Check-Six Forums

Salut les filles !!

Premier vol le mardi 22 août à 21h00 sur TS C6
Théâtre "Koréa 2005" (celui du LLTM)
Notre "Maitre de cérémonie" sera Gilou.

Nous ne serons que 3 pour l'occasion, Polux étant en déplacement sur Paris jusqu'à la fin du mois.

A mardi

Y a moyen de partir pisser, même si on est pas au leuté ème ?

Heu .... j'ai pourtant fait "mec bourré" 2éme langue au lycée ... mais ce dialecte là : connais pas !!

"C t'y quoi ke tu veu nou comuniké, Spicko ??"

module de décryptage [ON]
Y a moyen de participer (aux entrainements) même si on est pas au LLTM ?
module de décryptage [OFF]

Ah !!! là je te reçois "Loud and clear !"
Justement il nous manque un gars jusqu'à ce que Polux revienne de son ... goulag (= Paris).
Désolé de te donner une place de "bouche-trou temporaire" Psycho ... mais si tu la veux, elle est à toi ....

ok je prend.

euh y a moyen pour un 5ième gars qui est dispo ce soir (le 22/08) et qui peut jouer les rouges si cela vous dit
ps: je sais réponse tardive mais ma dispo n'était pas sûr

OK mon Polo

utilisez pour le moment la salle TS divers activites sous le bar , je vous en ouvre une a vous désque possible
++

Merci Ghost ... on se débrouille, pas de soucis .... mais si ça géne, pas de pb, on a ce qu'il faut ...
... c'est juste que je me suis aperçu au mondial de la simu que pas mal de gens ne cannaissaient absolument pas l'événement .... donc une nouvelle salle sous TS C6 aménera forcément des questions ... et si ça peut faire un peu de pub et qu'il y ait d'autres équipes Françaises l'année prochaine, tant mieux !!!

@+

EDIT

TRAINING 2

Date : ???????

TS C6 (FFW06 .. pour l'instant)

Avion :

F16 MLU .... (Fafaye ! arrête ! je t'entends raler d'ici !! )

Programme :

Attaque de base sur coordonnées GPS :
pts à voir :
* gestion ICP (modif coord d'un WPT - définition d'un VIP (page 6) - attaque "on TOS")
* largage BLU107 CCIP (RWY), AGM65 (TWR), AGM 88 (RDR), BSU50

RVT :
pt à voir :
* comment ne pas merder un RVT

Retour IMC (non simulé : Visi 1500m !) :
pts à voir :
* procédure TACAN/ILS (interception arc TACAN / finale ILS)

Je prendrai le lead, Gillou le 3, et durant le parcours, il continuera de nous instruire sur les différentes formations.

Un Brief "en image" sera dispo demain ici même

@ vendredi les filles

Voici donc les objectifs définis à se repartir pour demain :

et .....

... en sachant que la piste ainsi que le RDR seront fait par les 4 avions (piste en 2+2 ... RDR à 4, en tir simultané, le but n'étant que de voir la visu et l'accrochage cible)

Le reste des cibles sera réparti au briefing.

Pour le retour, la procédure sera :
- Arrivée vertical à 3500' et 350kts cap 180° (vers la mer)(vue VTB ... la tronche dans le cockpit quoi ! )
- Espacement depuis la vertical vers l'arc TACAN 12Nm : n°4 garde le cap 180°, n°3 au cap 170°, n°2 au cap 160° et leader au cap 150°, le tout en descente vers 2500'
- A 8Nm en éloignement, début de virage à gauche pour intercepter l'arc TACAN 12Nm
- LES REDUCTIONS SE FERONT AUX ORDRES DU LEADER
- CRS réglé sur le cap de la piste (260), 25° avant interception, virage gauche vers la piste en interception ILS (vue HUD)
- Sortie des éléments et finale ILS ... avec un brouillard à couper au couteau ... et un faisceau ILS mal calibré : il faut sauter une petite colline à 2Nm !



Pour vous aider en VTB, on peut afficher les indications HUD dans un MFD

... et pour vous mettre la pression : ACMI ON !

voilou !

Au fait ...

MERCI GHOST !!!

PS: en fait, je dois avouer que je n'avais pas vu cette salle "activités divers" avant ....

et voici les trois heros rentré de leur mission .
non en fait ce sont les trois boulets

Oui .... mission improvisée cette aprés midi .... moi j'ai ça :

A priori je serais ce soir sur le TS de la 06.

Fafaye, va voir là pour ton pb de fps à l'attero.

Pour le pb des Hitiles, à priori, il faut décocher l'option "read only" du dossier F4AF avant d'installer les Hitiles ... j'essaye ....

EDIT : ok, je confirme, ça marche parfaitement !!

Allez !! on essaye de faire le vol prévu Mardi 05/09 à 21h30 (je termine à 21H) !!

donnez vos dispos :

DICK : OK
....

fafaye ok

!!!! ATTENTION !!!!

Réglages F4 pour le LLTM :

"Refuelling : Realistic" PS: bon ben .... Polux, t'as plus qu'a t'y mettre !!

Bon present mardi soir !!
pas de soucis il est GPL mon F-16 !! et puis sous Condor j'ai jamais fait plein

A+

Vol du 07 ou 08 sept :

donnez vos dispos

Dick 07 ou 08: ok
....

au programme
- CBU .... CBU ... et peut être un peu de CBU