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Débrief 51th janvier

Publié : mer. févr. 01, 2006 11:01 pm
par Cock-6
Bon bah pour une fois, j’engage les HotSticklités…

Alors en premier lieu, les incontournables, chaleureux et mérités remerciements à la HotStick Family. Rien d’exceptionnel dans la formulation mais à force, on manque d’adjectifs…si seulement on pouvait voler aussi bien qu’on est reçu… :hum:

De superbes missions PsychoMoosiennes en LOMAC :king: (heu…j’y arriverai un jour), et d’autres tout aussi superbes sous IL2 (du genre à la BOB, fidèle à lui-même), que même l’auteur de ces missions n’a pas osé venir les voler avec nous… :hum: :king:

Rigolades, vols en paliers, en piqués, en autorotations, en flammes… le lot habituel de nos acrobatiques et stylisées manœuvres entre gorgées et bouchées (qu’il faut finir). Décollages straffés (par les apôtres de Speedy) ou luminescents (R1-nisés). Atterros aux grands angles d’incidence et à grande vitesse (le plus souvent non volontaire). :tongue:
Petit regret de constater qu’une partie du noyau dur se dissout à l’occasion de quelques flocons (j’savais bien qu’cétait pas bon l’H2O pour les pilotes, que ce soit solide, liquide ou gazeux). Les Polux, Dick, Scuby, Fox, Frecnhy, Speedy, et autres Vini (à tous les coups, j'vais en oublier...qu'ils me pardonnent) nous ont bien manqué pour partager ces agréables moments, pour une fois que…
Ah oui, un scoop : Solo was here ! Rassurez-moi, vous aussi vous l’avez vu , hein ? Sinon, j’m’ inquiète de savoir qui j’ai bien pu déposer à 3h30 du mat…j’me rappelle plus où d’ailleurs, ça m’inquiète encore plus. :crying: :tongue:

Une petite déception quand même : Hellflyer !!! (vous savez, celui qui proportionne avec réponse assumée, …ou l’inverse). :tongue:
J’avais pour mission de le faire parler au sujet d’une sombre histoire de carte graphique qui refusait effrontément de fonctionner sans P sur CM (quoi, mais non j’l’ai pas dit), a craché le morceau au moment même où je lui ai tendu le premier verre…Pas sympa, y s’est allongé au premier round…, y m’a volé ma victoire….
Pour la peine, je l’ai fait boire quand même…nan mais ! :Jumpy:
Cependant, je reconnais qu’il est difficile à achever : à 16h00 il volait encore droit et en palier (QNH et cap, je sais pas). Il était même resté lucide au point de s’être rendu compte qu’il n’y avait pas d’H2O dans le breuvage que je lui servais…Dur à abattre Hell’bestiaux ! :cowboy:
Malgré sa résistance, sa prestation vaut quand même bien un Golden B… en ce début d’année, non ? :yes:

Pour finir, bienvenue au Padawan qui malgré son jeune âge a déjà tout compris…entre décollages à la R1 sous PF et FoxKill(s) sous OFP,…il apprend vite ce petit (c’est qui déjà son Yoda ?). :huh:


A+ les Starwarisés

Publié : jeu. févr. 02, 2006 12:04 am
par Polux
Salut

Pas de soucis Cock-6 je serais la pour le prochain sans soucis !! je vais pas rater ma dose de jaune deux fois de suite !!

Bon et alors les nouveaux simus des test ? t'a reussi a t'imposer Hot"champomy"Stick ? :Jumpy:

A + les grosses ;) et au prochain ca va chauffer, y a des heures de vol a recuperer !! :Jumpy:

Publié : jeu. févr. 02, 2006 11:22 am
par Dick
J'y s'rais également (j'ai un préavis d'arrêt de travail ... :tongue: ) ..... et on regardera le soleil se lever dimanche matin .... depuis le garage, avec Polux !!!

