Check-Six Forums

enfin une version potable!!!:jerry:

http://allaircraftarcade.com/forum/view ... hp?t=14093

... pas pour les skins.

Ce que dit Obé est juste... pour les skins, ça va être galère... un peu comme pour le Cant, dont on ne peut skinner qu'une partie du zinc...

Sinon, très chouette en effet !!!

Petit bug toutefois : la version "bubble" (Multi1) a la canopée qui reste bloquée en position ouverte. Vous me direz qu'en ces chaudes et estivales journées, ce n'est pas trop grave, mais quand même... s'il pleut ???

Autre souci, plus ennuyeux : j'ai fait la bêtise d'écraser les fichiers... et me retrouve sans les emports apportés par le C6 pack !!! comment les récupérer ???

D'autant que la canopée sur le Typhoon, et autres Tempest sont systématiquement fermées, et que le pilote porte également en permanence son masque à oxygène (autre bug du jeu). Dans la réalité, il y avait des émanations de gaz d'échappement à l'intérieur du poste de pilotage, d'où ces procédures. Avec le nouveau Dora proposé par Josse, on peut envisager l'arrachement d'une canopée laissée ouverte au delà d'une certaine vitesse...

@ Gaston : J'ai eu ton mail, faut que je te réponde mon frère.

Dans la réalité, il y avait des émanations de gaz d'échappement à l'intérieur du poste de pilotage

c'est pas un bug alors:huh:

@ obélix:il faut aussi que je pense a répondre a la réponse que tu m'a gentiment envoyée:sweatdrop

Bin, non, tous les pilotes, dès le démarrage moteur fermaient la canopée et mettaient leur masque à oxygène.... Donc une canopée ouvrante pour le Typhoon dans le jeu, ça ne sert pas à grand chose.... pas comme sur un Corsair par exemple, voire sur certains MiG-3....

Vi, Obé... j'attends que tu me fasses signe (OT) !!!

comment l'intégrer sur un pack c6?

Perso, je l'ai mis dans le dossier "avions nouveaux slots", en écrasant les anciennes données. Pas de problème avec le buttons !!!

Gaston a écrit :Perso, je l'ai mis dans le dossier "avions nouveaux slots", en écrasant les anciennes données. Pas de problème avec le buttons !!!

Mais dans ce cas, c'est le modèle de vol du Tempest au lieu du Typhoon de Josse qui est appelé, et les emports de Josse sont affectés également.

Exact !!!

Quand je me suis rendu compte de la boulette, c'était trop tard...

D'ailleurs, si je pouvais récupérer les fichiers que j'ai écrasé... ce serait bien sympa !!!

Josse... les fichiers qu'on trouve ici sont-ils les mêmes que ceux contenus dans le C6 pack ???

Salut Gaston, je viens de faire une petite comparaison de celle déjà incluse dans le pack avec cette dernière version du Typhoon et il n'y a pas de différence notable entre les deux puisque cette dernière ajoute plus de fichiers, les seuls qui soient différents sont les mesh des ailes qui portent les nouveaux canons et surtout une classe java qui concerne, d'après ce que j'en ai vu et Josse confirmera, la possibilité qu'il avait faite de pouvoir tirer avec seulement une paire de canons et de larguer les bombes individuellement, pour revenir à la version précédente il te faudra seulement récupérer dans l'archive "avion" du pack la classe " 3F5A819A50F6D382 " tout le reste c'est du bonus.

Attention, il faut quand même installer au préalable le mod qui modifie la plaque de blindage dispo sur AAA pour le Tempest, à intégrer au pack dans Files\3do\cockpit\ comme ça vous l'aurez aussi sur le Tempest

Sinon pour intégrer cette nouvelle version du Typhoon dans le pack C6 il suffit de faire comme Gaston; tout benner dans "avions nouveaux Slots" SAUF la classe sus-citée sans toucher à rien d'autre et normalement tout roule.

