Page 1 sur 1
Publié : dim. juil. 17, 2005 9:31 pm
par Milos
Un petit renseignement pour l'arrêt moteur : On a toute la procédure pour démarrer le moteur, mais pour l'éteindre, que faut-il faire et dans quel ordre ?
Publié : lun. juil. 18, 2005 10:09 am
par Nitrotechno
Tu peut l'éteindre à l'arrache en coupant la pompe à carburant...
(c'est sur la gauche le bouton avec un cache rouge)
Publié : lun. juil. 18, 2005 10:18 am
par Bolo
Normalement, pour couper ton moteur, il faut recliquer sur l'IDLE Detent qui se situe sur ta poignée des gaz
Ensuite tu coupe l'arrivée de carburant, etc, etc
Publié : lun. juil. 18, 2005 10:26 am
par Drakho
une bonne rafale de 30mm et c'est éteint :P
Publié : lun. juil. 18, 2005 11:15 am
par Jallie
-1 Check cockpit
-2 Alt-I (gachette)
-3 éteindre les poste encore sous alimentation...
-4 sortir du cockpit !!! :D
Publié : lun. juil. 18, 2005 1:24 pm
par GunMan
Jaillie j'espere que t'ouvre la verriere avant de sortir sinon tu risque de te cogner :lol:
Publié : lun. juil. 18, 2005 1:27 pm
par Milos
Bah oui, c'est ce que je fais (mais je ne sors pas
), mais j'ai tout de suite la gonzesse qui dit "warning, warning", donc du coup je pensais qu'il y avait peut-être une procédure
Publié : lun. juil. 18, 2005 7:11 pm
par Bolo
C'est normal que Betty dit "Warning, Warning"
Publié : lun. juil. 18, 2005 7:14 pm
par Excalibur
Il manquerait plus qu'elle dise darling darling. :lol: :lol: :lol:
A+
Publié : lun. juil. 18, 2005 8:35 pm
par Daffy
Pour tout éteindre correctement dans ton F16... outre les cheks de FF3 qui doivent être bonnes, je te conseille les pages 60 et 61 du manuel
Publié : mar. juil. 19, 2005 1:18 am
par Crazy
Originally posted by Jallie@18 Jul 2005, 05:15
-1 Check cockpit
-2 Alt-I (gachette)
-3 éteindre les poste encore sous alimentation...
-4 sortir du cockpit !!! :D
Aie Aie,
4- Pin Canopy Jettison - en place
5- Pin Ejection Handle - en place
6- On peut sortir
:D
Crazy
Publié : mar. juil. 19, 2005 5:14 am
par Jallie
je ne vais pas ressortir toute la check-list...de ce qu'on ne peut pas faire ... <_<
Publié : mar. juil. 19, 2005 10:44 pm
par Jaymz
EWMS - All off
RWR button - Depress
Speedbrakes - Closed
Ejection seat - Safe
Armament switch - Off
Hud - Off
FCR - Off
RDR ALT - Off
EPU - Off
IFF - Off
Exterior lights - Off
C&I - Backup
MFL - Clear
INS - Pwr off
Avionics - All off
Audio/Comms - Off
Throttle - Off
Canopy - Open
Main power - Off at 0 rpm
Master fuel - Off (Air source et engine feed, on s'en tape, ca sert à rien de les mettre off)
Publié : mer. juil. 20, 2005 2:13 am
par Crazy
En fait ca sert beaucoup pour un avion au sol
Crazy
Publié : mer. juil. 20, 2005 2:15 am
par Jaymz
Originally posted by Crazy@20 Jul 2005, 01:13
En fait ca sert beaucoup pour un avion au sol
Crazy
L'air source et l'engine feed ? Bah écoute, vient avec moi à Florennes et tu verras le nombre de F-16 qui ont encore l'air source sur norm et l'engine feed sur norm, après l'engine shutdown
Publié : mer. juil. 20, 2005 2:18 am
par Crazy
Bah vient a bagotville et tu verras que nos Hornet ont tous le engine feed et le air source a OFF, pour des raisons de sécurités.
Crazy
Publié : mer. juil. 20, 2005 2:29 am
par Jaymz
Ah ok, bah ptet que y'a des sécurités en plus sur le F-16 à ce niveau là, ou alors qu'ils s'en tapent LOL