Sinon super sympa la connection LAN + WAN sous IL2 samedi soir jusqu'à .... 5h du mat !!!
Et merci à tous (sauf à Hotstick, qui me faisais la gueule apparemment ... :crying: ) de vous être connecté sous TS pour que l'on puisse communiquer durant les AirRAces .... dont la dernière à rapidement dégénérée .... :mago:

Publié : jeu. févr. 02, 2006 12:28 pm
par Moos_tachu
Dick a écrit :les AirRaces .... dont la dernière à rapidement dégénérée ....
:innocent: :innocent: :hum: :hum:

Bon, ben pas grand chose à ajouter, Cock-6 a dit le principal ;)

Comme d'habitude, l'accueil a été exceptionnel, donc un ENORME merci à la HotStick family au grand complet :king:
ça fait un peu répétition de dire la même chose à chaque fois, mais pour ceux qui lisent ce forum et qui ne sont jamais venu, il faut bien se rendre compte que quand on dit "exceptionnel" c'est parce-qu'il n'y a pas de mot assez fort pour décrire ce que c'est vraiment... Donc on répète "exceptionnel" plein de fois, pour arriver à quelque chose d'approchant :sweatdrop

Un grand merci également à Bob pour ses missions il2, j'ai même trouvé que c'était encore un cran au-dessus du standard habituel, c'est dire si c'était génial ! :king:
Concernant le système de décollage, c'était plutôt concluant, malgré les quelques inévitables raideroneries... à reconduire pour les prochaines fois donc ;)
En plus de ça, j'ai trouvé que la difficulté des missions était globalement bien dosée, donc c'était que du bonheur :yes:

Bravo aussi au jeune padawan qui n'a pas démérité pour sa première apparition... Bon maintenant faut que son maitre jedi le mette à Lock On pour la prochaine fois, sinon je vais devoir sévir :tongue:

Sinon, je suis d'accord avec Cock-6 pour attribuer le Boulet d'Or (il est vrai assez peu disputé pour une fois... l'absence de certains ténors sans doute, et la présence "non-volante" de R2D2...) à Hellflyer, pour son coup du proc fantôme, c'était vraiment digne des plus grands :king:

Pour finir, je tiens à officialiser ici une nouvelle expression déposée 51th (tm), que nous devons à Solo : "non, je ne me crashe pas, je tente un posé d'assaut" :laugh: :laugh: :laugh:

a+ les handicapés réacteurs
Moos

PS : @ Polux --> il y a eu un certain engouement pour T72 pendant une partie du lan, tout le monde l'a installé, mais malheureusement il a l'air de planter assez gravement en réseau, malgré les patches... :crying:

EDIT : Ah si, encore une chose --> merci à Dick pour nous avoir tenu compagnie via TS jusqu'à la fermeture à 5h du mat :yes:
Test concluant, à reconduire la prochaine fois que quelqu'un se retrouvera coincé loin du garage pendant un lan ;)

Publié : jeu. févr. 02, 2006 1:40 pm
par Bob
Heu, personne n’a pris de track des missions IL2 ? :huh:
Juste pour voir ce qui a marché et donc bon a reconduire, ou au contraire ce qu’il ne faut plus faire.

(Bonne analyse Moos, y en a au moins un qui suit ) :hum:

A+

Publié : jeu. févr. 02, 2006 1:52 pm
par Psycho
Super LAN, avec l'accueil qui va avec, comme d'habitude (la pluie c'est bien, les chiens sont pas dehord :yes: )

Effectivement les missions de Bob étaient superbes, la mauvaise météo on s'en fou, avec Hell et Spire on fait la nav au dessus :king:

Par contre Moos tu t'avance un peu en parlant des crashs de T72 :
1) nous n'avons testé que 2 parties et ce, sur le même host
2) le jeu n'était pas patché sur ces 2 parties

Ca fait peu d'arguments pour l'accuser de "planter assez gravement en réseau, malgré les patches...".
N'oublions pas qu'il dispose aussi d'un mode serveur dédié.

Publié : jeu. févr. 02, 2006 2:03 pm
par Moos_tachu
Bon, j'ai pris le track de la dernière mission de samedi soir, celle où Dick nous a rejoints... Du coup j'en ai profité pour prendre quelques screens, histoire de faire un petit débrief en images.

