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Le 31/10/2005 et le 01/11/2005
MONITEUR : Wildcat
ELEVES : moi1000
SUJET : Air-Air 3 & 4
VERSION : Allied Force 1.03

Aujourd'hui et hier moi1000 et moi avons ensemble accompli deux vols en tout afin de parfaire les connaissances nécessaires sur l'air-air 1 et air-air 2.

Nous avons donc vu:
*La lecture du RWR et son utilité en tant que senseur à part entière, contribuant de façon extrêmement significative à la SA.
*La façon d'utiliser l'AWACS en air-air
*Le maniement du radar en BVR
*La symbologie utilisée pour le tir d'AIM-120, ainsi que la façon dont évolue la distance de tir selon les paramètres de l'engagement, la séquence de tir classique(succession élan-crank-débugging de la cible)
*La théorie à propos de la façon de contrer les menaces air-air

moi1000 a parfaitement assimilé tout ce que nous avons vu, sur ces deux vols assez théoriques, et denses en enseignement . Le maniement des systèmes est parfaitement compris, ainsi que l'utilité tactique de tous les systèmes.

Reste à voler demain, pour un vol centré sur la pratique, et qui permettra éventuellement de valider définitivement les air-air 3 et 4, si moi1000 se montre en mesure d'appliquer en opération toutes ces connaissances.

Le 02/11/2005
MONITEUR : Wildcat
ELEVES : moi1000
SUJET : Air-Air 3 & 4
VERSION : Allied Force 1.03

Hop, aujourd'hui vol pour valider ce qui a été vu hier et avant-hier:

Donc moi1000 avait pour tâche d'intercepter deux F-4 chargés de Mark-84 et escortés de deux MiG-29 armés avec R-27R et R-60, animés de la mauvaise intention de causer quelques cratères dans sa base de départ, Kangneung.
Les F-4 et les MiG-29 volaient respectivement à 4,000 et 25,000 ft, afin de créer une situation tactique un peu "large".

Pour leur destruction, moi1000 disposait de six Amraams et de l'éclairage d'un AWACS.

Le but était de l'obliger à devoir utiliser tous les moyens disponibles pour se construire une image de la situation tactique, et à faire en sorte qu'il démontre sa capacité à utiliser ses armes de combat BVR à bon escient, en utilisant les tactiques adéquates, le tout sans se faire abattre.

Après quelques tentatives infructueuses (ah comme j'aime le son de l'alarme de tir missile le soir au fond des bois ), et quelques conseils essentiellement relatifs aux possibilités d'esquive que permet la capacité Fox 3, moi1000 parvient à éliminer les deux Fulcrums ainsi que les deux F-4.

Appréciation:
*moi1000 a utilisé comme il le fallait tous les moyens de détection à sa portée pour connaître les positions et intentions de ses ennemis. Un seul bémol: être attentif au fait qu'une fois que l'ennemi se trouve en-dessous de la limite des 10nm, l'AWACS ne devient guère plus utile que pour donner une information d'altitude. Ce sont alors bien les yeux du pilote qui sont son premier auxiliaire, aidé éventuellement du RWR.
*Les tirs d'Amraam étaient toujours cohérents et dans les paramètres. Aucun missile n'a été gaspillé pour ce genre de raison.
*moi1000 s'est montré très capable de modifier sa position en fonction de la situation tactique.
*Enfin, il a montré être capable de nier toute possibilité pour l'ennemi de le descendre.

Travailler également sur la possibilité de tirer deux appareils ennemis dans le même engagement, en profitant de la liberté que laisse le Fox3 par rapport au Fox1 de l'ennemi.

Les modules du air-air 3 et du air-air 4 sont donc à présent passés complètement en vert pour moi1000, félicitations, tout ça progresse bien.

Merci Wildcat

J'ai eu chaud aux fesses mais finalement c'est passé. N'empêche, j'ai bien failli finir par un petit combat canon contre le dernier Phantom car il ne me restait plus qu'un missile pour lui.

En tous cas j'ai beaucoup appris ces 2 derniers jours, ainsi je pourrais préparer des tactiques plus efficaces