Check-Six Forums

Publié : **mar. déc. 29, 2009 1:22 pm**

Tout frais sorti des ateliers de Freddy,ce mod coree 1.2 est bien plus qu'un simple mod... les mdv que freddy nous offre ont nécéssité plus d'un an de travail, et ont été réalisés avec l'aide de 3 Pilotes de chasse, dont un qui vole encore sur mig-15...

un petit apercu du contenu par Freddy:

Version 1.2 du pack Mod Corée dispo !....

Cette version concerne essentiellement l amélioration des mdv ... La prochaine version sera pour terminer les cockpits
Voici la liste des changements principaux ( liste non exaustive , il y a beaucoup d autres petits details ameliorés en plus ...) :

- Tous les modèles de vols ont été revus et affinés ( mais quelques améliorations peuvent encore venir dans les versions prochaines )

- Ajout de vibrations lors du roulage au sol à grande vitesse ( seul ceux qui ont un retour de force verront peut etre la difference )

- Reglage plus fin des atterrissages , si vous faites des atterrissages trop lourds , vous casserez votre avion ...

- Interdiction de rouler hors de la piste à grande vitesse ou bien vous casserez votre avion ... Finis les decollages n importe comment en travers de la piste , necessité de respecter les procedures de roulage au sol ...

- Reglages plus fins de tous les modeles de vol :

Les taux de vitesse ascentionnelle ont ete revus sur la plupart des avions ... La difference entre le F-86 et le Mig15 accentuée ...
Le Mig15 a l avantage en vertical , mais sera perdant sur le plan horizontal contre un Sabre ...
Necessité de manier en douceur la manette des gazs
Problemes divers lorsque l avion porte des charges sous les ailes
Compression des commandes à haute vitesse et vibrations à l approche de la vitesse du son
.... etc ...etc ...

- Tous les avions ont le canopy ouvert par defaut au decollage :

Malgre l inconvenient souvent signalé d avoir le cockpit ouvert lors d une mission qui commence deja en vol ,le realisme d avoir le canopy ouvert par defaut n est pas négociable ...
Le mod Corée n est pas spécialement orienté missions rapides et Dogs , veuillez l utiliser dans le contexte pour lequel il est prevu , à savoir des missions REALISTES qui commencent normalement au sol ...

- Resolution de tous les bugs signalés : canopys qui ne s ejectaient pas , trainées de condensation , ...etc ....

- Notes sur le F-51/P-51
La roulette de queue est verrouillée par defaut lorsque vous arrivez dans le cockpit
Il faut pousser le manche à fond en avant pour la deverrouiller , et le tirer à fond en arriere pour la verrouiller à nouveau ...
Attention , à plus de 75% de carbu , l appareil est tres instable dans les manoeuvres brusques ...
Comme sur tous les autres avions de la Corée , attention avec des charges sous les ailes , et attention au durcissement des commandes
à grande vitesse ...
N' oubliez pas egalement de fermer le canopy avant le decollage ( visible seulement en vue externe pour le moment )

Il sera imperatif de respecter une install corecte pour avoir toutes les options ... Le dossier " FM " est absolument necessaire , si vous utilisez le mod sans ce dossier , tous les modeles de vol deviennent faux !
De plus , cela n a pas ete signalé auparavant , mais le mod Corée à ete testé sur une version 4.09b1m , et il est peut etre possible que la version 4.09 engendre des differences sur les modeles de vol ( ce point n a pas encore ete eclairci ...)

Bon vol a tous et à bientot dans le ciel de Corée

et voici le cockpit du sabre par freddy, mais il y a aussi son cockpit de F-51, du mig-15 et bientot du F-80...

Une petite idee du pit du F-80, a noter ce n'est qu'un brouillon fait en 3 soirees de boulot

Et bien sur le lien: http://histomodforum.forumactif.net/le- ... e-t419.htm Vous y trouverez un button compatible C6, un button AAA, Un HSFX/UP 1.8 et un HSFX/UP 2.0.

enjoy

!

Publié : **mar. déc. 29, 2009 1:34 pm**

J'avou que ..... je suis pas convaincu, alors pas du tout !

