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GunMan a écrit :prends en deux, ça te fera un emport moins dissymétrique et tu pourras toujours larguer le deuxieme si tu loupe le premier

euh, des fois, je prend un AGM88, mais c'est plus pour plaisanter avec les Serbes que pour équilibrer l'avion
J'ai pas noté franchement de dissymetrie quand on vole avec un seul AGM65G et le reste en AIM120 (x3) et AIM9 (x2).
Si je devais faire des statistiques de l'efficacité du maverick AGM65G, pre locké GM puis locké via le MFD WPN, je dirais que je suis à 100% de réussite sur des pont de tout type* (réglages tout réaliste sauf les labels, et ennemis en "cadet").
Peut etre que, quand on ne le lock pas completement, on rate plus facilement le tir des AGM65G.

* je sais pas combien y a de type de pont en fait.

Un peu d'humour... (de mauvais goût ?)
Bon, en fait c'est normal que parfois on n'ait pas de vue-caméra avec l'AGM-65G, car le modèle G (G="Goat"="Chèvre" en français) n'en est pas équipé. Pourtant le tir sur cible mobile reste précis:

Pardon, j'aime les animaux pourtant.... une si belle voiture....
OK,

Muhahahahahhahaha :P

C'est normal, la dissymétrie, c'est encore un truc pas géré par Falcon AF...

Mike Charlie a écrit :Si je devais faire des statistiques de l'efficacité du maverick AGM65G, pre locké GM puis locké via le MFD WPN, je dirais que je suis à 100% de réussite sur des pont de tout type

Bon ben je rectifie mes statistiques : des fois un seul AGM65G, meme au but, ne suffit pas !

Oui, ton pont fera la geule, mais ne sera pas détruit... Tu pourras voir au débrief "Hit - Bridge : Damaged".