Air-air 3 avec Fafa
Publié : lun. nov. 07, 2005 12:43 pm
Le 07/11/2005
Sujet: utilisation du radar en BVR, utilisation AWACS, et compréhension de la symbologie liée au tir de l'AIM-120
Moniteur: Wildcat
Elève: Fafa
Version: Allied Force 1.03
Ce matin avec Fafa nous avons reposé pas mal de choses, assez théoriques sur le air-air à longue portée.
Nous avons ainsi discuté de l'utilité des différents sous-modes CRM, ainsi que de la symbologie de ces sous-modes. Nous avons en outre parlé des manipulations nécessaires du radar en ouverture et nombre de barres pour optimiser le retour d'information, et enfin nous avons décrit et expliqué éventuellement toute la symbologie liée au tir des AIM-120. Le tout en vol, pour pouvoir réaliser tout de suite les manipulations décrites, naturellement.
Visiblement, Fafa était déjà pas mal au point sur le sujet, il s'est donc surtout agi d'une remise "au net" des choses, pour préparer la leçon de demain, qui verra la mise en application des principes vus ou revus aujourd'hui.
La suite demain, donc
.
Sujet: utilisation du radar en BVR, utilisation AWACS, et compréhension de la symbologie liée au tir de l'AIM-120
Moniteur: Wildcat
Elève: Fafa
Version: Allied Force 1.03
Ce matin avec Fafa nous avons reposé pas mal de choses, assez théoriques sur le air-air à longue portée.
Nous avons ainsi discuté de l'utilité des différents sous-modes CRM, ainsi que de la symbologie de ces sous-modes. Nous avons en outre parlé des manipulations nécessaires du radar en ouverture et nombre de barres pour optimiser le retour d'information, et enfin nous avons décrit et expliqué éventuellement toute la symbologie liée au tir des AIM-120. Le tout en vol, pour pouvoir réaliser tout de suite les manipulations décrites, naturellement.
Visiblement, Fafa était déjà pas mal au point sur le sujet, il s'est donc surtout agi d'une remise "au net" des choses, pour préparer la leçon de demain, qui verra la mise en application des principes vus ou revus aujourd'hui.
La suite demain, donc
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