Publié : **mar. déc. 29, 2009 1:36 pm**

dis pourquoi et je t'éclaircirait les idees...

Publié : **mar. déc. 29, 2009 1:39 pm**

Déjà le fait que ce soit fait avec l'aide "de trois pilotes de chasses" et tout et tout, ça me fait un peu rire, c'est peut être vrai mais j'avou que sa fait assez pub "Testé, sur 100femmes, 99 ont adorés !". Puis les avions seront aussi influencés alors par le point de vu de leur pilote.

Pour le F51, c'est celui de Josse ?(ce que je ne pense pas) car si non je reste fidèle à celui de Josse qui je trouve apporte plus de choses sur ce que j'ai pu tester dans mon jeu.

J'adore aussi le "Mission REALISTE qui commence au sol". Des scrambles c'est pas réaliste? Je savais pas

pour ce faire un des camps doit commencer en vol sinon ce n'est plus du scramble.

Publié : **mar. déc. 29, 2009 2:07 pm**

Merci pour l'info aymi, j'ai bien apprécié la première version.

Il faut pousser le manche à fond en avant pour la deverrouiller , et le tirer à fond en arriere pour la verrouiller à nouveau ...

Chouette ça, j'ai appris très recemment(dans le manuel du FW190 de ClassicsHangar) qu'en fait c'est ce système qui est utilisé pour tout les avions.

Publié : **mar. déc. 29, 2009 2:08 pm**

Hello yan
Comme tu veux, teste au moins sinon ca ne sert a rien de dire qu'il est moins bien que tel ou tel... avec des arguments, ca passerait! explique!

Si tu veux au moins 1 de ces pilotes est inscrit ici, il pourra venir le confirmer(si il veut), il a volé sur mystere IV, mirage 2000 ect...

Yan a écrit :J'adore aussi le "Mission REALISTE qui commence au sol". Des scrambles c'est pas réaliste? Je savais pas pour ce faire un des camps doit commencer en vol sinon ce n'est plus du scramble.

bah a ce qui me semble ca commence au sol... donc c'est déja plus réaliste qu'un départ en vol!

edit:De rien Actionjoe

Publié : **mar. déc. 29, 2009 2:50 pm**

Je ne vois pas pourquoi ils devraient taire le fait qu'ils ont eu un pilote pour les aider, bien au contraire.

Puis les avions seront aussi influencés alors par le point de vu de leur pilote.

Ben, justement, je trouve ça chouette. Un avion ce n'est pas un tas de chiffres, si on veut retranscrire un minimum ce que l'on ressend à son bord, je ne vois pas à qui on peut demander d'autre qu'à un de ses pilotes

Bon, perso je joue pour ... jouer (ce qui ne m'empêche d'apprécier un bon modèle de vol, bien au contraire !!!). Le coté historique toussa n'a jamais été ma tasse de thé, mais c'est celui qui fait le mod qui décide, tant pis pour la verrière

J'ai hâte de tester ça ! J'adorre ce type d'avion !

Publié : **mar. déc. 29, 2009 2:56 pm**

Pour le F51, c'est celui de Josse ?(ce que je ne pense pas) car si non je reste fidèle à celui de Josse qui je trouve apporte plus de choses sur ce que j'ai pu tester dans mon jeu.

En plus si je me plante pas, le Mod Corée n'écrase pas les appareils, tu auras le F51 Histomod et celui de Josse, (en tout cas c'est ce que j'avais pour le Sabre), ce qui est plus qu'appréciable et louable comme démarche, je trouve.

Publié : **mar. déc. 29, 2009 3:04 pm**

actionjoe a écrit :En plus si je me plante pas, le Mod Corée n'écrase pas les appareils, tu auras le F51 Histomod et celui de Josse, (en tout cas c'est ce que j'avais pour le Sabre), ce qui est plus qu'appréciable et louable comme démarche, je trouve.

