validation EDC 1 pour HUD
Publié : mar. oct. 02, 2007 1:23 pm
monit : olmes (et aussi clavier)
élève : hud
falcon AF 1.012
ces derniers jours nous avons volé avec HUD, un pilote des "cauchemars volants", il était indisponible pendant un certain temps.
j'ai pu remarqué que le niveau 1 était bien acquis pour HUD.
ses rassemblements après décollage sont tout à fait correct.
il tient très bien sa formation et en tant que leader je l'ai toujours en visuel.
il enregistre très bien ce que lui demande son leader et copie les ordres.
l'avionique et l'ICP sont bien assimilés, le bull également.
pas de problème de navigation aux waypoints ou au tacan (il faut dire qu'il a beaucoup volé sous FS9, ça aide)
le vol de nuit avec et sans NVG a été parfait, d'ailleurs il ne m'a pas lâché ce soir là.
pas de soucis pour la percée IFR.
et cerise sur le gâteau, le ravitaillement en vol, sans problème.
validation donc pour HUD du niveau 1, à toi le niveau 2 !
bonne chance pour ta progression dans l'EDC.
élève : hud
falcon AF 1.012
ces derniers jours nous avons volé avec HUD, un pilote des "cauchemars volants", il était indisponible pendant un certain temps.
j'ai pu remarqué que le niveau 1 était bien acquis pour HUD.
ses rassemblements après décollage sont tout à fait correct.
il tient très bien sa formation et en tant que leader je l'ai toujours en visuel.
il enregistre très bien ce que lui demande son leader et copie les ordres.
l'avionique et l'ICP sont bien assimilés, le bull également.
pas de problème de navigation aux waypoints ou au tacan (il faut dire qu'il a beaucoup volé sous FS9, ça aide)
le vol de nuit avec et sans NVG a été parfait, d'ailleurs il ne m'a pas lâché ce soir là.
pas de soucis pour la percée IFR.
et cerise sur le gâteau, le ravitaillement en vol, sans problème.
validation donc pour HUD du niveau 1, à toi le niveau 2 !
bonne chance pour ta progression dans l'EDC.
. Je précise que l'aterrissage s'est fait dans une véritable purée de pois, visuel sur la piste à quelques centaines de pieds horizontal, là où un gros liner aurait remis les gaz depuis longtemps et se serait dérouté 
+ le relief ; c'était chaud!
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