré entrainement lui permettant de se concentrer sur les points essentiels. Un léger défaut d’alignement le place sur la piste de gauche au lieu de la droite. Il réalise une baïonnette qui déstabilise son atterrissage et là c’est un superbe « croupion en feu ». N’aimant pas ce genre d’incident, ISMIAR redemande de refaire cette mission qui se terminera par une approche et un atterrissage sans défauts.
ISMIAR a bien intégré les aspects de l’utilisation de l’ILS. C’est donc sans souci du vert.
Pour ma part, voulant passer en vues extérieures pour bien le suive, je réalise des approches « à l’arrache ». J’aurais bien plus inspiré de rester au parking pour mieux suivre les évolutions d’ISMIAR.
Sujet: 1.4.4 Percée IFR - RdG - Att final
Moniteur: Serpentaire
Elève: Ismiar
Version: BMS 4.32 Update 7
Temps de cours : 1h30
Temps de vol : 1h00
Cette séance avec ISMIAR concerne l’approche ILS.
Il maitrise déjà l’utilisation du TACAN.
Une première mission est une approche avec un temps clair (sunny). Le but de cette séance est de mécaniser les effets des corrections de trajectoire à appliquer en fonction de l’influence de la distance dans le faisceau ILS.
ISMIAR réalise correctement l’approche jusqu’au faisceau ILS en suivant les « charts » et ensuite réalise une approche ILS sur KUNSAN sans défauts.
La seconde mission est réalisée sur la même approche mais avec des conditions plus dégradées (poor), ISMIAR intègre rapidement les impacts des effets du vent et d’une visibilité plus réduite. Ayant déjà fait cette approche en temps clair, il a de quoi faire une comparaison. Malgré tout et quelques écarts, ISMIAR corrige bien et c’est de nouveau bon.
La troisième mission se déroule en conditions au plus près de minima en météo défavorable (inclement). Là aussi, ISMIAR démontre son sérieux et son pré entrainement lui permettant de se concentrer sur les points essentiels. Un léger défaut d’alignement le place sur la piste de gauche au lieu de la droite. Il réalise une baïonnette qui déstabilise son atterrissage et là c’est un superbe « croupion en feu ». N’aimant pas ce genre d’incident, ISMIAR redemande de refaire cette mission qui se terminera par une approche et un atterrissage sans défauts.
ISMIAR a bien intégré les aspects de l’utilisation de l’ILS. C’est donc sans souci du vert.
Pour ma part, voulant passer en vues extérieures pour bien le suive, je réalise des approches « à l’arrache ». J’aurais bien plus inspiré de rester au parking pour mieux suivre les évolutions d’ISMIAR.