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Circuit RVT

Publié : mer. nov. 08, 2006 3:15 pm
par Condor
Fort de constater que tt le monde approuve et vénère le mode RVT dans la 1.08, quid de la meilleure façon de créer un circuit de RVT ? 1 point ? 2 points ? Cap particulier et vitesse (ou est-ce l'IA du RVT qui gère ?) Ce sera une premiere chose , la seconde est que je vais arreter de branlouiller le manche en sucrant les fraises (çà c'est pour couper l'herbe sous le pied à certains)

Publié : mer. nov. 08, 2006 3:21 pm
par Cougar FFW04
C'est a vérifier mais j'ai pas l'impression que les points que tu donnes aient une quelconque influence a partir du moment ou tu ravitailles car systématiquement le tanker se met presque de suite en hypodrome... Quand il te l'annonce prépare toi a virer, c'est généralement assez doux pour rester acrocher en version 1.08 en tout cas...
Peut-etre une chose qui peux aider c'est de le mettre en station dors et déja a 20000ft, ca évite ainsi au leder de ravitailler en descente :)

Sinon j'ai aussi l'impression (mais ca demanderai a etre vérifié) que le KC10 est beaucoup plus doux que le KC135 :detective

Publié : mer. nov. 08, 2006 3:37 pm
par Jallie
Vu sur tous les ravito...en échelon droit sur le tanker en attendant son tour de ravitaller.

puis en échelon Gauche une fois le ravitaillement fait.

les annonces étant entendues de tous sur la radio.

Publié : mer. nov. 08, 2006 4:32 pm
par Judy
Cougar FFW04 a écrit : Sinon j'ai aussi l'impression (mais ca demanderai a etre vérifié) que le KC10 est beaucoup plus doux que le KC135 :detective
Je confirme. Mais ça ne date pas de la 1.08. Si je me souviens bien, cela a toujours été comme ça.

Publié : jeu. nov. 09, 2006 8:32 am
par eutoposWildcat
Effectivement, à partir du moment où on essaie de ravitailler, le tanker ne tient pas forcément compte de son plan de vol prévu à l'avance, de sorte qu'il faut parfois faire bien attention à ce qu'il ne nous entraîne pas en plein territoire ennemi.:tongue:

Sinon, oui, le KC-10 rend le ravitaillement encore plus aisé, d'autant qu'on voit mieux les feux sous son fuselage qu'avec le KC-135.

Publié : jeu. nov. 09, 2006 8:43 am
par Jallie
quel est la procédure que vous utilisez en Squadron ?? pour ravitailler.

chaque squadron a la sienne ?

Publié : jeu. nov. 09, 2006 11:30 am
par Judy
En ce qui nous concerne (Jag, Madmax, Elmachin et moi), c'est échellon droite avant de ravitailler et échelon gauche après.

Publié : jeu. nov. 09, 2006 11:33 am
par Black Angel
same à la 05, quand on ravitaille:hum:

Publié : jeu. nov. 09, 2006 11:47 am
par Cougar FFW04
Tout pareil :cowboy:

Publié : jeu. nov. 09, 2006 2:22 pm
par Larsen
Nous, à la 16/64, on lève d'abord le coude droit :beer:, et on ramène le verre vide après le ravito avec le bras gauche :drunk: :biggrin: :tongue:

Plus sérieusement: on a pas encore ravitaillé en vol off :cowboy: