J'ai une question concernant l'EPU : A-t-il une altitude maximale au dela de laquelle il ne fonctionnerait plus ??
Voilà pourquoi je me demande ça : tout à l'heure, en jouant à battre des records d'altitude, je me suis retrouvé en panne sèche à 55 000 ft (no comment). Et là j'ai perdu TOUS les systems !!
Je n'avais plus de MFD bien sûr (classique pour une panne sèche) mais je n'avais plus de HUD non plus... et surtout, je n'avais plus aucune commandes de vol
!!! (et non, ça ne venait pas de mon joy!). Le F-ACK indiquait les deux FUEL LOW, le ENGINE FAULT, le ELEC SYS et le SEC (bizarre non ?), mais pas de FLCS.
N'ayant plus rien qui répondait, j'ai essayé de forcer l'EPU en le mettant sur ON. Rien.
Ensuite, j'ai passé le master ELEC sur Battery. Rien non plus.
En passant 20 000 ft j'ai refais un dernier essai... mais pas mieux.
Au comble du désespoir, j'ai même tenté le JFS sous 15 000 ft ! Et pas de miracle non plus.
Enfin bref... j'ai regardé mon avion tomber sans rien pouvoir faire.
Que s'est-il passé ??
[/INDENT]