Alors on commence avec notre force de frappe au moment où elle s'apprête à décoller... Dans l'ordre vous pouvez admirer Hellflyer, Moos, Dick, Psycho et Spire (si je ne me suis pas trompé) :

Image

Ensuite, la même force de frappe, décidément impressionnante, lors de son vol vers l'objectif... Notez la formation peu conventionnelle mais efficace, puisqu'il n'y a pas eu de petit coup de lag cette fois-ci :

Image

Une fois la cible repérée (ça n'a pas été tout seul :innocent: ), on passe à l'attaque ! Notez la coordination entre l'avion de Hellflyer (au centre) et le mien (en haut à droite), orchestrée par notre brillant leader :
"Heu chef, permission d'engager ? -- Allez y les gars, faites vous plaisir"

Image

Résultat 3 secondes plus tard, après l'explosion successive de nos deux paires de bombes : les véhicules du convoi regrettent d'être nés :devil:

Image

Un autre convoi essayait vainement de se planquer un peu plus loin... On règle le problème à la roquette (c'est mon avion sur la photo) :tongue:

Image

Alors là, ça se complique un peu : profitant du fait que notre escorte avait déserté les lieux (une sombre excuse du style "plus de fuel"), on se fait surprendre par deux 109 en maraude. Et malheureusement, c'est Hellflyer qui fait les frais de leur première attaque :

Image

Ne pouvant supporter de voir mon leader vénéré ainsi attaqué par derrière, je vole à son secours (c'est beau...), et à grands coups de 23mm, je démontre à son agresseur ce qu'on savait tous déjà : un 109 sans sa dérive, sa vole moins bien :tongue:

Image

Là, on arrive à mon passage préféré :
D'abord, précisons que Hellflyer, blessé à mort, sauve sa peau en allant se poser sur le ventre dans un champ...
Quant à moi, après avoir abattu le premier 109, je me suis retrouvé à la verticale d'un nid de DCA, qui m'a montré qu'il savait viser en me bousillant d'un seul coup mes commandes de profondeur ET de direction... Me voyant mal barré, je me résignais à faire comme Hellflyer, en essayant tant bien que mal de diriger mon avion vers nos lignes.
Restait sur zone Dick, Psycho et Spire, et le second Bf-109...

C'est alors que, jugeant sans doute que le combat était trop déséquilibré, Psycho se mit en tête de rétablir la balance en tirant avec insistance sur l'avion de Dick !
La preuve en images :

Image

L'infortuné Dick, ne pouvant imaginer qu'il était si mal épaulé, et croyant que son aileron gauche en miettes était dû à la DCA, décida de rentrer à son tour vers nos lignes...
Quant à Psycho, s'apercevant finalement de son erreur, il se garda bien d'avouer son crime, préférant se suicider sur un convoi.
Quelques instants plus tard il était rejoint par Spire, qui a dû se dire que foutu pour foutu, autant faire du straffing, et peu importe si pendant ce temps on se fait tirer dessus par le 109 restant.
Beau bilan pour ce dernier d'ailleurs, puisqu'à lui tout seul il a réussi à mettre en déroute trois ennemis... un peu aidé par certains d'entre eux il est vrai :tongue:

Restait alors en vol Dick et moi-même, puisque je m'étais aperçu entre temps que finalement, même sans profondeur ni direction, je pouvais tenir mon avion en ligne de vol en jouant sur les gaz et les ailerons...
J'ai donc révisé mes plans, et plutôt que de m'éjecter au-dessus de nos lignes, je décidais de prendre le chemin de la base, sur laquelle j'ai finalement réussi un atterrissage impeccable, dans des conditions quasi-héroïques :tongue: :tongue:
Suivi de près par le non moins héroïque Dick, que l'on voit sur le screen en train d'effectuer sa vent-arrière :

Image

Voilà, donc vous l'avez compris c'était encore une grande mission bobienne, bien servie par un avion à la puissance de feu et à la résistance aux dégats toujours aussi impressionnante :king:

Que du bonheur et vivement le prochain ! :yes:

Publié : jeu. févr. 02, 2006 2:10 pm
par Moos_tachu
Bob a écrit :Heu, personne n’a pris de track des missions IL2 ? :huh:
J'ai celui de la mission 5, tu le veux ? ]Par contre Moos tu t'avance un peu en parlant des crashs de T72 :
1) nous n'avons testé que 2 parties et ce, sur le même host
2) le jeu n'était pas patché sur ces 2 parties[/QUOTE]
Ah bon ? :huh:
Il me semblait pourtant qu'on avait testé avec des hosts différents, et qu'on avait essayé un coup après le patch ?

Autant pour moi alors, je n'ai rien dit :sweatdrop

Publié : jeu. févr. 02, 2006 2:28 pm
par Psycho
Quoi ?! Moi j'aurais tiré sur Dick ?! Alors que je suis capable de differencier à l'oeil nu un Awacs d'un F-5 au parking :detective
Ca m'étonnerais bien ça tiens !

