Progression Cartman64
Publié : jeu. janv. 10, 2013 5:00 pm
NIVEAU EDC : 1
DATE : 10/01/2013
DURÉE : 2H
ÉLEVE : Cartman64
MONITEUR : Davidou2a
Vol EDC Niveau 1 ce jour avec Cartman64, le but n’était pas spécialement une validation mais plutôt un ajustement et quelques conseils pour le rampstart suivi d'un vol autour de Kunsan.
RAMPSTART : Nous avons abordé le rampstart complet, Cartman64 connaissait en partie le rampstart simplifié, nous avons aussi abordé certains détails techniques pouvant lui être utile pour mieux appréhender les actions et leur utilité lors du ramp, le rampstart passe donc à l'orange il y'a pas mal d'informations a assimiler et encore un peu de travail et tout devrait aller au poil.
DIVERS : Cartman64 à déjà utilisé quelques simu, pas de problèmes au décollage, atterrissage en longue finale sans problèmes, avec un rappel des paramètres d'approche et de finale (vitesse, angle, position du FPM...), pour la tenue de formation en vol nous avons pu insister sur l'utilité de la vue 3d pour tenir convenablement la position, en effet Cartman64 n'est pas muni de TrackIR ce qui est délicat pour le vol en formation, Cartman64 est sympa, il comprends bien, et s'applique sur ce qu'il fait.
DATE : 10/01/2013
DURÉE : 2H
ÉLEVE : Cartman64
MONITEUR : Davidou2a
Vol EDC Niveau 1 ce jour avec Cartman64, le but n’était pas spécialement une validation mais plutôt un ajustement et quelques conseils pour le rampstart suivi d'un vol autour de Kunsan.
RAMPSTART : Nous avons abordé le rampstart complet, Cartman64 connaissait en partie le rampstart simplifié, nous avons aussi abordé certains détails techniques pouvant lui être utile pour mieux appréhender les actions et leur utilité lors du ramp, le rampstart passe donc à l'orange il y'a pas mal d'informations a assimiler et encore un peu de travail et tout devrait aller au poil.
DIVERS : Cartman64 à déjà utilisé quelques simu, pas de problèmes au décollage, atterrissage en longue finale sans problèmes, avec un rappel des paramètres d'approche et de finale (vitesse, angle, position du FPM...), pour la tenue de formation en vol nous avons pu insister sur l'utilité de la vue 3d pour tenir convenablement la position, en effet Cartman64 n'est pas muni de TrackIR ce qui est délicat pour le vol en formation, Cartman64 est sympa, il comprends bien, et s'applique sur ce qu'il fait.
