Check-Six Forums

Voilà, je me suis mis à F4AF depuis peu et si je m'y retrouve assez bien par rapport à F4 (même si je préfère F4AF et de loin !), j'ai un petit soucis avec les chaffs/flares d'un point de vue graphique. En effet, malgré des appuis distincts sur les touches correspondantes, mon F16 ne lache que des chaffs, et jamais de flares... J'ai essayé des réglages différents pour l'assignation des touches, mais sans succés. Alors je ne sais pas si c'est un bug ou bien une mauvaise configuration des programmes de contre-mesure intégrés mais si je pouvais avoir vos avis éclairés sur la question (sans jeu de mot! ), je serai vraiment ravi !
merci d'avance!

A mon avis, c'est simplement une mauvaise configuration des contre-mesures: tu ne peux pas lâcher indépendamment des chaffs ou des flares, avec mettons une touche pour larguer des chaffs et une autre pour les flares. Tu ne peux utiliser que des programmes de contre-mesure, qui largueront chaffs et/ou flares selon une séquence que tu auras donc programmée (ou tu pourras naturellement utiliser les programmes de leurrage par défaut). Donc, en fait tu n'as qu'un seul bouton à utiliser, qui servira à lancer un programme de leurrage.

sur quel programme étais-tu ??

tu peux le modifier le programme de lancement en passant par l'ICP pour ne lacher que ce que tu souhaites alors... faut juste rentrer dans la programmation inbord du programmer Chaft/flare

--> page 411

est-ce cela que tu voulais ??

Houlà , je vois que j'en étais encore aux vieux réflexes de F4... J'étais persuadé (à tort!) de pouvoir lancer les contre-mesures indépendemment.
Par défaut, je crois bien que j'étais sur semi-auto mais je n'avais pas pensé à l'ICP pour configurer le larguage de chaffs et de flares en même temps... Je comprends maintenant pourquoi je ne lance que des chaffs... Bon, je vais aller repotasser ma doc moi
Merci beaucoup pour le coup de main Jallie !

Ca fait depuis le SP3 qu'il y a des programmes de contres mesures. Avant effectivement, tu avais une touche pour tirer une cartouche de paillette et une touche pour tirer une CMIR.

toutes les infos par l'image là

--> Réglages Chaft / Flares

c'est LIST-7 qu'il fait faire sur ICP

Génial! !
C'est autrement plus complet que la doc originale là...
Bon, je vais m'y remettre...

CA Y EST!!! Ca marche enfin comme je voulais. Encore merci Jallie

ou bien sans toucher a l'ICP, le programme par défaut est sur 1, que des chaff, c'est pour ça!

Passe sur 2 tu verras!;)

comme l'a dit logann, utilise les programmes par défaut, ils sont très complets :

prgrm 1 : plusieurs chaffs : ça sert lorsque tu te fais accrocher par un SAM à guidage radar (tu le vois donc sur ton rwr) ;
prgrm 2 : chaffs et flares : ça sert quand tu n'es pas sûr du mode de guidage de l'ennemi : un avion te poursuit et il peut avoir des missiles IR et radar.
prgrm 3 : me souviens plus, je m'en sers pas !
prgrm 4 : bcp de chaffs et bcp de flares : je m'en sers lorsque je passe au-dessus d'un endroit bien chaud !

programme-3 je m'en sers pour les passage avec menace Site sam et troupe au sol.

il y a beaucoup moins de Faresn qui partent...ce qui me permet de pouvoir avoir plus de lancers possible avec une protection IR.

puisque le chaft sont sensés protéger des ondes radars en saturant l'endroit de relection derrière nous
et que les Flares...avec l'éclat du magnésium...centralise un effet de chaleur qui est supérieur à la trace IR de la tuyère...en arrière ou de la reflection verrière vers avant

Note que tu peux toujours lancer les chaffs ou les flares un par un, à condition d'établir simplement un programme qui lancera un par un chaff ou flare.

Ainsi, je n'utilise que très rarement les programmes pré-établis, et ai en général un programme dans ma liste qui me permet avec une impulsion d'envoyer deux chaffs et deux flares. C'est le programme que j'utilise en combat aérien.

Note que tu peux toujours lancer les chaffs ou les flares un par un, à condition d'établir simplement un programme qui lancera un par un chaff ou flare

J'ai justement programmé ma monture de la sorte et c'est ce qui me convient le mieux, lockoneux que je suis également...
En tout cas, j'en découvre un peu plus tous les jours sur F4AF et je l'apprécie d'autant plus ce simu là !

Idem pour moi, je reprogramme systematiquement pendant chaque vol car je trouve qu'avec les programmes par defaut ils se vident trop vite, sauf si vous prenez le MLU ou la les quantités sont nettement plus importantes.

Voici mes programmes au cas ou:

Prog 1: 1Chaff 0 Flarr
Prog 2: 0Chaff 1 Flarr
Prog 3: 1Chaff 1 Flarr
Prog 4: 3Chaff espacés de 2sc et cela 2 fois
3Flarr espacés de 2sc et cela 2 fois

avant d'avoir le FFC de SharkNoir ..je ne regardais pas souvent le nombre de Chaft/Flare qu'il me restait...
pour cela, il fallait passer en cockpit-2D et se mettre sur la vision adequat (trop long ...pour moi )

et c'est souvent que j'étais à zéro quand j'en avais justement besoins !!!oups

aujourd'hui..avec l'écran du compteur en mode réel et sous les yeux tout le temps dans le cockpit ...c'est une meilleure gestion;;et en temps réel que je peux faire.

et j'en ai ressenti les bienfait dès la première utilisation ..*

euh Merci SharkNoir au passage ...le FCC est vraiment un bel outil

Euh Jallie, ne serait ce pas l'UCC dont tu veux parler

bien sur que si oups !

Scrat a écrit :Ca fait depuis le SP3 qu'il y a des programmes de contres mesures. Avant effectivement, tu avais une touche pour tirer une cartouche de paillette et une touche pour tirer une CMIR.

Nota : Cette affectation de touche était par contre toujours valable pour les autres appareils pilotables de falcon.
Et comme dans AF ce n'est plus possible... donc voilà.

Euh c'est peut-être une question bête mais est-ce qu'il faut appuyer sur la touche "z" ou "x" ou une des 2 indifféremment pour lancer le programme ?

C'est plutôt "w" et "x", en fait, par défaut. Mais sinon, oui, n'importe lequel des deux déclenchera un programme.