Pour la skin, ça peut toujours s'arranger :





Ce qui est plus embétant est que la version "late" soit seulement en multi, (alors que ce bestiau a surtout servi dans la RAF, no ?). et que son cockpit ,du coup, se retrouve avec des montants en trop ...en plus de la verrière bloquée ouverte.

J'ai posé la question à Ranwers en MP pour demander un nouveau slot, mais il semble lassé et est prêt à passer la main à quelqu'un d'autre pour les class java.
J'ai insisté un peu...

Serait-ce difficile de faire un typhie "late" en nouveau slot ?

EDIT : les marquages présents sur les images sont "peints" sur la skin (faute de pouvoir le mettre dans la RAF) ce que je n'aime pas trop ...

De mémoire, le Typhoon n'a servi que dans La RAF (avec parfois des pilotes étrangers, belges, canadiens etc...).

Claymore a écrit :pour revenir à la version précédente il te faudra seulement récupérer dans l'archive "avion" du pack la classe " 3F5A819A50F6D382 " tout le reste c'est du bonus.

oui, mais le problème c'est que tu récupère ainsi le cockpit du Tempest...

Ah, j'avais pas vu...

Il ne reste donc plus qu'à modifier cette classe alors...

GilB57 a écrit :Ce qui est plus embétant est que la version "late" soit seulement en multi, (alors que ce bestiau a surtout servi dans la RAF, no ?)J'ai posé la question à Ranwers en MP pour demander un nouveau slot, mais il semble lassé et est prêt à passer la main à quelqu'un d'autre pour les class java.
J'ai insisté un peu...

Serait-ce difficile de faire un typhie "late" en nouveau slot ?

C'est vraiment embêtant... Pour le moment, je me suis créé une version de chaque (GB + Multi) et je switche entre les deux. Mais il y a toujours le problème du hood malgré tout.

Canopy, je veux bien, mais canopée?
que vient faire la forêt la dedans????
Ah l'usage de mots ressemblant qui ne veulent pas dire la même chose....

Comme je le dis souvent à mes élèves: -" Certes papa et caca ont des sons très proches, cependant leur sens est différent."

S'il faut se priver des canons séparés pour bénéficier du cockpit... quel choix difficile !!!

Surtout que le nouveau pit est très chouette !!!

Les bugs sont en cours de correction:
-Slots séparés pour les 2 appareils
-Verrière fermée pour le Typhie late
-La vue cockpit est plus conforme au type de l'appareil (cockpit de Tempest pour la version late)



EARLY TYPHOON (skin : SqnLdr D.Crowley Millings-sqn181-1943 & aussi skin générique par défaut.)



LATE TYPHOON (skin : 439sqn-Mars 1945 & aussi skin générique par défaut.)

Une question que je me pose : les 2 avions avaient-ils le même moteur/modèle de vol ?

GilB57 a écrit :
Une question que je me pose : les 2 avions avaient-ils le même moteur/modèle de vol ?

Non
Merci pour ton travail sur cet avion si important.
Par contre, il me semble que les "tardifs" de 1945 avaient pour la plupart une queue de "Tempest" (ce qui leur permettait d'utiliser des bombes de 1000 lbs).
Celui qu'on voit est plus représentatif d'une version "44" (Jour J quoi)
Mais la version 44 avaient je crois un viseur séparé (et non projeté sur le cokcpit)
Demande à Josse, mais le MdV du Early utilise, je crois les perfs du +7 lbs

Le mien est un 7lbs, oui.

Waroff a écrit :Canopy, je veux bien, mais canopée?
que vient faire la forêt la dedans????
Ah l'usage de mots ressemblant qui ne veulent pas dire la même chose....

Bah, les deux traduisent l'Anglais canopy, donc...

Ok, Maitre Capello, va pour "hood", "verrière", "cockpit" et autre "canopy", soyons polyglottes... et gardons "canopée" uniquement pour le sommet d'une forêt tropicale...