Callaghan en cours de niveau 1
Publié : mer. mai 02, 2007 11:36 am
Date: 30 Avril 2007
Sujet: Formation de base 4 et 5
Elève: Callaghan
Moniteur: Acrid
Durée : 02h20
Version: Falcon 4.0 AF 1.1
Callaghan est un habitué de Falcon en solo, il souhaite se perfectionner pour le vol on-line et à terme en patrouille.
Le vol s'effectuait dans de très mauvaises conditions météo à la nuit tombante afin de pouvoir travailler le vol aux instruments.
1.4.4 Percée IFR - RdG - Att final
-----------------------------------
La percée IFR est connue de Callaghan qui l'avait préalablement travaillée, mais en ces très mauvaises conditions elle n'a pu être exécutée "sereinement".
Pour l'instant le niveau reste jaune et nécessite à mon sens encore un peu de pratique.
1.5.1 Utilisation Bull Eyes
----------------------------
Pour ceux que celà interesse on trouve un très bon petit trainer pour maitriser le bullseye ici :
http://www.185th.co.uk/squad_info/train ... llseye.htm
Callaghan avait travaillé ce point et nous avons taché de le mettre en oeuvre.
A trois reprises l'utilisation du bull seye fut nécessaire durant le vol.
La première nécessitait l'interception d'hostiles désignés par l'awacs à notre gauche assez éloignés: Callaghan n'a pu, rapidement se faire une idée du cap à prendre pour l'interception et nous envoya main droite tournant ainsi le dos à la menace.
Cette gymnastique mentale rapide est difficile à acquérir et nous avons refait un petit point au calme en appuyant sur la touche pause.
La deuxième fut l'interception du ravitailleur (voir plus bas), cette fois la charge de stress était moins élevée et le cap fut trouvé rapidement.
La troisième fut l'interception de méchant dans nos six heures assez proches.
Cette fois Callaghan a réagi très rapidement et nous a placés sur le bon cap pour l'interception.
Le niveau est validé pour cette raison.
1.5.2 Procédure de ravitaillement
----------------------------------
Callaghan a effectué très calmement un beau ravito même si le tanker a encore une fois décidé d'entamer son virage pendant la procédure.
Ravito de nuit donc,
contact au premier essai,
aucune déconnexion de la perche :
bien joué Callaghan ! (bin oui y fallait la placer celle là !)
Niveau plus que vert pour cette excellente démonstration.
1.5.3 Navigation NVG
----------------------------
Tout le vol s'est effectué affligé des lunettes sans que cela ne pose de problème particulier à callaghan.
Niveau au vert.
Un vol très sympa en la compagnie de Callaghan, qui a la gentillesse d'arriver à l'heure en ayant préalablement potassé les docs.
Un gars sérieux donc, qui fera certainement un bon pilote en patrouille.
Sujet: Formation de base 4 et 5
Elève: Callaghan
Moniteur: Acrid
Durée : 02h20
Version: Falcon 4.0 AF 1.1
Callaghan est un habitué de Falcon en solo, il souhaite se perfectionner pour le vol on-line et à terme en patrouille.
Le vol s'effectuait dans de très mauvaises conditions météo à la nuit tombante afin de pouvoir travailler le vol aux instruments.
1.4.4 Percée IFR - RdG - Att final
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La percée IFR est connue de Callaghan qui l'avait préalablement travaillée, mais en ces très mauvaises conditions elle n'a pu être exécutée "sereinement".
Pour l'instant le niveau reste jaune et nécessite à mon sens encore un peu de pratique.
1.5.1 Utilisation Bull Eyes
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Pour ceux que celà interesse on trouve un très bon petit trainer pour maitriser le bullseye ici :
http://www.185th.co.uk/squad_info/train ... llseye.htm
Callaghan avait travaillé ce point et nous avons taché de le mettre en oeuvre.
A trois reprises l'utilisation du bull seye fut nécessaire durant le vol.
La première nécessitait l'interception d'hostiles désignés par l'awacs à notre gauche assez éloignés: Callaghan n'a pu, rapidement se faire une idée du cap à prendre pour l'interception et nous envoya main droite tournant ainsi le dos à la menace.
Cette gymnastique mentale rapide est difficile à acquérir et nous avons refait un petit point au calme en appuyant sur la touche pause.
La deuxième fut l'interception du ravitailleur (voir plus bas), cette fois la charge de stress était moins élevée et le cap fut trouvé rapidement.
La troisième fut l'interception de méchant dans nos six heures assez proches.
Cette fois Callaghan a réagi très rapidement et nous a placés sur le bon cap pour l'interception.
Le niveau est validé pour cette raison.
1.5.2 Procédure de ravitaillement
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Callaghan a effectué très calmement un beau ravito même si le tanker a encore une fois décidé d'entamer son virage pendant la procédure.
Ravito de nuit donc,
contact au premier essai,
aucune déconnexion de la perche :
bien joué Callaghan ! (bin oui y fallait la placer celle là !)
Niveau plus que vert pour cette excellente démonstration.
1.5.3 Navigation NVG
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Tout le vol s'est effectué affligé des lunettes sans que cela ne pose de problème particulier à callaghan.
Niveau au vert.
Un vol très sympa en la compagnie de Callaghan, qui a la gentillesse d'arriver à l'heure en ayant préalablement potassé les docs.
Un gars sérieux donc, qui fera certainement un bon pilote en patrouille.