Version AF 1.10
Premier contact avec YAS qui a déjà volé en solo sur Falcon mais fait ses premiers "pas" en vol on line.
Après quelques réglages pour TS et les conseils habituels pour la connexion sur Falcon, je constate qu'il n'a jamais fait de départ en ramp. Donc je lui conseille vivement d'étudier le tuto adéquat, et de manière générale de commencer par étudier avec les docs EDC le cours qu'il souhaite suivre de façon à progresser plus rapidement, et éviter de perdre du temps, ainsi que le moniteur, à tout reprendre à zéro.
Donc je décide un départ en Taxi pour faire simplement un petit vol de découverte, et de se faire plaisir, ce qui me permet en même temps de voir son niveau en connaissances de Falcon.
Décollage, puis vol en suivant les WPT, puis RTB et atterrissage, le tout bien maîtrisé par YAS, ce qui est à mon avis une performance car il pilote au clavier!!!
D'ou le conseil de s'équiper rapidement d'un Hotas, indispensable pour tirer un maximum de plaisir et d'efficacité dans la simulation de vol.
09/03/07 Moniteur Marge-Elève YAS
YAS a bien retenu la leçon d'hier et travaillé le Ramp et le tour de piste.
Le ramp se déroule bien, à un détail près que je n'ai pas compris: sur ses MFD il avait le cercle du Bullseye mais sans aucun chiffre???
Je lui demande de s'aligner sur la piste en leader pour effectuer un premier TDP, tandis que je reste dans ses 5h pour le surveiller. Après lui avoir indiqué les paramètres du T/O, je le laisse mener la manoeuvre, mais il n'a pas pensé à prendre ses repères de cap et effectue son premier virage beaucoup trop au large et avec des caps un peu erratiques, ensuite en vent arrière il s'éloigne trop de la piste et en perd le visuel, mais se positionne correctement en finale longue pour l'approche. Je lui demande alors de d'effectuer un missed approach à 100ft sol en verticale piste et nous repartons pour un second tour.
Cette fois ci je lui donne en permanence les consignes permettant de réaliser un TDP correct, ce qu'il effectue parfaitement et c'est reparti pour un 3ème tour qu'il le réalise seul sans aucun problème.
Au final YAS a bien intégré l'ensemble des paramètres à gérer pour effectuer une manoeuvre parfaite, et les a mis en application. Encore une fois bravo à lui car je serais incapable d'en faire autant au clavier. (il est décidé à s'offrir un Hotas rapidement)
Validation du RAMP START et TOUR DE PISTE.
Bonne continuation à lui dans l'EDCet bons vols....
