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Padlock

Publié : dim. juil. 24, 2005 1:37 pm
par PetiO
Pour ceux qui ne le savent pas, lorsque vous padlockez (vue F4 et appui sur 4) n'importe quelle cible, vous pouvez donner l'ordre à vos ailiés de l'attaquer, d'attaquer ce groupe de cible et aussi de demander à l'awacs si ces cibles sont alliées ou ennemies!

Les plus anciens doivent sûrement être au courant, mais ça pourra peut être être utile pour les plus jeunes.

:wavetowel

Publié : dim. juil. 24, 2005 1:59 pm
par C6_Popoff
:huh:
Je trouve ça aberant d'ailleur...

Encore pour les ailiers, ça passe.. Ca remplace l'info vocal " attaque bandit à 2h"

Mais pour l'awacs
"à l'Awacs, c'est quoi que je regarde là, ami ou bandit ??"

Non mais je vous jure !!

Publié : dim. juil. 24, 2005 2:12 pm
par Crazy
En fait, le declare existe vraiment en réalité. On classifie les appareils en 3 types :

Friendly, Bogey et Bandit

Crazy

Publié : dim. juil. 24, 2005 2:17 pm
par eutoposWildcat
Et puis je pense qu'on peut parfaitement imaginer un truc de ce genre :cowboy: : "bon, ben Monsieur de l'AWACS, normalement vous savez où je me situe, pourriez-vous avoir l'amabilité de me décrire la nature du bazar qu'est en train de m'arriver sur la gueule depuis le 345?" Ca me paraît crédible, pour ma part, non? :huh:

Publié : dim. juil. 24, 2005 3:10 pm
par C6_Popoff
:lame:
C'est ce que je me suis dis en relisant mon post... mais j'ai pas honte de ma connerie alors j'ai pas edité.... :innocent:

Publié : dim. juil. 24, 2005 3:17 pm
par PetiO
Je trouve ça très bien moi, déjà l'argument de l'awacs et ensuite le fait qu'à cette distance un avion doit normalement être reconnaissable ce qui est impossible à faire dans Falcon..

Publié : dim. juil. 24, 2005 4:00 pm
par Alfa-84-
La SA est aussi un moyen d'identifier un ami d'un ennemi ou de ne pas savoir. quand on sait pas on ne doit pas tirer et comme on va pas attendre bètement que l'autre arrive on prendra une attitude qui le fera se decouvrir ... agressif ou au contraire fuite (c'est un peu fonction de ce qu'on est sensé faire ds la mission - par ex une strike prendra plutot la fuite)

Dans ce cas le RWR est le meilleur instrument de survie (heu meme dans tous les cas ;))

Publié : dim. juil. 24, 2005 6:37 pm
par diditopgun
Mais en réalité y a l'IFF non ? Pourquoi il y est pas dans falcon af ?

Publié : dim. juil. 24, 2005 6:54 pm
par Alfa-84-
car ca n'a pas été programmé . Mais l'IFF peut te certifier ami ou inconnu .... inconnu pouvant etre un ami (iff en panne par ex) donc l'IFF peut t'aider à construire ta SA ce qui est déjà beaucoup

Publié : dim. juil. 24, 2005 7:00 pm
par diditopgun
car ca n'a pas été programmé .


:...: :busted_re

Publié : dim. juil. 24, 2005 8:06 pm
par Jallie
Falcon n'a jamais eu d'IFF d'implémenté ...

A voir certaines reflexions --> je suppose que les autres simu ont tous cette options !!!

vous le confirmez ...svp , moi qui ne vole que F-16 !!!

Publié : dim. juil. 24, 2005 8:14 pm
par diditopgun
Oui, sur Lock on c'est cercle=ami, triangle=ennemi chez les Russes et pour le F-15 point=ami, rectangle(comme celui de falcon)=ennemi.

Publié : dim. juil. 24, 2005 9:09 pm
par eutoposWildcat
Falcon n'a jamais eu d'IFF d'implémenté ...

Ben si, avec Cobra One.

Publié : dim. juil. 24, 2005 10:21 pm
par Alfa-84-
sauf si je me plante (ce qui n'est pas exclu :) l'iff permet juste de savoir si ami avec certitude ...

Publié : dim. juil. 24, 2005 11:00 pm
par PetiO
Dans le premier Falcon, l'IFF c'était pas la petite barre qui bougeait à gauche si c'était un ami et à droite si c'était un ennemi au niveau du radar Air/Air? Now dans AF on retrouve la mension waiting, searching, en panne ou un truc du genre je pense.

