Check-Six Forums

Salut à tous
Est ce normal que dans une TE sous AF le réglage de la météo n'affecte que la météo de zone du terrain de décollage, et pas la météo sur le point target, c'est particulièrement embêtent quand ces 2 points sont très éloignés l'un de l'autre........

Merci d'avance

La météo que tu choisis n'est pas globale et donc en fonction de ta cible la situation peu effectivement être assez différente de celle que tu as choisie... C'est aussi ce qui fait son charme de mon point de vue.

Après tu peux aussi faire toi meme ta MTO exactement comme tu l'entends avec F4Weather. J'en ai fait quelques une avec des thèmes "scattered", "broken", "overscast" à partir d'images MTO réelles. Tu devrais pouvoir les trouver en biblio C6 au cas ou.

Bons vols dans les nuages

Cougar FFW04 a écrit : C'est aussi ce qui fait son charme de mon point de vue.

+1000 Et c'est même un GRAND plus !

Ok merci à vous deux pour vos réponses, je vais donc essayer ce F4Weather

Ca s'appelle AF Weather si ma mémoire est bonne (plus facile pour les recherches)

VMFA_Hud

[edit] correction : Weather AF - On en parle ici : http://combatace.com/files/file/4427-we ... t-hitiles/ [/edit]
Et ça se trouve sur le site Check Six bien sûr ! http://www.checksix-fr.com/bibliotheque ... chier=5261 (section Falcon AF > utilitaires en page 2 pour la review)

HudLx a écrit :Ca s'appelle AF Weather si ma mémoire est bonne (plus facile pour les recherches)

VMFA_Hud

[edit] correction : Weather AF - On en parle ici : http://combatace.com/files/file/4427-we ... t-hitiles/ [/edit]
Et ça se trouve sur le site Check Six bien sûr ! http://www.checksix-fr.com/bibliotheque ... chier=5261 (section Falcon AF > utilitaires en page 2 pour la review)

Oui pardon, F4 weather était la version précédente pour Falcon.

Pour ce qui est des thèmes MTO à partir d'images satellites sur les Balkan c'est la :

http://www.checksix-fr.com/bibliotheque ... chier=5677

++

question conne

quand tu voles dans un temps juste nuageux avec des cumulus, et quand tu transites dans une zone pourrie ou il pleut...comment se fait la transition ?

mav-jp a écrit :question conne

quand tu voles dans un temps juste nuageux avec des cumulus, et quand tu transites dans une zone pourrie ou il pleut...comment se fait la transition ?

Dans les MTO que j'ai fait je me suis arrangé pour que les régions ou il y a des précipitations soient cernées par une zone à forte couverture nuageuse. Les images satellites réelles facilitent facilement cela. Du coup dans la plupart des cas, la transition est relativement continue.

Cougar FFW04 a écrit :Dans les MTO que j'ai fait je me suis arrangé pour que les régions ou il y a des précipitations soient cernées par une zone à forte couverture nuageuse. Les images satellites réelles facilitent facilement cela. Du coup dans la plupart des cas, la transition est relativement continue.

mouais je vois....
pfffffffffff quel merdasse ce truc....

je voulais bien sur parler du code de F4 ....

On a remarqué que si on utilise F4 weather pour mettre un temps un peu couvert, il devient impossible de ravitailler. La perche "n'accroche plus" même en position stable. C'est du connect/disconnect en boucle. La faute du vent ? (je veux dire : à part le code pourri de AF ...)