EDC Corsair.
Publié : mer. févr. 29, 2012 12:00 am
Dates: lundi 28 février 2012.
Sujet: Formation de base 1,2,3,4 et 5
Moniteur: Slayer.
Elève: Corsair.
Version: F4 > BMS.
C'est le premier vol avec Corsair en EDC pour moi, Corsair étant passé dans les mains d'autres moniteurs pour certains Picassos déjà passé au vert.
Je lui propose une révision complète pour me faire une idée de sa progression et voir si les Picassos déjà vert sont mérité. Et oui j'essaye de faire les choses proprement.
Donc nous nous retrouvons Rampstart Kunsan, je demande à Corsair de me faire un allumage moteur, avionique etc... pas de problème Corsair sait de quoi il parle, juste un petit oubli pour les light mais dans l'ensemble tout était plus que correct. Nous passons au take off, Corsair me fait cela en ps avec une certaine aisance, bien sympathique ça, c'est de bonne augure pour la suite.
Dans la foulée je pousse les choses sur l'ICP et là non plus aucun problème rencontré, nous passons au ravitaillement KC-10, lui demande de faire et de me dire les actions à entreprendre, Corsair m'a donné satisfaction sur ce point et a ravitaillé sans aucun problème, voir à la perfection. Nous passons au Nav Tacan, Orientation Tacan et Déroutement Tacan, Corsair n'as pas de problème à gérer le tout HUD éteint svp en passant par Seosan > Osan et Seoul.
Nous retournons pour un hippodrome sur la base de Kunsan ou la météo se gâte "volontairement" pour une arrivé ILS, rentrée des coordonnées GPS pour le point Wolf, toute la procédure ILS à été suivie et comprise par Corsair, le garçon est très jeune et déjà très doué, maintenant je mets le Picasso en Orange car c'est moi qui gérais l'arrivée la prochaine fois il sera seul face à la difficulté mais je pense sincèrement qu'il n'y aura pas de soucis.
Reste à effectuer l'arrivée PS, l'arrivée au Break, atterrissage sans NVG. La très jeune recrue à tout pour devenir un très bon pilote encore un tout petit cour et le niveau 1 est dans la poche.
Félicitation Corsair 14 ans, faut le savoir.
A+ Slayer.
Sujet: Formation de base 1,2,3,4 et 5
Moniteur: Slayer.
Elève: Corsair.
Version: F4 > BMS.
C'est le premier vol avec Corsair en EDC pour moi, Corsair étant passé dans les mains d'autres moniteurs pour certains Picassos déjà passé au vert.
Je lui propose une révision complète pour me faire une idée de sa progression et voir si les Picassos déjà vert sont mérité. Et oui j'essaye de faire les choses proprement.
Donc nous nous retrouvons Rampstart Kunsan, je demande à Corsair de me faire un allumage moteur, avionique etc... pas de problème Corsair sait de quoi il parle, juste un petit oubli pour les light mais dans l'ensemble tout était plus que correct. Nous passons au take off, Corsair me fait cela en ps avec une certaine aisance, bien sympathique ça, c'est de bonne augure pour la suite.
Dans la foulée je pousse les choses sur l'ICP et là non plus aucun problème rencontré, nous passons au ravitaillement KC-10, lui demande de faire et de me dire les actions à entreprendre, Corsair m'a donné satisfaction sur ce point et a ravitaillé sans aucun problème, voir à la perfection. Nous passons au Nav Tacan, Orientation Tacan et Déroutement Tacan, Corsair n'as pas de problème à gérer le tout HUD éteint svp en passant par Seosan > Osan et Seoul.
Nous retournons pour un hippodrome sur la base de Kunsan ou la météo se gâte "volontairement" pour une arrivé ILS, rentrée des coordonnées GPS pour le point Wolf, toute la procédure ILS à été suivie et comprise par Corsair, le garçon est très jeune et déjà très doué, maintenant je mets le Picasso en Orange car c'est moi qui gérais l'arrivée la prochaine fois il sera seul face à la difficulté mais je pense sincèrement qu'il n'y aura pas de soucis.
Reste à effectuer l'arrivée PS, l'arrivée au Break, atterrissage sans NVG. La très jeune recrue à tout pour devenir un très bon pilote encore un tout petit cour et le niveau 1 est dans la poche.
Félicitation Corsair 14 ans, faut le savoir.
A+ Slayer.