progression d'Elmachin EDC
Publié : sam. nov. 24, 2007 3:08 pm
élève : elmachin
monit : olmes et les marines
falcon AF 1.012
j'ai répondu la demande d'elmachin pour lui passer son niveau 1.
j'ai bien noté au cours de 3-4 vols que nous avons fait ensemble, que notre ami du plat pays qui est le sien avait largement le niveau.
sa tenue de formation est correcte, pas de soucis d'orientation aux points de nav et au tacan.
sur ce plan-là je ne lui ai rien appris.
je dirais même que son niveau 2 ne devrait pas lui poser de problème.
juste une chose : bien faire attention à ta consommation de carburant.
bien sur, la base c'est d'éviter la PC et de faire attention à ses AF ;
mais, il faut apprendre à gérer son angle d'attaque, bien surveiller l'angle entre la maquette et la petite croix qui représente le nez de l'avion.
pour cela il faut bien gérer sa montée, certes prendre de l'altitude rapidement pour baisser sa consommation, mais ne pas hésiter à faire quelques palier pour reprendre de la vitesse.
éviter d'arriver à angel 30 à 200 noeuds....
à+ pour un p'tit vol de nuit, ça sera avec plaisir de retrouver ta bonne humeur.
bonne continuation dans ta progression, on va faire de toi un véritable marines.
monit : olmes et les marines
falcon AF 1.012
j'ai répondu la demande d'elmachin pour lui passer son niveau 1.
j'ai bien noté au cours de 3-4 vols que nous avons fait ensemble, que notre ami du plat pays qui est le sien avait largement le niveau.
sa tenue de formation est correcte, pas de soucis d'orientation aux points de nav et au tacan.
sur ce plan-là je ne lui ai rien appris.
je dirais même que son niveau 2 ne devrait pas lui poser de problème.
juste une chose : bien faire attention à ta consommation de carburant.
bien sur, la base c'est d'éviter la PC et de faire attention à ses AF ;
mais, il faut apprendre à gérer son angle d'attaque, bien surveiller l'angle entre la maquette et la petite croix qui représente le nez de l'avion.
pour cela il faut bien gérer sa montée, certes prendre de l'altitude rapidement pour baisser sa consommation, mais ne pas hésiter à faire quelques palier pour reprendre de la vitesse.
éviter d'arriver à angel 30 à 200 noeuds....
à+ pour un p'tit vol de nuit, ça sera avec plaisir de retrouver ta bonne humeur.
bonne continuation dans ta progression, on va faire de toi un véritable marines.