Check-Six Forums

Pour info le débriefing du vol d'hier soir est ouvert en salle publique de la FFW05. N'hésitez pas, toute critique est constructive

J'ignore pour quelle raison, mais a priori je ne peux pas poster dans votre salle publique. Je vais donc le faire ici pour le moment:

Pour ce qui est du point de vue technique, c'est clair qu'on aurait dit une mission réalisée sur IUC...

Sinon, pour ce qui est du tactique: le package s'est fait étriller du fait que les quatre MiG-21-93 qui ont effectué tous les dégâts sont apparus à très courte distance (un peu moins de 20 nautiques) et d'un seul coup, à proximité de Fury et de Falcon. Je me demande d'ailleurs si la soudaineté de leur apparition n'est pas due à tous nos problèmes techniques. J'ai vérifié ensuite: l'AWACS n'était pas à une très grande distance des lieux, et les autres chasseurs ennemis qui ont décollé par la suite ont été repérés bien plus tôt... Bizarre...

Bref, j'ai alors donné un vecteur de fuite au 270 pour les Fury, mais je ne suis pas bien certain qu'ils m'aient entendu. J'ai aussi tout de suite donné la position et l'identité des bandits aux Falcon, mais vu la distance très courte je n'ai pas pu faire grand-chose ensuite, l'écran AWACS ne donnant que la position des formations il n'est plus très utile une fois proche du merge (cela dit, dans la réalité également le contrôleur DA ne peut plus rien une fois les avions parvenus au merge).

EDIT: J'avais une question également pour les SEAD: je dois avouer n'avoir pas très bien compris pourquoi vous avez choisi une approche TBA pour traiter le SA-5 plutôt que de le tirer tranquillement à haute altitude et longue distance. Les deux approches marchent très bien, mais la seconde me paraît moins dangereuse.

PS: J'ai eu l'impression d'un flou au départ pour le réglage de la bande passante du serveur. S'il connaît ses bandes passantes en ko/s, il faut qu'il multiplie par huit pour ensuite régler en kb/s dans l'écran Multiplayer de Falcon.

Salut à tous,

J'ai fait la vérification de l'édition de mission de la TE.
En fait, il y a 5 problèmes :

-1- 9 avions en IA NATO et 18 en SERBE. Cela fait donc un total de 27 avions pris en charge par l'IA. Sans compter les avions humain au nombre de 12. Donc, un total de 39 avions dans une seule mission. Il faut pour gerer cela un hosteur extrèmement puissant, compte tenu de la gestion general entre hosteur et clients. A mon sens, soit on volait sur un hosteur genre 8192/1024, soit on enlevait des avions pour alleger la mission. Il suffirait je pense d'enlever les escortes tanker et awacs + quelques mig 21.

-2- J'ai remarqué que :
a/ 4 Mig-21 "Spirit" et 3 Mig-21 "Buzzaw" décollent de Sjenica avec un Take Off à 8h30.
b/ 2 Mig-21 "Roack" et 2 Mig-21 "Cougar" décollent de Lepa Glava avec un Take Off à 8h30.
c/ 3 Mig-21 "Dragnet", 2 Mig-21 "Amber" et 2 Mig-21 "Argos" décollent de Batajnica avec un Take Off à 8h30.

Il faut IMPERATIVEMENT espacer les Take Off de 2 minutes entre chaque Flights !!.
L'IA bloque les flights en seuil de piste, et fait tourner les avions en rond, avec une ATC qui n'en fini pas d'appeler pour le Take Off lorsque des flights décollent à la même heure et sur la même base.

-3- L'Awacs "Chalis", les Tankers "Camel" et "Canteen" ont 5h de support à effectuer. C'est beaucoup trop long. Il faut réduire leur support à 1h30, voir 2 heures max. Attention également à bien verrouiller les cadenas Altitude et TOT dans le flight plan, pour les points de support. Ca évite d'avoir des tankers qui prennent des décisions un peu zarbies.

-4- Le Start time de la mission et son Time limit sont laissés à 9h00 et 14h00. Le premier vol humain est pour 8h30. Il fallait donc mettre le Start time à 8h00, et le Time limit à 10h45/11h00.

-5-Il n'y a pas de condition de victoire. Si vous ne mettez pas les conditions de victoire, c'est que vous laissez l'IA sans but précis. Elle n'est donc pas programmé à l'avance car vous ne lui avait rien assigné comme cible prioritaire, et réagit en fonction des évènements. C'est donc un peu du n'importe quoi par moment.

Voilà voilà, c'est autant de petits points de détails qui ont leur "plus" dans la confection d'une TE, et qui optimisent la stabilité. De plus, le niveau était sur "vétérans", alors que sur "ace", j'ai remarqué que la stabilité était meilleur. Pourquoi je n'en sais rien... .

Pour le reste, je regrette fortement de n'avoir pu suivre cette soirée. Si j'avais su à l'avance qu'elle allait être relançé, je serai resté pour continuer à leader l'escorte, avec qui j'ai eu beaucoup de plaisir à voler notre petit bout de chemin. D'une part pour avoir eu le plaisir de revoler avec Raptor, et de rencontrer Aceman. J'ai eu deux ailiers costauds au niveau comm et phraséo, rien à redire. Formation impeccable, et je sentais une escorte au plus haut de sa forme pour les moments difficiles à venirs.
Pour le package. Des problèmes liés certainement à la connection nous ont donné 80nms d'avance sur le sead. C'est du carburant inutile à tourner en flex, en attendant le reste du package. Un "Ready to takeoff" doit être partagé entre les flights, afin d'éviter à un flight de brûler du carburant pour rien en attendant les autres.
Attention aux différences d'options sur le "simplified" ou "realistic" refueling. Je ne pense pas que ce soit une bonne idée d'avoir des différences de settings. j'en suis même convaincu. J'ai au moins essayé 10 fois de revenir dans la partie. Seulement, lorsque je cliquais sur "BlackAngel's game", aucun "commit" ne venait au bout de 3 minutes. De plus, en cliquant sur le hosteur pour voir la liste des pilotes humains connectés, seul "BlackAngel" apparaissait. un gros bin's de ce coté là qui m'a laissé sur la touche.
Pour le reste, suite au prochain épisode.

J'ajouterai que nous avons volé à 6Hvs6H sur le 1.06 sans ABSOLUMENT AUCUN PROBLEME. C'était un vol d'opportunité entre les BaldEagles et les Buzzards.

A bientôt

@+Markus

Merci beaucoup Markus.
Tout d'abord pour être venu (bien que cela ne se soit pas passé de la manière dont nous révions), puis de ce debrief TE.
Beaucoup d'enseignement.
Dès que nous proposerons une nouvelle mission ouverte, j'espère bien que tu seras des nôtres

Merci à VOUS Magister, et si l'occasion se présente à nouveau, je n'hésiterai pas à venir grossir vos rangs .
Merci pour l'invitation.

@+Markus

Bien pris

Et pour ma part, toujours partant pour faire le contrôleur.

Suite aux soucis de connex, et ayant lu les forums, le FFW05 est reparti sur une version 1.05...
En attendant le patch du patch...