Des missiles au dessus des ailes
Publié : lun. sept. 26, 2005 1:48 pm
bug ou réalité?
Check-Six Forums
La simulation de vol de combat
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Des missiles au dessus des ailes
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Publié : lun. sept. 26, 2005 2:15 pm
Complète réalité, spécialité britannique que ces points d'emport sur extrados;) :
Publié : lun. sept. 26, 2005 2:49 pm
Merci eutoposWildcat.
J'en ai profité pour downloadé les tuto de ton site. j'ai commencé par celui sur l'ICP et il est très bien fait.
A+
J'en ai profité pour downloadé les tuto de ton site. j'ai commencé par celui sur l'ICP et il est très bien fait.
A+
Publié : lun. sept. 26, 2005 2:51 pm
Ce n'est pas moi qu'il faut remercier, je n'ai fait que les rassembler, et n'en suis pas le concepteur 
.
En tous cas, j'espère qu'ils te seront utiles.
.En tous cas, j'espère qu'ils te seront utiles.
Publié : lun. sept. 26, 2005 3:35 pm
[quote="eutoposWildcat"]Complète réalité, spécialité britannique que ces points d'emport sur extrados]
ALors là, sur le c..
Ah faut toujours qu'ils fassent différent
ALors là, sur le c..
Ah faut toujours qu'ils fassent différent
Publié : lun. sept. 26, 2005 3:42 pm
Oui, et ils ne se sont pas arrétés aux missiles :hatch a écrit :ALors là, sur le c..
Ah faut toujours qu'ils fassent différent
Publié : lun. sept. 26, 2005 3:42 pm
A l'extrado : ce ne sont pas des magics ?Mike Charlie a écrit :bug ou réalité?
Publié : lun. sept. 26, 2005 6:49 pm
C'est le "Drop Store" qui doit etre marrant à voir!jeanba a écrit :Oui, et ils ne se sont pas arrétés aux missiles :
-"hum, je le fais à l'endroit ou à l'envers? ou sur la tranche alors!"
Publié : lun. sept. 26, 2005 7:19 pm
ou alors en palier et en mettant 1 G négatif...
Publié : ven. sept. 30, 2005 4:22 pm
Je viens de tomber sur un article publié dans un "Air Actualités "de 2001 qui parle succintement du Jaguar anglais.Je le retranscris ici.
Jaguar.MK1 (ex-Jaguar S)
Version monoplace d’attaque de la Royal Air Force,le GR.Mk1 possède l’avionique la plus développée. Outre les systèmes classiques radio,ILS,Tacan,centrale de cap, il est équipé d’une visualisation tête haute (VTH) et d’un système de navigation et d’attaque développé par Ferranti et Elliot reposant sur une centrale à inertie et un map display :le NAVWASS(navigation and weapon aiming system).Ce système a été remplacé dans les années 80 par un système plus moderne développé par Ferranti,les avions prenant l’appellation GR.Mk1 et TMk2A pour les biplaces.
La pointe avant du GR.Mk1A ,à la forme si caractéristique abrite un LRMTS(Laser Ranger Marker and Target Secker).Il s’agit d’un télémètre laser,qui peut également servir à l’acquisition d’un objectif éclairé depuis le sol(les informations sont fournies au pilote par l’intermédiaire de la VTH).Le GR.Mk1A est capable de délivrer tous les types de bombes ou de roquettes figurant dans l’arsenal de l’OTAN. Depuis 1990, il emporte également des missiles air-air montés sur des rails au-dessus des ailes,ce qui est pour le moins inhabituel.
Pour effectuer des missions de reconnaissance ,le jaguar GR.Mk1 est équipé d’un pod ventral qui comprend cinq caméras Vinten et une caméra infrarouge à l’arrière. A partir de 1978 la RAF commence à remotoriser ses Jaguar en remplaçant les Adour Mk102 par une version à la poussée accrue :RT 172-26 Adour Mk104.
Publié : ven. sept. 30, 2005 8:14 pm
Le look dément de ce MiG avec ces bidons m'a rappelé l'excellent Wings of Honneamise. Ce dessin animé se déroule dans un monde parallele au notre et tout y est légèrement différent. Les aéronefs par exemple utilisent des solutions technologiques orginales (par rapport aux notres bien sûr) . Sans dévoiler la fin, on y voit une bataille aérienne très sympa avec, justement, un jettisson effectué par les chasseurs de la "Republique" .
Un package de chasseurs de la "République" avec leurs réservoirs sur l'aile arrière.
Décollage des chasseurs du "Royaume".
Un chasseur du "Royaume" avec son avant à la Mi24 et ses hélices contrarotatives.
Bon vol ... et bon film.
Un package de chasseurs de la "République" avec leurs réservoirs sur l'aile arrière.
Décollage des chasseurs du "Royaume".
Un chasseur du "Royaume" avec son avant à la Mi24 et ses hélices contrarotatives.
Bon vol ... et bon film.
Publié : ven. sept. 30, 2005 8:29 pm
AAAAAH! ICONOCLASTE! c'est pas un MiG, c'est un Lightning, le chasseur anglais au taux de montée le plus monstrueux qui soit
(yen à qui le trouvent laid, c'est pas mon cas!
)
Sinon, bien vu pour le coup de Honneamise no tsubasa, un monument du genre
(yen à qui le trouvent laid, c'est pas mon cas!
)Sinon, bien vu pour le coup de Honneamise no tsubasa, un monument du genre
Publié : ven. sept. 30, 2005 8:38 pm
Autant pour moi!Booly a écrit :AAAAAH! ICONOCLASTE! c'est pas un MiG, c'est un Lightning
sans mes lunettes ...Allez pour me rattraper j'ai trouvé un beau site sur le lightning
Publié : ven. sept. 30, 2005 10:20 pm
on se demande quand meme comment cela peut voler ce truc...
Publié : ven. sept. 30, 2005 10:35 pm
Merci pour l'adresse, MC
Heero: curieusement, même s'il a un look très "english", le concept était bien pensé, c'est le seul biréacteur qui ne part pas en crabe lors d'une panne moteur (logique), et un des avions qui pousse le mieux, avec une formule aérodynamique assez spéciale (ailes en flèche proche d'un delta tronqué)...
Heero: curieusement, même s'il a un look très "english", le concept était bien pensé, c'est le seul biréacteur qui ne part pas en crabe lors d'une panne moteur (logique), et un des avions qui pousse le mieux, avec une formule aérodynamique assez spéciale (ailes en flèche proche d'un delta tronqué)...