Validation niveau
Publié : mar. déc. 27, 2005 4:16 pm
Le 26/12/05
Participants : EAGLE EYE
Version AF 1.04
Aujourd'hui au programme validation du niveau 1 pour Eagle Eye.
Pour valider son niveau, une petite mission de navigation avec un atterrissage de nuit sans NVG avec du brouillard (oui je sais c'est pas évident) .
Début de la mission et démarrage ramp start, à l'issue de l'alignement ILS décollage en PS suivi de plusieurs évolutions en PS (du bon travail Eagle, la PS c'est OK).
La nuit commence à tomber, Eagle suit mes indications et nous dirige vers différents tacan, on passe ensuite à de la navigation avec respect du TOS.
Le terrain d’arrivée (SJENICA) étant rouge, déroutement au dernier moment sur (LEP GLEVA) altitude 2730m.
Je me positionne en PS sur sa droite dans ses quatre heures et je demande à Eagle de nous emmener sur le terrain en utilisant l’ILS (on ne pouvait pas faire autrement vue la météo ).
Eagle a parfaitement exécuté la manoeuvre et je me suis retrouvé dans l'axe de piste en courte finale.
Bravo Eagle ce n'était pas évident à réussir tu mérites amplement ton niveau 1.
Félicitation tu as fait un super boulot.
Que le champagne coule à flot .
Participants : EAGLE EYE
Version AF 1.04
Aujourd'hui au programme validation du niveau 1 pour Eagle Eye.
Pour valider son niveau, une petite mission de navigation avec un atterrissage de nuit sans NVG avec du brouillard (oui je sais c'est pas évident) .
Début de la mission et démarrage ramp start, à l'issue de l'alignement ILS décollage en PS suivi de plusieurs évolutions en PS (du bon travail Eagle, la PS c'est OK).
La nuit commence à tomber, Eagle suit mes indications et nous dirige vers différents tacan, on passe ensuite à de la navigation avec respect du TOS.
Le terrain d’arrivée (SJENICA) étant rouge, déroutement au dernier moment sur (LEP GLEVA) altitude 2730m.
Je me positionne en PS sur sa droite dans ses quatre heures et je demande à Eagle de nous emmener sur le terrain en utilisant l’ILS (on ne pouvait pas faire autrement vue la météo ).
Eagle a parfaitement exécuté la manoeuvre et je me suis retrouvé dans l'axe de piste en courte finale.
Bravo Eagle ce n'était pas évident à réussir tu mérites amplement ton niveau 1.
Félicitation tu as fait un super boulot.
Que le champagne coule à flot .