Nan sérieux, je me souviens pas avoir tiré sur cette mission, et puis y à pas marqué mon nom sur l'avion de ton screen ...

Publié : jeu. févr. 02, 2006 2:39 pm
par berkoutskaia
Psycho a écrit : Alors que je suis capable de differencier à l'oeil nu un Awacs d'un F-5 au parking
Decidement, il faut vraiment une vue d'aigle pour rentrer chez les chassouilles :exit:

Publié : jeu. févr. 02, 2006 2:53 pm
par Moos_tachu
Rhooo, il agrave son cas en ajoutant la mauvaise foi à son casier !!!

Après que tu aies tiré, j'ai suivi ton avion jusqu'à ce qu'il se crashe, avec le message "Psycho est allé dire bonjour aux marmottes" :tongue:

Je vais mettre le track en ligne pour les incrédules :hum:

Publié : jeu. févr. 02, 2006 3:40 pm
par Bob
Pour une mission ce n’est pas la peine, merci quand même Moos (en plus ton defriefing est complet) .

Les IA sont sur moyen, sauf dans les zones qui sont stipulées « à risques ».

Publié : dim. févr. 05, 2006 10:58 am
par Hoss
Tous d'abord je voulais remercié la hotstick family de m'avoir acceuilli pour la premiere fois (et pas pour la derniere, je vous le promet) Ensuite je voulais remercié tous les ''chevalier du ciel'' de m'avoir appris des ptite astuce (hellflyer pour l'attérissage) et pour ce lan dans lequel régnait une ambiance convivial, et amical (je voulais pas dire de malade:Jumpy: ).

A bientot

Hoss alias PADAWAN

Publié : dim. févr. 05, 2006 11:00 am
par Hoss
A oui j'oubliais, merci a BOB, pour les missions, a Moos pour le débriefing, a psycho pour T-72, a hotstick pour l'apprentissage... (ceux que je n'est pas cité, ne m'envoulais pas)

Publié : dim. févr. 05, 2006 1:32 pm
par HotStick
Hoss a écrit :(je voulais pas dire de malade:Jumpy: ).


Hoss alias PADAWAN
Bravo Hoss, tu as bien cerné la 51th Massilia :yes: :hum:

HotStick
http://51thMassilia.free.fr

Publié : dim. févr. 05, 2006 2:20 pm
par Spad
Bon, ben perso je me suis régalé à la fois grâce aux missions et grâce aux somptueux repas de maman Hostick.

Les temps forts :

- Mission de torpillage sous la neige avec IL2 (merci Bob)
- Avancée avec Solo en couverture mutuelle sous OFP.
- (+ toutes les missions IL2 of course)

Les temps qu'aurait pu être mieux :

- Les décollages sous IL2 où il faut relancer 20 fois (pourquoi que vous z'apprenez pas un peu à décoller ?? C'est simple ! Mise de gaz très progressive avec contôle de l'axe au palonnier)
- Les missions Lock-on (manque d'immersion pour ceux qui connaissent pas bien).

Puisque nous essayons d'intrduire de nouveaux simus, pourquoi qu'on essaierait pas un vrai simu réacteur du genre de Falcon4 :cowboy: :cowboy:
Je reste persuadé que pour quelqu'un qui connais pas trop F4 (du genre Moos), l'immersion sera plus forte.

Voili.

Encore un grand merci aux organisateurs !!

Spad

Publié : dim. févr. 05, 2006 4:11 pm
par Moos_tachu
Spad a écrit :Je reste persuadé que pour quelqu'un qui connais pas trop F4 (du genre Moos), l'immersion sera plus forte.
Je suis bien placé pour savoir que non ;)

Quand on ne maitrise pas un minimum un appareil, c'est fatal, on s'emmerde, parce-qu'on ne comprend pas ce qui se passe.

Il n'y a pas 36 solutions, il faut y mettre un peu du sien...
Quand on faisait du Falcon, je volais toutes les missions, si possible avec quelqu'un qui maitrisait bien pour me driver, et à force je commençais à comprendre quelques trucs et à m'amuser un peu.
Pour Lock On, regardez HotStick par exemple : il est parti de zéro, et petit à petit il commence à bien connaitre le Su-25, et il me semble que maintenant il est loin de s'emmerder sous LO.

