Ou la chronique d'un vol bien particulier...
Pourquoi ?, je m'explique, Arrivée TS 21h00, plein de monde présent, déjà on sent la fébrilité dans toute cette assemblée, moi, je prépare les réglages du "Whisper to" afin d'être calé sur les vols Falcon, Lobo et Fury, ceci fait, on se réparti dans les divers canaux préparé pour l'occas par Sven
(Merci pour le screen Alambic)
Après un mini-brief de la part de ce dernier, nous regardons avec Marge la répartition des cibles et nos divers settings, notre but étant deux TV stations, nous sommes prêt, un petit Scrabble time plus tard, nous voila en commit prêt a en découdre avec l'ennemi, nous arrivons dans le pit, menu réglages et zou, Cowboy 1 and 2 taxi, même pas arrivé Hold-Short, petit souci technique d'un participant, et en commun accord, "exit" et on relance, rebellote retour dans l'ui puis taxi, et là..., Bug étrange, notre package tout entier le "1027" se retrouve avec une demie heure ou presque déjà en vol à FL21, rien compris là...
Bon retour bureau et on relance, ce qui nous amène à passé 22h40 pour le TO, enfin on se dit c'est une soirée spéciale, et c'est entre autre là, que je remercie Sven car organisé ce genre d'évent est pas simple, et quand je vois le boulot accompli par lui et son équipe, je dis chapeau bas, merci a toi...
Bref, re et recommitting plus tard, même résultat, de nouveau le flight "1027" en l'air à ?? ben oui, FL21, ben suivez un peu quoi..., enfin, on fignole les réglages et settings armement car la plus motivé de tout relancé, on poursuit, je rejoins mon Leader du vol, (Marge, ce fut un plaisir de voler en ta présence), et nous voilà parti telle l'équipée sauvage sur notre plan de nav, (en passant merci Sven pour les 750kn de nav, mégalol).
Bref, on reste a distance des engagements du vol escort, au prise avec des F-15, des Mig-29, et autre joyeuseté, sur ce après moult allé et retour entre les points 5-6-7 et cætera, Marge et moi, nous splittons chacun prenant un point "Target" respectivement Marge pour le point 9 et moi pour le 8, Paveway x 2 plus tard, nous repartons pour allé au ravito, la machine a soif...on se retrouve au point de Nav n°11, et c'est parti, on fait la nav retour et on rejoint le tanker, on se place en échelon droit et nous attendons notre tour sous l'œil vigilant de Sven en escorte proche sur F-18.
Le ravito, fait, retour en pleine pc pour se retrouver à FL55, pour accélérer le retour sur Kadena, seulement a mi-parcours, un flight de F-15 Hostile, signalé par Mr Awacs, Aka Mister Alambic himself, après lecture de l'acmi fait post ravito, je constate que Mr Acrid se trouvait dans ce flight, mais le n° 3 (IA) du dit flight de F-15 m'engage Fox-1, bon, moi j'ai fait la bêtise (peut-être) de bouger et de partir en évasive, certes réussie, mais ça ma fait perdre du kero comme un nul, je reprend la nav, et la c'est mister VFR qui balance une série de 4 "Maddog" a tout va, et Marge se prend le premier, ce qui soit-dit en passant est plutôt dommage au vu de tout le vol déjà fait, ne pas pouvoir se poser a cause de ça, ben pas top...
Bref, sur le coup des 02 heures du mat, ne tenant plus Narf dodo, mais je tiens a remercier Sven ainsi que tout ceux qui ont participer de près ou de loin à cet Event, le fait de se retrouver a tant de pilote sur un même vol, c'est quand même pas rien...
, d'autant que dans les modalités à respecter tu demandes de ne pas changer l'armement!!! 
).
P..... de profil joy ...............
:busted_re:busted_re , je vous ais vus partir du TARMAC , !!!! 
..........
.
).
.
...
.
.
bon vivement la prochaine!