Je confirme

Publié : **mar. déc. 29, 2009 3:11 pm**

Je préfère avoir qu'une seule version d'un appareil, donc Josse preum's pour le F51. Je n'ai pas dit qu'ils devaient le taire niveau pilote, mais sa fait trop pub head&shoulders

Scramble? Y'a un camp qui attaque si tu avais bien lu, et qui donc se trouve en l'air, et pourtant ce sont bien des missions réalistes pour la plupart !

Pour la comparaison je trouve que, d'après ce qui est écris, le F51 de Josse est plus complet.

Publié : **mar. déc. 29, 2009 3:11 pm**

Puis les avions seront aussi influencés alors par le point de vu de leur pilote.

Pour le F51, c'est celui de Josse ?(ce que je ne pense pas) car si non je reste fidèle à celui de Josse qui je trouve apporte plus de choses sur ce que j'ai pu tester dans mon jeu.

Je ne devrais pas intervenir ici je pense , car ce topic n est pas de mon initiative et perso je ne l aurais pas ecrit ...
Cependant je ne peux m empecher de reagir maintenant que c est fait , et principalement concernant l intervention sus citée ...
@ Yan ? quel age as tu mon ami ?
Quel que soit ton age qui doit etre bien jeune à mon avis , je t exorte a plus de dicernement , refuser l experience d un pilote mais vouer une fidelité et confiance sans limite à un autre membre de ce forum n est pas un signe de profonde reflexion ...
Tu es tres present sur ce forum apparemment , et certainement as tu envie d y etre aimé et accepté , ce qui explique beaucoup de choses , mais cela ne permet pas non plus de dire tout et n importe quoi ...
Quant a l affaire du scramble , tu as deja vu un avion demarrer en vol dans la realité toi ? Scramble c est juste un decollage en urgence , rien d autre , le pilote est soit deja dans son cockpit en attente , soit il doit courir tres vite pour monter dans son avion , mais on a pas encore trouvé comment le teleporter directement dans son avion en vol , je pense que sinon ca se saurait ...

Pardon de cette petite intervention ...

Publié : **mar. déc. 29, 2009 3:14 pm**

Bon ben puisqu'il faut bien le faire,

Non je m'en fou un peu d'être aimé ou pas, un forum c'est fait justement pour dire ce que l'on pense, c'est donc ce que je fais. Mon âge importe peu non? L'important c'est pas l'âge mais le mental de la personne, enfin, si tu juge qu'avec l'âge je pense pas que t'iras loin

Je n'ai pas dit que je vouais une fidélité à Josse, j'ai juste dis que d'après ce qui est écrit (cf : mon dernier post) je trouve que le F51 de Josse offre plus de possibilité.

Pour l'affaire du scramble (encore cf : mon dernier post) j'ai bien mis que le camp qui attaque dois se retrouver en l'air, et pourtant c'est le camp où il y a un minimum d'humain d'habitude, pourtant ce sont des missions réalistes, avec le plus souvent la bonne map, les bons avions, les bons skins et pour certaines escadrilles, les bonnes tactiques et la bonne "langue" d'utilisé

Publié : **mar. déc. 29, 2009 3:27 pm**

Pas de soucis Yan , tu as surement raison ...

