Check-Six Forums

Le 09/11/2005
MONITEUR : GunMan
ELEVES : Den / Nayfe
SUJET : Tour de piste et vol en formation
VERSION : Allied Force

CONCLUSION MONITEUR :

Den : Très bon débuts, tu as compris la théorie du tour de piste, en ce qui concerne la pratique c'est pas mal, mais tu feras mieux avec le temps. Pour la formation, c'est pareil, ça vient pas en un jour. Roulage et tour de piste Validé, Formation en Orange. Attention cependant à rester précis dans les altitudes, les vitesses et les positions. Je pense que ça ira mieux quand tu auras une manette des gaz.

Nayfe : Excellent, théorie et pratique mises en place sur le tour de piste, avec un très beau kiss landing sur la fin, malgrès que tu aie quasi décapité la barrière :P
Pour la formation, ça viendra aussi avec le temps, mais c'est déjà très satisfaisant, bonne formation sérrée en ligne droite, et un peu plus lache en virage mais c'est pas grave.

Merci beaucoup pour ce vol les mecs

Le 09/11/2005
MONITEUR : GunMan
ELEVES : Den / Nayfe
SUJET : Tour de piste et vol en formation
VERSION : Allied Force

CONCLUSION ELEVE - DC :

Bon, je progresse petit à petit, mais je vais acheter une manette le plus tôt possible (toujours les mêmes problèmes avec les touches des gaz).
De plus, mon imprimante lâche et par ce fait, je ne peux imprimer la documentation de EDC (achat d'une imprimante à venir).
Alors, la seule solution, je mémorise le mieux possible...

Pour ce qui est du vol avec GunMan et Mayfe, le problème pour
moi a été les communications dans le jeu (distorsions).

Encore une fois, le vol a été très instructif et les gars ont été à la hauteur.
J'ai juste été obligé d'atterrir sans les roues (endommagées), j'ai atterri sans trop de cases...

Je progresse en ce qui concerne l'arrêt et démarrage des moteurs, mais pas de document de référence (document imprimé)...

Pour finir, un GROS MERCI GunMan et Mayfe!

Tout d'abord, un grand merci a Gunman pour cette session.
Malgré quelques problemes (micro, adaptation x45->cougar, plantage de TS C6, LD de GunMan et percution aviaire ) je suis tres content d'avoir une nouvelle fois volé en online, en espérant avoir le courage de renouveller cette expérience de nombreuses fois

Bonne chance a Den pour la suite.

Ouais, désolé pour la formation très très sérrée... Même un peu trop à un moment XD

Je progresse en ce qui concerne l'arrêt et démarrage des moteurs, mais pas de document de référence (document imprimé)...

comment cela , tu n'es pas allé sur le site de RedDog, chercher ses excellente check-list !!!

ps : sur le site de -AF...la Check-List Balkan-AF y est aussi !!!

Cependant, il n'est pas facile pour un débutant de connaitre l'emplacement de chaque switch noté dans les charts de Red-Dog.

L'aide visuelle fait beaucoup

Si, c'est facile.

En cliquant sur ce lien , on trouve tout ce qui est nécessaire pour réussir un rampstart sans difficulté, pourvu qu'on le répère un petit peu.

Effectivement je n'y avait pas pensé...

Moi j'utilisais une doc de je ne sais plus qui, très très bien faite, avec le schéma de l'emplacement du panel dans le cockpit.