Progression de Davidou2a

[CBO]

Cours EDC : Niveau 1 - Percée IFR

Elève : Davidou2a
Monit : CBO
Module : 1.4.4 Percée IFR - RdG - Att final
A présent l'élève doit savoir utiliser les connaissances déjà vues pour se placer à l'aide du TACAN précisément sur un faisceau ILS, pour un atterrissage en longue finale sur n'importe quelle base équipée.On doit donc apprendre à l'élève ce qu'est l'ILS et comment il fonctionne, et de quelle manière il faut s'y prendre pour suivre ses indications. En outre, on doit apprendre à l'élève à savoir répartir son attention de manière optimale entre les différents instruments, de telle façon qu'il soit capable de naviguer aux instruments sans aucun repère visuel extérieur.
VALIDE

Debrief :
Une petite révision théorique de la lecture des fiches de percés IFR, pour comprendre le contenu de ces fiches. L'intérêts des points les plus obscurs seront démontrés en vol.
Intérêt de l'arc DME
Intérêt de la radiale avant prise d'axe

Vols :
Nous avons travaillé sur deux vols. Le premier est une NAV par temps clair entre Seosan et Kunsan, avec percée IFR sur Kunsan. Décollage PS, Vols PS, Davidou2a rejoint sans trop de souci. Juste une approche un peu trop dans les 5 heures, mais sinon c'et nickel. pas une seule perte de visuel.
Davidou prend le lead pour me montrer sa compréhension de la percée. Nous révisons l'arc DME sur tacan et l'intétrêt de l'index, c'est maîtrisé. Puis nous terminons par une percée. Pendant la prise d'axe, j'insiste sur l'intêret du CMD STRG.
Second vol : Le même mais dans la purée et avec un plan de NAV qui n'aboutit pas sur base. Pour travailler efficacement, nous prenons une percée sans arc, juste avec une étape de base. Après quelques passages Davidou2a applique très correctement les étapes pour intercepter le Localizer, puis le Glide, puis le suivi du CMD STRG jusqu'au posé.....C'est tout bon

Une remarque pour ce premier cours...Le formateur s'est planté dans la prépa de sa mission. N'ayant pas pris en compte la durée du vol, Avec l'heure le brouillard est devenu plus dense & Davidou2a a posé l'avion avec une visu bien inférieur aux minima avec un très bel arrondi ! Chapeau

Vol très agréable avec Davidou2a qui connaissait bien son cours et suivait les indications. Et une excellente volonté de bien faire !