Publié : **mar. déc. 29, 2009 3:49 pm**

sans doute beaucoup de boulot
de très jolis cockpit
mais ce n'est pas ma période

Publié : **mar. déc. 29, 2009 4:02 pm**

Bien sur, tous les avis et les envies se respectent, c'est un principe de base de la vie en communauté (et du jeu aussi peut être).
Les modèles de vol, il y en a pour tous les gouts: des faciles, des impilotables et des comci comça.
Quand on achète 1946, c'est pour faire joujou avec un semi-simulateur, quand on commence à modder son jeu, c'est pour en avoir plus. Reste à savoir ce qu'on recherche. De la facilité style arcade, pour être le roi des airs, comme dans un ancien jeu de Mr M.? De l'arcade invincible comme dans le dernier jeu sponsorisé par l'auteur du code? Du je tire un peu de G,j'me casse la gueule parce que le MDV est bon mais trop strict?
Un modèle de vol, doit s'adapter au jeu et le modeur (je les félicite tous et surtout je les envie pour leur savoir-faire) doit extrapoler des courbes de vol, des lignes de commande qui ne vont pas faire paraitre l'avion aberrant!
Un F51, puisqu'il faut s'appuyer sur cet exemple, ne part pas en sucette à 5G, si ces 5G sont bien gérés (progressivité de la manœuvre, vitesse, incidence et tout un tas de facteurs longs à énumérer).
Un avion n'est pas limité à des courbes de vol et de comportement, son domaine de vol est inclus dans une enveloppe (donc large).
Un M2000 supporte 21G sans casser ou tomber, MAIS, il n'est pas fait pour!
11G suffisent pour les limites avions (en lisse) (etj e vous défit de les tenir).
Les P ou F51 avaient donc une enveloppe de vol comme tous les avions, c'étaient des sabots comparés à nos F16, F22 ou M2000.
J'ai la chance d'avoir encore beaucoup d'amis qui volent sur ces machines (Spit,Sky, Yack, P51 etc), ils n'ont pas l'air de se casser la figure dès qu'ils s'amusent (faits rares car préservation du potentiel avant tout cause €€€€!)
D'ici peu je ferai essayer les deux sim du F51 en question par un pote de promo qui vole sur L39 Breitling, qui possède des Warbirds et il dira ce qu'il pense.
Bien sur,pour lui (comme pour moi) ce n'est qu'un jeu!
Si son avis ne vous plait pas, ce n'est pas grave et c'est peut être normal!
Tout cela pour dire que je préfère le MDV de Freddy à celui de Josse (j'espère qu'il ne viendra pas me chercher des poux pour ce jugement!).Plus cohérent, plus progressif, mais pas moins ou plus difficile.
Ce n'est qu'un avis de retraité, mais j'ai, je crois suffisamment d'heures de vol pour la ramener!
Maintenant celui qui préfère l'autre en a le droit et je ne conteste pas ses remarques si elles sont censées.
Juste en addition, je ne vous conseille pas les F86 d'HSFX ou UP 2.0.
Ce sont des Zlin avec 2Tonnes de poussée! Rigolos mais pas très vrais!
J'en reviens à ce que je disais, cela dépend de ce que vous cherchez, de ce que vous voulez faire avec, de ce que vous voulez......paraitre.
La discussion reste ouverte du moment qu'elle ne tombe pas dans les sarcasmes, railleries ou insultes, respectons ce forum et gardons flegme et dignité....du pilote de chasse.
A+

Publié : **mar. déc. 29, 2009 4:17 pm**

Le pack proposé représente une masse boulot très importante, remercions donc ici Freddy (et tous ceux qui l'ont aidé à réaliser ce job). Si je suis infoutu de juger un MdV, mais je sais apprécier un joly cockpit (et celui du Sabre est superbe). J'apprécie cette période (Cf. la Campagne Managua version 1 et la version 2 à venir). Le top serait d'avoir une vraie map de la Corée/Chine/Japon à l'échelle 1 en plusieurs saisons.

Merci encore pour rendre ce pack dispo et accessible à tous.

Le reste est affaire d'appréciations personnelles (aimer ou pas les jets, la Guerre de Corée, etc....).

Bravo donc.

PS: sans "vrai" PC, je ne puis le tester.

Publié : **mar. déc. 29, 2009 4:44 pm**

jplebig a écrit : Un F51, puisqu'il faut s'appuyer sur cet exemple, ne part pas en sucette à 5G, si ces 5G sont bien gérés (progressivité de la manœuvre, vitesse, incidence et tout un tas de facteurs longs à énumérer).

Bah, il peut partir en sucette à 3 g comme en tenir 8, je pense que tu le sais aussi bien que moi...... donner une limite comme ça n'a aucun sens en fait.....

Et aucun pilote actuelle ne vole avec full carbu sur un mustang ni avec des bombes.... En fait, dans la config qu'ils utilisent, ils pourraient tirer 7 ou 8 g sans souci pour l'avion, ce qu'ils n'auraient surement pas fait avec un plein de carbu et des bidons... Il faut donc relativiser. Quant au moteur, ils ne doivent pas utiliser plus de 50 pouces de pression et je ne suis pas sûr qu'ils fassent tourner le moulin à 3000 tours non plus. Bref, pas tout à fait comparable en ce qui concerne les limites.