Concernant les missions, je reconnais que ce lan n'était pas un grand cru, donc mea culpa de ce côté-là.
Mais il faut voir aussi que je suis le seul à fournir des missions LO depuis que Psycho a un peu lâché l'affaire, et malheureusement on ne peut pas être au top à tous les coups, pour tout un tas de raisons...
Par contre pour la prochaine fois j'ai quelques idées sympas, si j'ai assez de temps j'aimerais expérimenter un nouveau concept de mission (je vois déjà HotStick s'inquiéter, donc je précise que ce sera du 100% coop) ;)

a+ les râleurs
Moos

Publié : lun. févr. 06, 2006 11:48 am
par spire89
Spad a écrit : Les décollages sous IL2 où il faut relancer 20 fois (pourquoi que vous z'apprenez pas un peu à décoller ?? C'est simple ! Mise de gaz très progressive avec contôle de l'axe au palonnier)

OK ben la prochaine fois je te cède ma place devant Hellflyer :hum:

Publié : lun. févr. 06, 2006 7:31 pm
par hellflyer
spire89 a écrit :OK ben la prochaine fois je te cède ma place devant Hellflyer :hum:
une mise de gaz progressive ca veut pas dire attendre que ceux de devant soit deja sur objectif pour penser à les mettre les gazs :prop: :clown: :innocent:

Publié : mar. févr. 07, 2006 3:47 pm
par spire89
hellflyer a écrit :une mise de gaz progressive ca veut pas dire attendre que ceux de devant soit deja sur objectif pour penser à les mettre les gazs :prop: :clown: :innocent:
Même pas vrai d'abord :tongue: . De toute manière moi j'aime bien prendre mon temps pour décoller, histoire d'être sûr que ça soit dégagé devant, parce qu'éviter les débris au dernier moment avec zéro visibilité :sweatdrop . Et la prochaine fois que Bob nous fait des "pistes" coincées entre la mer et les bois, je me poserai dos à la mer, direct vers le parking :innocent: , parce qu'en écoutant certains :hum: ...

Publié : jeu. févr. 09, 2006 12:53 am
par HotStick
Moos_tachu a écrit :et il me semble que maintenant il est loin de s'emmerder sous LO.
Je confirme, de toutes les façons c'est simple, sur les Su25 j'arrive maintenant à voler droit ou en virage controlé :sorcerer: avec les pilotages automatiques d'accord, mais seul le résultat compte :usflag:
D'ailleurs ils y en a qui se moquent en disant que ce n'est pas un pilotage d'homme, Kollossal Error à mon sens c'est comme ça qu'il faut faire voler ce foutu zing et vous feriez bien de vous y mettre :tongue: au lieu de faire les fiers :hum:

HotStick
http://51thMassilia.free.fr

Publié : jeu. févr. 09, 2006 11:17 am
par Polux
Salut

Garde ton 25 au garage champomy !!

Et regarde ca !!
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=121429

surrtout la premiere video pit 3D toitalement refait et 6DOF

A+ sur le vrai simu :exit:

PS : il est impossible de caricaturer Lomac sous peine de represailles :Jumpy:

Publié : jeu. févr. 09, 2006 3:04 pm
par Polux
Tenez en passant !!

http://patches.ubi.com/pacific_fighters

c'est tout simple donc beaucoup mieux pour les trouver pour ceux qui ont besoin !!

A+ les champomy's

Publié : jeu. févr. 09, 2006 4:12 pm
par Moos_tachu
Tiens y'a pas le 4.03m...... :innocent: :innocent: :hum:

Bon sinon, le 6DOF pour un simu sans modèle de vol, où on descend tous les bandits depuis la GameBoy embarquée, et où le pilotage se résume à décoller, voler en palier à 40 000 ft et atterrir, je ne vois pas trop l'intérêt :tongue:

Non pitié ne brûlez pas mon drapeau :usflag:

Publié : jeu. févr. 09, 2006 7:06 pm
par Moos_tachu
Moos_tachu a écrit :Tiens y'a pas le 4.03m...... :innocent: :innocent: :hum:
Ah bah tiens justement, quant on parle du loup, ça y est il est sorti, et officiellement cette fois :

http://patches.ubi.com/pacific_fighters/pf_403m.exe

Juste quelques mots pour vous mettre l'eau à la bouche : Tempest, Mosquito, Ju-88, Do-335, J2M3, MC-200 / 202 / 205 :innocent: