Originally posted by Couby@Feb 25 2004, 12:41 AM
Le samedi
10h00 13h00 : créneau 1 FB
13h00 14h30 : repas
14h30 18h30 : créneau 2 FB
18h30 20h30 : créneau 2 OFP
Je remarque 3 choses :
1) C'est nouveau, on ne mange plus le samedi soir. Attention, je ne suis pas le seul que ça va faire couiner...
2) Autre nouveauté, on plie bagage à 20h30 au lieu des 4h30 habituelles... ça aussi c'est bien dommage...
3) On ne joue pas assez à FB avec ce programme <_<
Je ne sais pas ce que vous en dites mais ça fait 3 bonnes raisons de le déclarer nul et non avenu :P
Blague à part, je voudrais te mettre en garde contre une chose Couby : trop d'organisation tue l'organisation. Ce que je veux dire, c'est qu'il est indispensable de rester assez souple dans ce genre de planifications pour se ménager une certaine marge de manoeuvre, qui permettra de s'adapter aux inévitables aléas d'un Lan. Exemple : untel a crevé en venant et on est sympas on l'attend avant de démarrer son simu préféré, ou encore Raider pète un câble et brûle tous les CD de Falcon pendant qu'on mange, ce qui nous oblige à jouer à FB le vendredi en attendant que Dick trouve une solution de secours, et que l'ambulance vienne chercher Raider...
Bon, je caricature, mais je pense vraiment qu'une certaine "adaptabilité" est nécessaire, de plus notre cher HotStick sait ce qu'il fait depuis le temps qu'il organise des Lans avec 16 (voire 17) énergumènes ingérables... Et jusqu'ici il a toujours su s'adapter à merveille aux évènements. Il a souvent fallu changer la configuration au dernier moment et il a sû le faire avec le minimum de perte de temps, et c'est en partie grâce à cette souplesse de planification qu'on a eue jusqu'ici...
Et puis des fois on en a tout simplement marre d'un simu et on veut passer au suivant, ou inversément on est à fond dans une campagne et on veut la finir même si on déborde sur le planning... Donc un planning complet et rigide établi à l'avance... bof !
Pour ce qui est du "dimensionnement" du nombre de missions à préparer, bah moi je fais toujours comme ça : j'en prévois assez pour voler quasiment tout le week-end, et on vole celles qu'on a le temps de voler avant de passer à la suite (genre j'en fais 10 on en vole 7). Je rappelle d'ailleurs qu'au dernier Lan on a laissé tomber 2 missions préparées par Polux et moi, et que ni lui ni moi n'en avons fait un drame
A part ça, si on part sur cette idée de tournoi en introduction du Lan, alors là je ne suis plus d'accord du tout, il faut remettre FB le vendredi !!!
:P D'abord c'est nul le dog sous Falcon, vu les modèles de vol à part Couby, Fox et Raider personne n'a le niveau suffisant (ou est assez accro) pour s'amuser à ce jeu-là (je plaisante, mais à moitié seulement là...)
Sérieusement, vous n'êtes pas sans ignorer qu'on a du mal à démarrer en coop le samedi matin (la dernière fois, 1er vol à midi), en conséquence je propose : tournoi 2vs2 sur FB le samedi jusqu'à ce qu'on soit au moins 10-12 pour démarrer les coops. Cela laissera le temps aux gros dormeurs d'arriver, et à ceux qui ne l'ont pas déjà fait d'installer FB, les patches et les skins nécessaires. Votre avis ?
Pendant que j'y pense, l'add-on payant doit normalement sortir le 11-03 (mais je me méfie d'UBI... <_< ). Si c'est le cas ce serait bien qu'un maximum de participants se le procure, de mon côté j'éditerai mes missions de sorte qu'on utilise un peu les nouveaux avions.
Concernant le ratio HvsH / coop, moi je vote pour le maximum de HvsH que HS pourra supporter (allez, un petit 2/3 - 1/3, avec la coop en "mise en bouche"). Perso je ne vois pas trop le problème de voler FvsF, l'intérêt est décuplé par rapport aux IAs, on ne meure pas forcément plus vite (plutôt moins même car on a tendance à faire plus attention). Le stress j'appelle ça du piment, et si je viens aux Lans c'est justement parce-que c'est ce qui manque quand on vole seul. A mes yeux le débat se rapproche plutôt d'un problème de vision différente du vol en Lan, et sur ce point HS est souverain à mes yeux en tant qu'initiateur de nos rencontres, même si je ne me gêne pas pour donner mon avis :D
Mais vraiment, ma façon de voir les choses c'est que les IAs sont et seront toujours des idiots finis et prévisibles, et que les seuls adversaires dignes d'intérêt sont les humains, justement parce-qu'ils réagissent en pilotes (amateurs parfois
) avec toutes les imperfections mais aussi l'imprévisibilité que cela suppose... et parfois même quelques coups de génie !
Pour ceux qui pensent le contraire, regardez un IA vider son chargeur derrière vous pendant que vous tournez, et dites-moi si à sa place vous n'auriez pas tiré en déflexion et marqué ce kill inratable...
A propos de mes missions FB, je suis bien embêté par votre demande à tous les deux (Couby et HS), parce-que le critère "tout le monde rentre vivant s'il ne fait pas de connerie" était justement ma priorité jusqu'ici dans la conception de mes missions
Pour vous donner une idée, quand je fais un vol de 4 bandits en général je mets aucun As, 1 vétéran, 2 moyens et 1 bleu. Et il faut savoir qu'un bleu vole pratiquement comme un aveugle qui ne sait pas où se trouve la gâchette, un moyen vole et tire comme un humain tout juste débutant, un vétéran fait un adversaire à peu près honorable pour le plus mauvais d'entre nous (qui aurait un peu bu...), et un As j'en mets jamais parce-que c'est vrai qu'il snipent un peu trop bien et qu'ils n'ont pas l'air de sentir les G...
De plus, sachez que je fais toujours en sorte que l'ennemi ne soit jamais en surnombre, au contraire, à condition qu'on ne se disperse pas bêtement... Par exemple, la 1ère mission de ma dernière campagne (où les P47 devaient atterrir et redécoller) était il est vrai assez relevée (j'avais hésité en la faisant, mais mes scrupules venaient plutôt de notre capacité à assumer 8 atterros / décollos sans casse), et effectivement on s'est fait décimer dans les grandes largeurs. Mais je tiens à souligner que la faute est loin d'en revenir uniquement à l'IA : en effet, j'avais pris soin d'étaller l'arrivée des bandits dans le temps, par vagues (assez espacées) de 2 ou 4. Le résultat c'est qu'après la rencontre avec le 1er groupe de 4 Bf-109, il ne restait plus que Frenchy et moi en état de voler ! Assez incroyable pour 14 pilotes aguerris ! Encore heureux que je n'avais pas mis des As en face... Seulement, l'explication vient avant tout de nos (grossières) erreurs : HotStick qui envoie au tapis 2 camarades + lui-même, la couverture de chasseurs qui était trop haut et trop loin de la base pour empêcher les bandits de straffer les appareils au sol, qui sont donc morts sans pouvoir riposter, d'autant que l'alerte n'a pas été transmise efficacement, alors que les P47 auraient pu au moins redémarrer, rouler voire essayer de décoller pour éviter le straffing. Grosse erreur tactique des leaders sur ce coup-là, je n'ai rien dit sur le coup ayant conçu moi-même la mission, mais pour couvrir la base les P40 auraient dû se mettre en couverture basse et très rapprochée, en faisant des cercles serrés autour, avec tout au plus un 2nd groupe en couverture haute. D'autant que des nuages en altitude empêchaient de voir venir l'ennemi de loin...
Ce que je vous propose (pour la 2éme fois...), c'est qu'on se la refasse au prochain Lan dans le cadre des quelques coops à faire
, cette fois en essayant d'avoir des plans de vol tenant compte des erreurs commises et en s'y tenant...
Ou alors dans mes missions je ne mets ni 3 IAs mauvais, ni 1 excellent, mais carrément un seul mauvais, mais après que Speedy l'ait snipé en 5 secondes les autres risquent de s'ennuyer un poil...
Ouf !
a+ pour la suite, je vous parlerai de Lock On
Moos :D
