Check-Six Forums

Le 09/01/2006
MONITEUR : T-Rex
ELEVES : HoIX
SUJET : Formation Base 2
VERSION : AF 1.04

Ramp Start:
Effectué à la perfection -> validé ! Bravo

ICP de base
Les principales fonctions de la bête sont connues de HoIX, pas de soucis de ce côté-là. Il restera des sous-menus à explorer mais ça viendra avec la pratique -> Validé

Comms radio ailier:
Ce point a failli être validé à une erreur près: pas d'annonce du Bingo !!! Alors-là c'est sûr c'est un truc qu'HoIX ne fera plus jamais et je n'ai pas eu besoin de lui remonter les bretelles, il s'est puni tout seul : Falme out landing (très bien exécuté du reste ) mais plus de freins, donc éjection quand même.
Et oui, quand on se balade une demi-heure avec les aérofreins sortis, on consomme plus que de raison, par ailleurs ne pas déclarer le bingo... OK j'arrête.

Vol en formation:
Décollage en PS très réussi. La suite par contre a besoin d'être pratiquée. HoIX, essaie d'anticiper un peu plus, tu as tendance à virer trop mou et trop tard. Je ne parle pas de l'atterrissage au Break nous n'avons pas pu le faire

La base 2 , reste à valider, entraînement intensif en perspective.

De mon expérience d'élève, je peux dire que jusqu'ici, le niveau 1 a été le plus dur à passer, ne perdons donc pas courage

Je confirme: le niveau 1 est effectivement le plus difficile , faut pas s'inquiéter.

Merci pour tes commentaires T-Rex.
J'ai bien compris que je ne pilotais plus un 737 mais bien un jet de combat !

T-REX FFW04 a écrit : La base 2 , reste à valider, entraînement intensif en perspective.

De mon expérience d'élève, je peux dire que jusqu'ici, le niveau 1 a été le plus dur à passer, ne perdons donc pas courage

Je ne perds pas courage, j'espère juste qu'il n'y a pas que moi qui ait (eu) quelques difficultés à bien rester en formation. Mais je vais m'entraîner sur ce point !!

En tout cas, merci à toi T-Rex pour ces heures de vol agréables et instructives.

Non non, y'a pas que toi ... Qui n'a pas eu de débuts difficiles à voler en formation ?
Je peux même dire qu'étant maintenant habitué plus à leader qu'à être ailier, chaque fois que je suis ailier, je transpire bien

C'est donc que ce n'est pas facile, et le lag n'arrange rien !

Larsen a écrit :Non non, y'a pas que toi ... Qui n'a pas eu de débuts difficiles à voler en formation ?

Le premier leader de l'histoire du vol humain !