Elève : Tiger
Monit : Frulk et moi
Validation base 3 et explication des TACAN + HSI
1.3.1 Respect des waypoints (Vi - Z - Cm° - TOS ) et 1.3.2 Méthodes de navigation :
Nous avons vu trois des quatres méthodes de nav :
- avec HUD + HSD + DED (pour le respect du TOS)
- avec HSD + DED + Altimètre
- avec HSI + DED + Altimètre
- nous avons volontairement bypassé la nav en visuel qui requiert à mon sens au moins une carte détaillée
![Rolleyes :rolleyes:](./images/smilies/rolleyes.gif)
C'était à confirmer et quelque soit la méthode Tiger s'en est sorti haut-la-main avec un respect des points de passage à l'altitude et au temps prévu (+/- 1s) !!! il maitrise => Vert
1.4.1 Orientation au TACAN
- Explication des balises
- Explication du HSI en détail (Mode, CNI, Affichage, course ... )
Tiger a vite compris le principe, il s'en sort très bien ... mais un peu d'entrainement sera encore nécessaire pour valider la chose ...
1.4.2 Navigation au TACAN
- Interception d'une radiale en échappement pour déroutement sur un airstrip ... c'est plus dur à comprendre mais ça rentre encore ... il ingurgite
![Yes :yes:](./images/smilies/yes.gif)
1.4.4 Percée IFR - RdG - Att final
- C'est en pratiquant qu'on commence à comprendre, il a compris mais il devra pratiquer pour maitriser ... comme tout le monde
![Sweatdrop :sweatdrop](./images/smilies/sweatdrop.gif)
On a vu beaucoup de choses nouvelles hier soir, et à la fin on a bien senti qu'il était temps d'arrêter ... il régurgite ... dans le désordre :laugh:
Bravo Tiger
![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)