Check-Six Forums

Hello all
Voici mes questions :
-Je suis leader d'un strike, accompagné d'un sead escorte, et d'un barcap.
- Après le démarrage en ramp, quand est-ce que je dois demander l'autorisation "taxi", et quand dois-je demander l'autorisation de décollage.

ex: je dois décoller à 6h08, le sead à 6h07, et le barcap à 6h09

Ce que je fais, c'est demander le taxi après que le sead me soit passé devant, la tour me dit d'aller au bout du taxiway et "hold short", mais après plus rien.

Merci d'avance
Jean-claude

ben, en fait, tu demande de taxier quand tu veux, a partir du moment où ton avion est pret!

Maintenant, c'est sur en RAMP, je suis pret 15mn avant l'heure prévut, mais ça reste une heure prévue, en général, je demande a taxier 5mn avant l'heure pour éviter d'avoir trop d'avance sur le TOS et devoir faire des ronds dans le ciel....

Tu as demandé "TAXIE", tu es au point d'arret, hold short, et apres plus rien?

As-tu demandé l'autorisation pour le décollage ensuite? C'est ce qu'il faut que tu fasse une fois que tu es au point d'arret....

Okkèèèè

Merci bien, je vais faire ça.

Mais bon, il ne faut pas décoller trop tôt, sinon l'ailier AI va se retrouver tout seul, vu que lui il décolle à l'heure.

III/JG52-Gabs a écrit : il ne faut pas décoller trop tôt, sinon l'ailier AI va se retrouver tout seul, vu que lui il décolle à l'heure.

Bah pas tout l'temps, des fois il suit.

ben normallement non, il te suit, enfin, en tout cas, chez moi il l'a toujours fait, meme si je décollais 10mn avant....