Publié : lun. juil. 25, 2005 12:43 am
par gil
Petite astuce découverte ce we, la couleur du padlock.
rouge: ennemi
bleu: ami
noir: je sais pas trop encore

Publié : lun. juil. 25, 2005 10:11 am
par PetiO
Ah ben c'est tjs bon à prendre ça ;). Seulement en Air/Air non? Car au sol j'ai un carré vert ou jaune il me semble.

Publié : lun. juil. 25, 2005 10:41 am
par icemaker
PetiO a écrit :Dans le premier Falcon, l'IFF c'était pas la petite barre qui bougeait à gauche si c'était un ami et à droite si c'était un ennemi au niveau du radar Air/Air? Now dans AF on retrouve la mension waiting, searching, en panne ou un truc du genre je pense.
Non c'était pas l'IFF c'était sur le radar AA si la cible visée était a une distance et une présentations corrects le radar pouvait reconnaitre le type d'avion visé F-16 Mig-29 etc... mais en aucune maniere si il était ami ou pas...

Publié : lun. juil. 25, 2005 11:35 am
par eutoposWildcat
En fait, PetiO a partiellement raison :cowboy: : la barre qu'il mentionne existait effectivement dans les premières versions de Falcon4. En revanche, cette barre n'était pas liée à l'IFF mais plutôt à la capacité NCTR (non cooperative target recognition) du radar du F-16. Et la barre se modifiait de la façon qu'il décrit selon que la cible était amie ou ennemie. Je cite là le manuel du Falcon4 de base:
[Le NTCR] se présente sous la forme d'une barre. Celle-ci part du centre de l'écran et se dirige vers la gauche ou vers la droite. Si le système NTCR identifie un appareil ennemi, la barre se déplace vers la gauche. S'il s'agit d'un appareil allié, la barre se dirige alors vers la droite. Le système NTCR effectue une estimation en fonction des données qu'il reçoit. Plus la probabilité est grande, plus la barre est longue.
L'affichage du NTCR a ensuite été modifié dans des versions ultérieures, mais c'est bien ainsi qu'il fonctionnait dans les premières versions du soft.

Pour ce qui concerne l'IFF, il a fallu attendre CobraOne pour qu'il soit implémenté dans Falcon4. :cowboy:

Publié : mar. juil. 26, 2005 4:26 pm
par Crazy
On appelle ca une Picture

Ya une terminologie bien précise pour chaque cas, dépendant du nombre de groupes et des formations de groupes utilisées. C'est pas super compliqué ;)

Crazy
eutoposWildcat a écrit :Et puis je pense qu'on peut parfaitement imaginer un truc de ce genre :cowboy: : "bon, ben Monsieur de l'AWACS, normalement vous savez où je me situe, pourriez-vous avoir l'amabilité de me décrire la nature du bazar qu'est en train de m'arriver sur la gueule depuis le 345?" Ca me paraît crédible, pour ma part, non? :huh:

Publié : mar. juil. 26, 2005 4:29 pm
par Crazy
Pas avec certitute. En fait, un IFF n'est rien de plus qu'un interrogateur transpondeur.

Crazy
alfa FFW04 a écrit :sauf si je me plante (ce qui n'est pas exclu :) l'iff permet juste de savoir si ami avec certitude ...

Publié : mar. juil. 26, 2005 5:12 pm
par Hurricane
Et de toute façon, un IFF c'est comme n'importe quel autre système, ça tombe aussi en panne... Du coup, c'est pas parce que l'interrogation reste sans réponse que ça autorise un tir...

A ce sujet...essayez de respecter VRAIMENT les règles d'engagement A LA LETTRE dans Falcon (c'est à dire Vis-Ident systématique en l'absence de confirmation AWACS) et vous verrez que le challenge va être largement plus relevé...et vous verrez que la capacité BVR dans un environnement chargé, c'est trés trés relatif :hum:

Publié : mar. juil. 26, 2005 6:35 pm
par Crazy
Tout dépendant des règles d'engagement du théatre d'opérations, généralement, il faut 2 sources d'identification identifiant le contact de la même manière. Jusqu'a ce qu'on ait l'IFF dans les chasseurs, on avait l'AWACS et une I.D. visuelle.

Crazy