Il faut préciser les conditions

Publié : **mar. déc. 29, 2009 5:48 pm**

UF_Josse a écrit : Et aucun pilote actuelle ne vole avec full carbu sur un mustang ni avec des bombes.... En fait, dans la config qu'ils utilisent, ils pourraient tirer 7 ou 8 g sans souci pour l'avion, ce qu'ils n'auraient surement pas fait avec un plein de carbu et des bidons...

Les pilotes de l'époque ne s'y seraient pas risqués non plus, ils couraient assez de danger comme ça

UF_Josse a écrit : Il faut donc relativiser. Quant au moteur, ils ne doivent pas utiliser plus de 50 pouces de pression et je ne suis pas sûr qu'ils fassent tourner le moulin à 3000 tours non plus. Bref, pas tout à fait comparable en ce qui concerne les limites.

Il faut préciser les conditions

Ils ont quand même une "idée" du comportement de l'avion IRL alors que nous autres pilotes de "pixels"...

Publié : **mar. déc. 29, 2009 7:40 pm**

super je félicite les personnes sur ce projet prometteur !!!
je rêve depuis bien longtemps de pouvoir piloter dans un simulateur le fameux Mig-15 et autres Sabre f-86, P-80... dans des missions complexes et réalistes. La guerre de Corée une période oublié par les dév, ce qui est bien dommage à mon humble avis.
Le mig-15, LE MIG-15........!!!!!!!!!!!! ouaaaaaaa

Publié : **mar. déc. 29, 2009 8:28 pm**

Migmach a écrit :super je félicite les personnes sur ce projet prometteur !!!
je rêve depuis bien longtemps de pouvoir piloter dans un simulateur le fameux Mig-15 et autres Sabre f-86, P-80... dans des missions complexes et réalistes. La guerre de Corée une période oublié par les dév, ce qui est bien dommage à mon humble avis.
Le mig-15, LE MIG-15........!!!!!!!!!!!! ouaaaaaaa

Salut Migmach!

si ca t'interesse, tu peux rejoindre notre squad histomod, tu pourras voler dans les deux camps, lors de missions réalistes, nous volons le lundi,le mercredi et le vendredi! donc si tu es libre un de ces jours tu es le bienvenu:flowers:!

aussi nous assurons la formation des débutants: tout les niveaux sont acceptés:sorcerer:!

si tu est interressé contacte nous par MP ou sur le forum!

@+ !

ps: tout les intérressés sont bienvenus, hein, n'hésitez pas

Publié : **mar. déc. 29, 2009 9:40 pm**

merci pour l'info 8th aymi.
J'ai trouvé le "1.0" du mod corée très agréable, alors je vais m'empresser d'essayer le 1.2 (dès que ma bécane sera à nouveau opérationnelle).

Je ne veux pas poursuivre la polémique "bon MDV ou pas, + réaliste ou pas", la guerre de Corée est un peu oubliée sur nos simus, alors si je peux avoir le plaisir de me faire une petite mission en Sabre sans réinstaller MigAlley moi ça me va comme ça.
Je crois qu'il ne faut pas oublier qu'IL2 c'est un JEU, et que l'on a le droit de ne pas se faire plaisir avec les mêmes choses.Si un mod me tente, je l'essaye.Si il me plait tant mieux, si il ne me plait pas, c'est pas grave ( le type, ou les types qui se sont e*****és à le coder me l'ont offert c'est cool ) il plaira surement à d'autres.

/mode grognon ON
Encore un mot quant au réalisme, a mon avis c'est quelque chose de très subjectif. On a tous notre propre sensibilité qui fait que ce qui est important pour l'un est négligeable pour l'autre. Il faut accepter ça.
Dans tous les cas n'oublions jamais que décoller pour une mission dont on est sur qu'elle ne nous tuera pas et se finira sur un fauteuil devant un écran d'ordi, ça change tout.
/mode grognon OFF

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MOD COREE v1.2 par freddy!!

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