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Log mission de planchette...
Publié : mar. nov. 29, 2005 11:13 am
par Jallie
modifié pour prendre en compte le
-Bull's eye
-les coordonnées target
-les masses avion perfo (D/L--> VR ... Montée --> VOM ... att d'urgence )
pour le terrain...calcul de la percée Tacan
la ZT (altitude terrain au QNH)
le QFU de la piste
le Channel Tacan de départ (pour les étourdis qui font du refueling !!!)
si vous avez besoins d'autres renseignement...
--> Faites suivre
ps : en fichier pdf et 2 Log , pour une utilisation sur planchette de vol (format A5 plié en deux ....)
Maarci Msieur
Publié : mar. nov. 29, 2005 12:13 pm
par Fafa
Publié : mar. nov. 29, 2005 12:24 pm
par Jallie
merci ...ça fait toujours plaisir un petit de gentillesse...dans ce monde de brutes ! ! !
Publié : mar. nov. 29, 2005 12:59 pm
par logann
merci, bien cool et pratique ça....
Publié : mar. nov. 29, 2005 3:24 pm
par marge
Merci Jallie. Petit document bien utile!
Publié : mar. nov. 29, 2005 3:51 pm
par jeepsixnine
merci.
Publié : mar. nov. 29, 2005 4:01 pm
par Nayfe
y manque l'emplacement pour la photo de sa femme sur ta planchette
non sinon c'est vrai c'est cool comme truc
)
Publié : mar. nov. 29, 2005 4:18 pm
par Jallie
si ce n'est que cela...
envoie ma la photo de ta femme... ça me passera le temps en vol ! ! ! Ouarfff
Publié : mar. nov. 29, 2005 4:21 pm
par shogun
hum!!!!
ca dérappe.
Publié : mar. nov. 29, 2005 4:52 pm
par Jallie
faut pas donner le baton pour se faire battre ....c'est trop tentant ! ! !
et
pis ...ça dérape pas encore...
Publié : mar. nov. 29, 2005 6:07 pm
par surfer
Merci Jallie, trés pro ta planchette. Je rève juste de connaitre la signification de quelques abreviations, en particulier le paragraphe C/S, Type Msn, #type A/C, TOT et en bas ROE.
Un blue beet, mais dirait l'autre il faut bien commencer un jour.
Publié : mar. nov. 29, 2005 7:11 pm
par Jallie
cette feuille de planchette est quand même issue de celle que vous avez dans votre rep Falcon-AF...
et seulement modifiée.
C/S = CallSign indicatif
Msn = Mission
#type A/C = type of aircraft (pour l'ensemble des fois il y a des A10 et autres !!!
TOT Time on Target (comme le TOS sur l'ICP-5 Time on Steerpoint)
ROE = Rules of engagement les règles d'engagement --> en cas de rencontre hostile, on ne tire pas forcement à tous les coups !!!
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