MONITEUR : Romano
ELEVES : Ablock
SUJET : Roulage-Tours de piste
VERSION : FalconAF 1.0.13
On est partis avec ablock de Pescara pour voir les tours de pistes.
Je lui propose de faire un petit rappel Rampstart avant de décoller et en effet, ça n'a pas été du luxe
. Ablock avait même oublié où se situent les freins de parking....Après un long rampstart, dans lequel j'ai (re)détaillé les différents boutons et la procédure, on part donc s'aligner et faire un peu de théorie. Là encore ça n'a pas été du luxe... Encore une fois ablock, prends bien le temps de lire la doc EDC du module que tu souhaites voir avant de partir en vol. Un bon dessin vaut mieux qu'un long discours et c'est particulièrement vrai pour expliquer l'incidence, le circuit de piste etc... de cette façon les vols EDC seront plus bénéfique pour toi (et moins difficile pour le moniteur accessoirement
). Après une bonne partie de théorie au sol et en vol sur l'incidence, sa corrélation avec la vitesse, l'explication de la symbologie du HUD : crochets, FPM, gun cross etc...
, on peut passer à la pratique et là... dur dur. Ablock ne contrôle pas sa vitesse lors de sa vent arrière et de sa prise de Vref, part en décrochage et se crash...On repart donc dans la foulée pour essayer de faire un tour complet... là c'est un peu mieux. Ablock commence à comprendre l'histoire des crochets et maintient une Vref + 10 en vent arrière à peu près constante
. Mais du coup... il oublie un peu son cap et part vers l'axe de piste . Ensuite ça a été difficile pour s'aligner... Ablock souffre également de difficultés à communiquer pendant qu'il est en manoeuvre.
Pour que les séances en vol soient vraiment instructives ablock, il faut absolument que tu aies dégrossi le travail au sol en lisant les docs EDC pour comprendre grosso modo la théorie de base.
Le module reste donc orange.
Tu pourras recréer un créneau quand tu te seras plongé dans la doc
.Bon courage !!!:king:
