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Salut à Tous

je suis entrain de faire une petite config pour le Dogfight dans Falcon.
il y a quelques temps de cela, je dirai plus d'une année, vue que cela représente ma coupure avec Falcon, il y avait beaucoup d'histoire pour l'utilisation des Flaps, vu que j'ai pendu le contact, je ne sais plus la tendance.

est ce que quelqu'un peut me dire, si maintenant le Flaps est utilisé pendant vos Gunzo, si oui, quelle est la vitesse optimal a ne pas dépasser, et la vitesse ou il ne sert pas a grand chose de le garder sortie. les touches que vous utiliser pour son utilisation.

dans Lockon, j'ai ma petite idée, mais pour le moment dans Falcon, j'aimerais avoir une petite base par la suite je pourrai me faire ma propre petite idée.

merci par avance pour vos réponses

Les flaps sont gérés par le FLCS de façon automatique.
Il a toujours été interdit d'utilser le FLAPS EXTEND en dogfight...

shogun a écrit :Salut à Tous

je suis entrain de faire une petite config pour le Dogfight dans Falcon.
il y a quelques temps de cela, je dirai plus d'une année, vue que cela représente ma coupure avec Falcon, il y avait beaucoup d'histoire pour l'utilisation des Flaps, vu que j'ai pendu le contact, je ne sais plus la tendance.

est ce que quelqu'un peut me dire, si maintenant le Flaps est utilisé pendant vos Gunzo, si oui, quelle est la vitesse optimal a ne pas dépasser, et la vitesse ou il ne sert pas a grand chose de le garder sortie. les touches que vous utiliser pour son utilisation.

dans Lockon, j'ai ma petite idée, mais pour le moment dans Falcon, j'aimerais avoir une petite base par la suite je pourrai me faire ma propre petite idée.

merci par avance pour vos réponses

J'espère pour toi que le contact (pendu) ne vol plus en F-16...
Juste une farce...

Merci pour la petite remarque Den.
je devrais me relire plusieurs fois avant de poster.
mais je doute de pouvoir le faire à tout moment.

Comme l'a écrit Scrat, pour ce qui concerne les becs de bord d'attaque ou les flaperons, ils sont gérés de façon automatique. On peut les sortir de façon manuelle, pour secours dans la réalité comme dans Falcon, mais cela est en général interdit dans les duels dogfight sur Falcon, tout comme le fait de sortir le train ou de faire usage du vide-vite (d'autant qu'en principe l'avion réel n'en possède pas).

Avant mon arrêt je ne l'utilisait pas, maintenant je suis entrain de faire ma config, et je demande si la tendance a changé entre temps.

j'ai dogué sans Flaps pendant des années, cela ne me pose aucun problème de continuer, en souhaitant que c'est pareille pour tout le monde, car je me souviens d'avoir eu de belles surprises concernant certains que je m'asbtiendrai de citer .

concenant les régles d'interdiction de Gear down , dump fuel, etc, je connais, je ne pense pas que les choses en changées a ce niveau là.

la question était concernant les Flaps.

j'ai ma réponse, donc si certains l'utilise contre moi, comme cela se faisait déjà dans le temps, je saurai qu'ils ne sont pas autorisés

merci les gars pour l'infos.

Je considère qu'interdire les flaps dans un avion qui les gère ç'est pas terrible ...
C'était valable de l'interdire (mais de quel droit qd même ?) avec sp3 car ils s'ouvraient aux environs des 300 330 knots en auto si tu volais en palier et surtout !!!!!! à n'importe quelle vitesse avec un certain angle AOA et oui un gros bug qui apportait un gros avantage pour celui qui connaissait.Mais maintenant ça ne sert à rien suivant les techniques, le désavantage ç'est que s'approchant du réalisme tu as du mal à reprendre de la vitesse donc pour ma part celui qui veut les utiliser contre moi avec n'importe quelle technique même sortir les trains ou tout ce que vous voudrez peut importe , personnellement l'avion a ce qu'il a donc en combat ç'est normal d'utiliser et règler l'avion comme on le désire.
Nota:Avec iuc ça ne sert à rien et AF pratiquement pas ,
A une dernère chose le dum fuel ok ç'est un avantage ç'est vrai mais pas pour longtemps !!!! ça se voit et il suffit d'attendre et mettre la pression et en plus ç'est plus glorifiant de battre quelqu'un qui éssaye de battre qqun d'autre avec des petits trucs personnellement je m'en fout ce ne sera que plus fun !!!
De toutes façons y'a pas que le fuel flaps AB ou trains ou trims !!! il y a plus important !!!

THRUST

Oui c'est moi!!!!!